VW Caddy Maxi Life и VW Caddy Maxi 4MOTION
У темі 31 долучень
Очень интересный, вместительный, комфортный, экономичный и необычный минивэн!
Вот здесь обзор только с ПЕРЕДНИМ приводом: http://www.test-cars.ru/trucks/35-trucks/68-trucks.html Вот здесь обзор версии с ПОЛНЫМ приводом: http://www.test-drive.ru/volkswagen/...J5ri-Qag8qSiDA И несколько фото красавца: |
AlexSlovak, смотрел я на него, смотрел.
И перегорел как-то. Все простятское такое. |
Цитата:
Цитата:
|
Пока мне вставляли окна севодня.
Збоку стояк кадик, которого готовили к переоборудованию. Так вот. За такое бабло как за него хотят. Я взял бы Пежо Експерта как минамум. 1. Цена - Реально большая. Непонятно за што стока хотят? 2. Посадка - Как в легковушке. Чуток неудобно мне както там было. 3. Мотор - Хоть 2,0 литра атмосферный был. Но стоят насос-форсунки. А они ещё дороже чем к системе ХДИ или ЦДИ. 4. Грузовой отсек - В макси базе может и ничё. А вот в коротком не думаю што там есть даже 1,90 метра. МИХО: МАЛОВАТО!!! |
ИМХО хорошие машины Volkswagen но очень уж непомерная цена. Стоит в автосалоне мультивен стоит 440 000 грн. За что спрашивается?
|
Цитата:
4. - речь ИМЕННО о МАКСИ. 3. - в Россию "попадает"(собирают в Калуге) с двумья моторами: бензин и дизель(с КОМПРЕССОРОМ), а ШЕСТЬ! ступеней КПП - это просто прелесть! 2. - не совсем. Ниже чем в бусе, но выше чем в легковушке и обзорность лучше чем в легковушке. 1. - опять не совсем. За почти 5-ти метровый экономичный минивэн 800тыс. рублей, когда новый (длина 5,125м)Grand Starex(H-1) стоит 1 150 000руб. - это не очень много. Если бы я выбирал для себя - взял бы версию с ПОЛНЫМ приводом! |
Цитата:
|
Цитата:
За такое бабло! http://www.autosite.com.ua/Volkswage...to_445330.html Притом не оригинального пассажира и Б/У! (Вернее не люксовый пассажир.) Я возьму НОВОГО Рено трафика. |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ещё один "+" в пользу полного привода (Caddy Maxi 4MOTION) вот здесь: http://www.zr.ru/a/109671/
|
AlexSlovak, Зачем этому пузотеру полный привод??? Лучше вэдового Старекса взять.Годами постарше-но по цене и обслуживанию дешевле.Сколько смотрю и читаю,альтернативы Старексу не вижу(с моторами 4D56).Цена,качество и относительная дешевизна обслуживания-основные кретерии при покупке такого авто.А немцы,как и все европейцы,экономят на всем и вся.
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Ещё одна статья о ПОЛНОПРИВОДНОМ Caddy с таблицей расхода топлива: http://www.vw-commercial.ru/modeles/.../main/4Motion/
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
- воздушный фильтр - идентичен как для D4BH, так и для D4CB; - топливный фильтр - стоит около 300руб.(+,- 60-80руб.) ; - маслянный фильтр - стоит не более 300руб.; - ремень на D4CB ОДИН, сколько на моем наездили в Корее - не знаю, я наездил 92тыс. , новый вожу в машине, но старый ещё в хорошем состоянии. Я не вижу ЧТО-ЛИБО из расходников "в разы дороже". А вот расход топлива с двигателем D4CB - меньше. :cool: |
AlexSlovak, И действительно-подешевели...Года два назад стоили подороже...Но для меня основное-неприхотливость к топливу,а моторчики CRDI мою дизелюху не понимают...А форсунки-сам знаешь цену...:)
|
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 17:06. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©