Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Наддув в нормі, при відключенні ДМРВ авто поїхало - заміна ДМРВ. Чи не так ? :maybe2:

P.S. Перевіривши ще одну базу даних, норма тиску надуву для трафо/віваро 1.9 під макс. нагрузкою 120-140 кПа, при 2500 об./хв. - 120 кПа
Для трафо/віваро 2.0 cdti при макс навантаженні - 120 кПа

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

а його для чого міняти?? він же працює.. якщо турбіна працює не правильно, то відповідно і повітря не буде скільки потрібно... от ДМРВ і показує стільки скільки його є насправді.
З"єднайте напряму трубки клапана управління турбіною і подивимось усі чи поїде авто

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

З єднаю, відпишусь :friends:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

не бойтесь перемыкайте трубки
эта проверка прописана в технотах Рено
да и делалось это 100 раз
ничего ему нее будет
Трандюсер нужен чтобы ограничить или отключить надув в определенных ситуация,
желательно промерять разрежение которое доходит до турбины по трубке с клапана
должно быть -0,6/ -1

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

При отключенных трубках вакуума желательно снимать разъем,защитив обмотку трандюсера от перегрева.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Это Ваше личное мнение не более...
тянет он вакуумом актуатор (Бойпасный клапан) Турбины
и никакой циркуляции воздуха или чего иного нет в момент работы Трандюсера.
вакум набираеться при заводке/включении трандюсера 1-3 сек
Что ж там охладиться то? :maybe:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Эту тему с тобой затрагиваем второй раз.
Сними верхнюю крышку с трандюсера и вакуумную трубку,через 5-10 мин.приложи палец к сердечнику,если есть желание обжечь палец :)
Клапан трандюсера не герметичен,по этому и происходит охлаждение обмотки.Силы эл.магнита не хватает удержать клапан,ели даже он будет герметично прилегать.
Если мерить вакуум,после традюсера всегда потеря.До трандюсера -1-09kgf.после трандюсера вакуум -08-07rgf.:meowth:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Здравствуйте, продолжу тему, которая спать не дает :)
При закольцовке трансдьюсера имеются следующие показатели.
Старый график (с трансдьюсером): =>
График (без трансдьюсера): =>

В сравнении со старым графиком, на одинаковых оборотах +/- 2460 и 2540, при отключенном трансдьюсере возросло давление наддува: было 106 кПа, стало 181 кПа. И возросло количество воздуха, было: 85 кг/ч, без клапана стало 144 кг/ч. Значит, виной всему трансдьюсер.
P.S. На счет давления товарищ Shuma34 был прав, при езде (к сожалению графика нет) давление возростало больше 200 кПа

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

до 250 может надувать
при определённых условия(на стоковой прошиве)

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Виварики еще чипуют ? :shock:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

аж бігом
і непогано получаеться

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

:oh:
Як на мене-чіпують все,шо має ЕБУ.;)

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Так, "шаманять" все що має "ЕБУ", але справнжній чіп (з приростом потужності) отримують не всі. В більшості випадків отримують лише нові помилки по авто :oh:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Enjoy, Буває і так! Тому треба звертатись до правильних шаманів!;)

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

И снова к нашим Виваро. Приехал клапан на авто (трандьюсер). Был заменен, новый, оригинал (сопротивление нового 16,3 Ом, старого 18). После его замены в стоячем режиме картина следующая: => С подключенным ДМРВ провал от 2 до 3 остался, если датчик массового воздуха отключить, на ходу картина следующая: =>

Еще раз было проверено:
- вакуумные трубки
- отверстие во впускном коллектор под датчик давления
- подключение трансдьюсера (нижняя трубка от вакуумного, верхняя до турбины)
- подвижность геометрии турбины (шток ходит легко, при создании вакуума шток движется).
Не дают покоя только показания ДМРВ. Но покупать его наугад - дороговата
Что еще рекомендуете проверить ?

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

це що? і 10 кч\ч нема?

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Другий графік на ходу, з відключеним ДМРВ. Показники з новим трансом та підключеним МАФом (ДМРВ): =>

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

ну до видае ж 31-33 на х.х.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Видає, але при максимальних обертах не видає більше 350. Тоді що ще дивитись якщо інші параметри в нормі ? :dash2:
P.S. Коли трубки трансдьюсера були закольцовані, автомобіль з підключеним ДМРВ прекрасно їхав, без провалу.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

може я щось не зрозумів а що саме у показах ДМРВ не подобається?? а скільки має видавати максимально? ??