Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Я на своем горбунке еще не менял, когда машина пришла из Дании сразу купил новые но те оказались почти нулевые, уже проехал где то 26 т , хочу спросить, когда им приходит гаплык какие симптомы или они как то дают о себе знать?

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

У ровень тормозухи в бачке упадет на 5мм - лезь и смотри, а когда начнут скрежетать, то может быть уже поздно...

Я когда купил свою машину тормозам был просто удивлен - резкие, мощные. Но после смены передних колодок все изменилось и тормоза стали мягкими и плавными.
Колодки поставил ТРВ, а стояли Феродо.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

TRW действительно очень мягкие. И потому быстро изнашиваются. Речь шла о золотой середине. Так вот я считаю колодки Ferodo золотой серединой. Только и Ferodo есть разные. У серии Premier есть 2 версии колодок. Разница в цене порядка 100-150грн. Так вот те что дешевле отрабатывают хорошо, но скрипят. Потому в следующий раз буду ставить или те что дороже или Textar. По поводу LPR с недавних пор у меня сложилось не плохое мнение о них. так вот я считаю, что они годятся только на заднюю ось. Не доверяю основное тормозное усилие дешевым колодкам. 2 тонны по трассе не так и просто остановить.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Ребята скрип(писк) тормозов вызван самой колодкой - это только 30% от всех возможных причин, так что если у вас после замены заскрипели(запищали) колодки, не нужно сразу списывать все на производителя.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

При замене колодок всегда тщательно перетираю и смазываю свежей межной высокотемпературной смазкой направляющие. Так что очень частую причину как вибрация от разбитых направляющих я исключаю.
А именно те колодки действительно в жару попискивают и немного жестковатые. Я много сталкиваюсь с колодками и машинами по роду своей деятельности и знаю как и что работает. Тут я описываю свои личные наблюдения и никого не склоняю к какому-то конкретному бренду или мнению.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Ну не знаю. Я когда Гарбуза купил, тормоза пищали что на УАЗике.
Тормозные диски были новые, колодки так же новые (Феродо).
Сменил колодки, езду до сиз пор, никакого писка.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

противоскрипные пластины(либо просто тыльную сторону, если пластин нет), посадочные места(ушки) и торцы колодки еще нужно смазать

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Правильно, ведь тормозит пара диск-колодка, а тк сменить диски гораздо дороже, то мы меняем колодки и считаем, что виноваты колодки. На дисках разных производителей одни и те же колодки могут давать разный эффект.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

У всех качественных дорогих колодок идет наклейка из пропитанного стекловолокна. Вот она и играет ролт антискрипной смазанной колодки.
По поводу пары диск-колодка полностью согласен. Так как неоднократно сталкивался с этим.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Тут главное качество, а не цена! На сегодняшний день не все хорошее, что стоит дорого! Ресурс этих Meyle, Remsa или Road house колодок меньше чем оригинал, но, по крайней мере, не пилят диск и не издают не правильный звук))) Колодки TRW цена не оправдана. Они живут своей жизнью, захотела, заскрипела))). Продукция Ferodo, тормозные диски просто отвратительные из многих брендов у них самое большое биение!

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Продукцию mayle совсем не уважаю после того как ремень развалился после пробега 10 тыс. После этого этот бренд не рассматриваю как адекватный. Remsa это настолько посредственные колодки, что даже не вижу смысла их рассматривать. Обычно их ставят таксисты или местные барыги на продажу машины. Road house не знаю, потому ничего о них говорить не буду.
TRW если не залепа, то вполне приличные колодки за вполне адекватные деньги. Катался на легковых машинах на них и никогда не было проблем и скрипов. залепы на них конечно очень много. Но это уже другой разговор. Могу одно сказать, что и у самых дорогих крутых дисков бывают эти проблемы. Особенно на разогретых сильно дисках достаточно влететь в лужу и диск попрощается с вами.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Подскажите пожалуйста,какие могут быть причины"тупых"тормозов?Тоесть у приятеля на виварике только касаешся педали тормоза и машина становится как вкопаная,а на моём трафике нужно давить с усилием.Тормозит вроде нормально,если очень сильно надавиш,то АВС срабатывает как положено.Может вакуум не помогает?Как его проверить?

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Тут два варианта может быть.
- Изношены диски тормозные.
- Колодки плохого качества.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Возможно тормозит только перед.У знакомого на Вивро подобная ситуация была.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Да,возможно тормозит только перёд.Потому,как на"сервисе",где мне залили 3,8 литра масла в коробку,снимали задние колёса,смотрели на диски,и сказали-требуют замены.Диски не протёртые колодками а как с биением,тоесть колодка берёт не равномерно по кольцу диска а местами.Пробовал на гололёде резко тормозить,срабатывает АВС,но заноса нету,вроде как и задок и передок тормозит.Ручник держит отлично(1-2 щелчка)

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Ребята,вчера настроился поменять задние колодки на Трафике. Правые сдались за 40 минут, а вот левые ну никак, полтора часа накручивал цилиндрик и так, и этак и никак. Пришлось назад старые ставить.
Подскажите в чём моя проблема!!!

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Менял летом все колодки на Трафе-- передние цилиндрики поддались нормально после прижатия а вот с задними пришлось поиграться изрядно там одновременно надо крутить цилиндрик и давить была у нас на форуме тема ищи в поиске

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

я когда менял колодки задние то цылиндрики семником сжимал, тоже процедура длилась не очень быстро,но в итоге получилось...

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Может я и ошибаюсь,но цилиндры там вроде не сжимаются ,а вкручиваются против часовой стрелки,выкручиваются по часовой.

Re: Тормозные колодки Трафик-Виваро.
 

Доброго дня,
при замене задних колодок в Трафе, тормозные цилиндры нужно "вкручивать"
т.е. взять обычный "газовый ключ" захватить за цилиндр,и немного проворачивая нажимать,
у себя менял сам,процедура от снятия колеса до установки назад занимает не больше 40 минут...