Vivaro 1.9 тупит
 

Нужна помощь. Виварик 2003г 1.9 90 лс. Когда купил летала как ракета. Сейчас тупая как пробка. Только после 2200 начинает бодрее ехать, после 2500 гдето прорывает. Едет итак фигово, да еще и спиралька как засветится, то вообще тяга пропадает. Нужно выжать сцепление и пару секунд подержать. Раньше мигал значок стоп, я заменил Регулятор давления топлива, но кроме того что перестала мигать впринципе ничего не изменилось. Купил ор-сом и сегодня сделал диагностику. Подскажите в чем может быть проблема.

Общее количество кодов ошибок: 2
P1635 -
Присутствует
Р0400 -
Не присутствует

2 свечи не рабочии.

Информация блоков измерений:

Напряжение системы,13.7 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Датчик положение педали акселератора 1,0.73 V
Датчик положение педали акселератора 1,0 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.36 V
Датчик положение педали акселератора 2,0 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,0 %
Температура впускного воздуха,8 °C
ДМРВ,40 kg/h
Давление наддува,97 kPa
Датчик температуры ОЖ,55 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,828 RPM
Common Rail Давление топлива,31 676 kPa
Температура топлива,32 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,36 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Реле свечей накаливания,Неактивно
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,11.6 mg/strk
Количество впрыска,11.9 mg/strk
Барометрическое давление ,98 kPa
Мгновенный расход,3.5 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Информация блоков измерений:

Напряжение системы,13.8 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Датчик положение педали акселератора 1,1.40 V
Датчик положение педали акселератора 1,15 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.70 V
Датчик положение педали акселератора 2,16 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,15 %
Температура впускного воздуха,7 °C
ДМРВ,77 kg/h
Давление наддува,107 kPa
Датчик температуры ОЖ,64 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,1 989 RPM
Common Rail Давление топлива,48 710 kPa
Температура топлива,35 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,36 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Давление кондиционера,0 kPa
Реле кондиционера,Неактивно
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk
Количество впрыска,9.7 mg/strk
Барометрическое давление ,98 kPa
Мгновенный расход,5.0 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Информация блоков измерений:

Напряжение системы,13.8 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера,Правильно
Датчик положение педали акселератора 1,1.49 V
Датчик положение педали акселератора 1,19 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.75 V
Датчик положение педали акселератора 2,19 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,19 %
Температура впускного воздуха,7 °C
ДМРВ,108 kg/h
Давление наддува,122 kPa
Датчик температуры ОЖ,66 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,2 390 RPM
Common Rail Давление топлива,60 066 kPa
Температура топлива,38 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,76 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,11 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Давление кондиционера,0 kPa
Реле кондиционера,Неактивно
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk
Количество впрыска,10.6 mg/strk
Барометрическое давление ,98 kPa
Мгновенный расход,6.8 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Информация блоков измерений:

Напряжение системы,13.8 V
Статус зажигания,Вкл 12V
Датчик 1 напряжения питания,5.0 V
Датчик 2 напряжения питания,5.0 V
Сигнал иммобилайзера,Правильно
Датчик положение педали акселератора 1,1.52 V
Датчик положение педали акселератора 1,21 %
Датчик положение педали акселератора 2,0.76 V
Датчик положение педали акселератора 2,21 %
Сигнал датчика положения педали акселератора ,21 %
Температура впускного воздуха,8 °C
ДМРВ,119 kg/h
Давление наддува,130 kPa
Датчик температуры ОЖ,73 °C
Скорость автомобиля,0 km/h
Желаемые обороты ХХ,825 RPM
Обороты двигателя,2 745 RPM
Common Rail Давление топлива,54 756 kPa
Температура топлива,41 °C
Управляющий сигнал давления наддува ,85 %
Управляющий сигнал положения клапана рециркуляции ОГ,29 %
Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V
Индикатор свечей накала,Выкл 12V
Требуемое количество впрыскивания на ХХ,0.0 mg/strk
Количество впрыска,10.5 mg/strk
Барометрическое давление ,98 kPa
Мгновенный расход,7.5 L/hour
Смещение частоты вращения ХХ,0 RPM

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

по третему блоку измерений, у меня на таких оборотах дмрв показывает ок 370, но у меня мотор 100.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

У тебя на клапане ЕГР нет напруги. "Обратная связь клапана рециркуляции ОГ,0.00 V". Ошибка -P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов,
ошибка-P1635?:out:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Это свечи накала.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

показники дмрв як на мене занижені, тупити може від цього

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

при таком количестве воздуха так же будет и дозироваться топливо-по тому и тупит, воздуха должно быть 350-370, во всяком случае у меня так,
Вик123, тоже так же , и у товарища на таком моторе ,как у тебя , тоже в таком диапазоне

Добавлено через 1 минуту
попробуй у кого ни будь дмрв для пробы взять

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Наверное в первую очередь нужно решить проблему с ЕГР, а потом уже идти дальше, тем более у него диагностика показывает на неисправность клапана. У меня когда накрылся ЕГР, машина тоже не ехала, поменял и полетела. sprinterok, попробуй снять фишку с ЕГР и прокатится.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

kvanton, :+1: это тоже не мало значит

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Нет такой прошивки заводской, есть 80 лс и 100 лс соответственно 5 МКП и 6 МКП.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Катализатор

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

По показаниям Оп-Сома все в норме,
значит проблема или в турбине, или форсунки...

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

100% так не должно быть , снимать нужно его , чистить , пробовать , электрическую часть скорее всего под замену !

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Новичок ты иногда смотри на дату сообщений на которые отвечаешь :no-no:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

я всегда внимателен ! не одному ему я думаю интересно почему 0% показыввает ОП-ком верно ? :no-no:

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Заглушить его на хрен, навсегда, как у меня!!! А вообще проблема серьезная...

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

Проблема была в дмрв. Но после замены прошло пару дней и машина опять начала тупить. Не долго радовался.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

А після цього як почала тупити після заміни ДМРВ, ЕГР чистили?

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

я також підставляв собі новий ДМРВ,відразу краще поїхала з ним,потім так само..до тепер не знаю,чому так,але ДМРВ вирішив не міняти,зрозумів що проблема не в ньому,або не тільки в ньому.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

После замены летала как ракета. Теперь еще хуже чем со старым поломанным. Егр я пару месяцев назад заменил, так как думал что в нем причина. Отец выехал на трассу сегодня, говорит что иногда прорывает, тупит-тупит, потом рванет так, что в сидушку прижимает и потом опять тупит. Под горку вообще хрен выедешь. Кстати, как начало холодать, то машина хуже стала заводится. Нужно 3-4 раза включить зажигание и выключить и то не факт, что не заглохнет. Если сразу заводить, то заводится и обороты сразу падают и глохнет, так 2 раза приблизителтно, потом не глохнет. Может плохо солярку качает из бака. Но чтото подозрительно, что началось через пару дней после замены дмрв. А еще и морозов сильных то и не было.

Re: Vivaro 1.9 тупит
 

sprinterok, а какой датчик расхода воздуха покупал?
Б\У? Новый? Новый какой фирмы, цена?