Увеличеный топливный бак
У темі 1 долучень
Привет всем! Помогите разобраться с вопросом! Давно задумывался над покупкой увеличеного топливного бака для своего Трафа. Дело в том что живу рядом с белорусской границей, разница в цене топлива составляет около 4 -7 грн на литре(смотря где покупать в Белорусии). Для проезда через границу нужна их страховка(гринкарта) цена в зависимости от периода (разовая, месяц, квартал, год) где-то в районе 300-1200 грн. Если катать с стандартным баком на 100 л. экономия с учётом потери на обмене , расходами на дорогу и оформлении документов незначительная. В сети отыскал как вариант сертефицированый заводской алюминевый бак из польши на 300 л для моего длинного буса, через посредника из Луганска, который обещал помочь с оформлением документов, http://lugansk.flagma.ua/uvelichenny...y-o999119.html. Цена без документов в районе 1000 баксов. Тогда прикинув растраты и выгоды оставил идею, сейчас когда дизель по 16 грн. решил всё же разобраться что к чему. Интересует кто из форумчан имеет опыт подобного тюнинга, какие стоить ожидать проблемы технические, юридические, какие ещё есть варианты.
|
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Re: Увеличеный топливный бак
Может и так, но думаю что можно найти и другие варианты приобретения сего изделия, да и человек может давно уже не в Луганске. Раньше видел на авториа объявление о продаже 200 листового бака на мою модель, правда совсем кустарного типа.
|
Re: Увеличеный топливный бак
тебе сколько до кордону? когда была вивара ездил тоже в рашу заправлять в заводской бак. Дорога туда обратно 120 км, но экономия была уже тогда хорошая. Ставишь любой сертифицированный бак, получаешь заключение эксперта (скорее всего тот же институт что и переделка пассажира) и в гаи вписуешь в техпаспорт изменения. узнай в гаи.
|
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Re: Увеличеный топливный бак
А зачем списывать в тех паспорт бак стоит та и стоит кому до него дело какое?
|
Re: Увеличеный топливный бак
Парни! Бросайте дурное! Вы что новостей наших не читаете? У нас пересечение авто без уплаты растаможки за топливо - раз в восемь суток и даже, если у тебя в авто стоит заводской бак увеличенного объема, и по ВИН-коду будет пробиваться меньший, и даже если он будет не полный - конфискация авто с огромным штрафом. Если бак самодельный - то максимум на второй раз это все равно заметят и конфискация неизбежна. Найдите куда потратить эти деньги с умом.
ВОТ и ВОТ и это только капля в море... |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
мне кажется что если ездить 1-2 раза в месяц то ничего страшного не будет. Так же можно любого водителя дальнобойщика в тюрьму с конфискацией когда у них баки по 500-800 литров!! Так получается? |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Re: Увеличеный топливный бак
Если через границу не ехать, то этого никто никогда не увидит.
|
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
Тема уже нашими давно изведанна и разжевана, ко этим занимается, покупают по три пассата б-3 или б-4, там баки по 90-100 литров, меняют эти машины и ездят чаще. Вот такой дурдом на колесах. |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
т.е. с таким баком если заехать 3 раза в месяц то возмущаться никто не будет? |
Re: Увеличеный топливный бак
Спасибо всем за внимание к теме. Уточнил несколько моментов. До границы мне 40 км, и ёще около 10 км до Белоруссии , ездить чаще положеного не собираюсь. Мне и того хватит, просто хочу наверняка узнать если поставить заводской сертефецированый бак, и оформить его как переоборудование будет ли это нарушение условий пересечения границы? И ещё интересно каких сюрпризов ждать от такого бака в техническом плане, то что нужно будет литров 20 оставлять,я в курсе. Интересно как будет себя вести датчик уровня топлива, не будет ли дополнительной нагрузки на топливную. Кстати у нас бизнес на контробанде топлива процветал всегда, в разных комбинациях,(белорусы сами привозят, вывозят до границы, наши местные таскают в своих бака или переделках ) но проблема в том что все рассказывают по разному. Даже сами таможенники дают разную информацию. Поэтому и пытаюсь разобраться до верного. Если сам что узнаю буду тоже сюда отчитываться, может кому пригодится.
|
Re: Увеличеный топливный бак
На переходах Ростовской таможни бусы периодически загоняют на рентген. Светят на наличие скрытых емкостей, помимо бака из Рашки можно вывозить в другой посуде не более 10 л. топлива.
В Новоазовске две заправки ЛукОйла в 50 метрах от перехода на рассейской стороне. Интересно разбомбили их или нет? |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
Если не соглашаются с переоборудованием тогда пусть вообще не пускают в страну, а если пустили, бак вписан и полный при выезде тогда кто им доХтер??? Но лучше не рисковать дабы не попасть на бус, а тупо ездить с родным баком, в него и так достаточно горючки входит и +10 литров канистра- на 8 дней хватит, ну а нет тогда докупать у нас, но на закупке продуктов наверное тоже сэкономить можно, сумарно будут плюсы |
Re: Увеличеный топливный бак
olehandro, я так понял, что есть желание получить не забываемые оЧучения на свою пятую точку.
Не спроста люди что занимаются перевозом топлива покупают Америкосов в основном, там заводские баки по пол тонны. А тут... Ну если хочется веселья? То вперёд. Но потом не говори что не предупреждали. |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
Даже 720л |
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Re: Увеличеный топливный бак
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 17:38. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©