Электромобиль
http://i.infocar.ua/img/models/3510.jpg
Nissan e-NV200 (Ниссан e-NV200) - электрический минивэн класса «L». Мировая премьера серийной версии модели состоялась на автосалоне в Женеве в марте 2014 года. Создавая e-NV200, в компании Ниссан взяли за основу хорошо известную модель NV200, сохранив его узнаваемость, но полностью переделав лицевую часть с учетом конструктивных особенностей и философии дизайна. В итоге спереди электрический минивэн очень похож на другой электромобиль японской марки - Лиф. Примерно то же касается и интерьера, поскольку они во многом пересекаются, за исключением того, что e-NV200 - это все-таки минивэн со всеми вытекающими отсюда последствиями. Вполне ожидаемо для электромобиля, у e-NV200 нет аналоговых приборов. Перед водителем только цветные дисплеи. И если на приборном щитке находится лишь минимум базовой и самой важной информации, то второй дисплей, на центральной консоли, куда более информативен. Помимо функций навигатора, управления аудиосистемой и прочего, на него можно вывести подробную графическую информацию о состоянии автомобиля, включая шкалу интенсивности работы системы рекуперации, а также уровень потребления энергии ключевым электрооборудованием - мотором, климатической системой и так далее. Реализованы и предупреждения о необходимости зарядить батарею с соответствующим указанием ближайших зарядных станций, выбранных с учетом оставшегося запаса хода. А еще компьютер позволяет установить таймер зарядки (например, на ночь, когда действует льготный тариф на электроэнергию - актуально для Европы) и дать команду прогреть или охладить салон машины к приходу хозяина. Причем, управлять всем этим можно через приложение для смартфона. В движение Nissan e-NV200 приводит трехфазный синхронный электромотор мощностью 107 л. с. и постоянным крутящим моментом, равным 280 Нм. Энергию двигатель получает от литий-ионных аккумуляторных батарей, разработанных «Корпорацией поставщиков энергооборудования для автомобилей» (AESC) - совместным предприятием Nissan и NEC. 300-килограммовый аккумулятор состоит из 48 блоков, внутри каждого из которых находится по четыре плоских слоя. В результате минивэн способен проехать без подзарядки до 170 км. Производство e-NV200 компания Nissan наладила на своем заводе в Барселоне. Источник: Nissan-NV200.InfoCar.ua Цена |
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
Цитата:
|
Re: Электромобиль
У темі 1 долучень
такой авто надо на учет ставить? Пакет доков, как для обычного? это электро
в Турции для таких авто - учета не надо |
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
У темі 8 долучень
Уже пояились в Кировограде. На агровыставке продавали. Цена ,сфотографированного 20 т уе. 2013 года аериканец.Полный фарш.
|
Re: Электромобиль
Покатался я 2 дня на Lexus CT гибрид(1,8автомат). Песня.Залил 10л бенза,по городу проехал 260км,бензин еще остался.До 60км/ч работает на электро. Но он чисто для города,для дальних поездок не годится(ни лодку не кинуть,ни удочки не сложить,ничего не поместится.:maybe: Бус рулит.
|
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
На Авто Рио Флюенсы электрические продаются, что за зверь хрен его знает, видать какой то коператив-локомотив китайский замучивает, запас хода помойму 160км.
|
Re: Электромобиль
SERIY VOLK, Это же рено.
https://auto.ria.com/auto_renault_fluence_16654691.html |
Re: Электромобиль
У темі 1 долучень
Буду збирати гроші на Bulli Microbus
Джерело: http://new-s.com.ua/avto/volkswagen_...96l_04275.html це ж прикол,ні яких форсунок,єгр ,іншій лабуди |
Re: Электромобиль
Цитата:
Двигло от Лифа. Аккумы чуть меньше. NV интересен, но почему он стоит как 2-3 лифа? |
Re: Электромобиль
тю...
https://cdn.riastatic.com/photos/aut...41167797fx.jpg 2012 рік і... 1999 рік http://www.evalbum.com/img/2397/2397e.jpg http://www.evalbum.com/img/4772/4772a.jpg цілком заводські, пару раз траплялись на очі в продажу 99-02 років... |
Re: Электромобиль
Цитата:
|
Re: Электромобиль
Цитата:
|
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
|
Re: Электромобиль
Илон Маск представил первый грузовик Tesla
Компания Tesla представила первую модель грузовика Tesla Semi. Грузовик с электрическим приводом разгоняется до 100 километров в час за 1,9 секунды, а его максимальная скорость — более 400 километров в час. Первый грузовик Tesla может проехать без подзарядки до 500 миль (800 километров), а после всего получасовой зарядки грузовик может сразу проехать еще 400 миль. Запуск Tesla Semi в серийное производство запланирован в 2019 году. Сколько будет стоить электрогрузовик — пока неизвестно. https://pbs.twimg.com/media/DO0KSG4VAAAxLSW.jpg:large |
Re: Электромобиль
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 08:17. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©