Автоклуб БУСОВОД - Тест-драйв Ssang Yong Kyron

Тест-драйв Ssang Yong Kyron - корейский Пор?е

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/1_wm.jpg

Людей, мечтающих ездить на Porsche Cayenne, гораздо боль?е, чем тех, кто грезит о Nissan Almera. Но счастливчиков, которые могут позволить себе эту ?икарную немецкую ма?ину, очень мало. Поэтому в последнее время все боль?ую популярность среди покупателей завоевывают автомобили класса SUV (Sport Utility Vehicle) – внедорожники с претензией на спорт, своеобразные "пор?езаменители".

Не могли оставить без внимания этот сегмент рынка и заметно прогрессирующие в последнее время корейские производители. С недавних пор многие салоны Москвы укра?ает новинка от Ssang Yong – Kyron. Эта новинка – продолжатель дела довольно успе?ной модели Rexton. Построенный на той же, слегка модернизированной платформе, Kyron, по словам создателей, должен произвести революцию в своем классе.

Вне?ний вид автомобиля революционен. Вот только чего боль?е принесет этот переворот – хоро?его или плохого, пока сказать сложно. ?тоги революции всегда видны по про?ествии какого-то времени.

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/2_wm.jpg

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/3_wm.jpg

Похоже, что английский дизайнер Кен Гринли, трудив?ийся над созданием ма?ины, ре?ил отбросить чопорность, преданность классическим линиям и традициям, присущие жителям Великобритании. Передняя часть новинки выглядит очень современно и, в целом, оригинально. При этом линии передних стоек, форма капота и фары очень напоминают последнюю реинкарнацию модели Mercedes-Benz M-classe. А вот оригинальная хромированная радиаторная ре?етка обтекаемой формы и необычные вы?тамповки на кузове обязательно будут выделять новинку в сером городском потоке. ? окончательно покоряют воображение ?ирокие колесные арки, которые вселяют ощущение надежности и прочности.

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/4_wm.jpg

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/5_wm.jpg

Сзади Ssang Yong Kyron вполне можно принять за минивэн или микроавтобус. Пожалуй, это первый внедорожник с такой задней частью. Очень оригинально выглядят фонари – они выполнены в форме щита. А линия, четко делящая автомобиль на верхнюю и нижнюю части, заставляет ма?ину хмуриться, как бы заявляя о серьезности ее намерений на дороге.

Салон вполне соответствует вне?ности ма?ины. По заверениям создателей, внутреннее убранство составлено по принципу "комфорт и спокойствие". Все сделано для того, чтобы водитель чувствовал себя комфортно: именно для этого центральная консоль и панель приборов выполнены в весьма необычной форме. Да и расположение рычагов и кнопок рядом с ручкой КПП явно позволит водителю боль?е времени уделять непосредственно дороге, а не попыткам дотянуться до разных манипуляторов.

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/6_wm.jpg

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/7_wm.jpg

Автомобиль не был бы корейским, если бы не пытался привлечь покупателей ?икарным набором опций, доступных даже в базовой комплектации. Самая простая модель Kyron может похвастаться наличием ABS, двумя поду?ками безопасности, климат-контролем, электрозеркалами и электростеклами. А если выбрать самую дорогую комплектацию, то в дополнение ко всем перечисленным благам можно получить еще и кожаный салон, датчик дождя, систему автоматического контроля света, систему курсовой устойчивости и электропривод передних сидений. Также можно снабдить ма?ину такими полезными для внедорожника системами, как Active Rollover Protection и Hill Descent Control, которые помогают избежать переворачивания ма?ины или используются на крутых спусках, и многое другое. Кроме того, на автомобиль устанавливается независимая торсионная двухрычажная подвеска, которая рань?е была привилегией исключительно элитных авто.

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/8_wm.jpg

Автомобиль будет предлагаться только с одним двигателем, но зато он обещает оправдать ожидания как тех, кто любит динамичную езду, так и тех, кто тщательно следит за расходом топлива. Золотая середина – это турбодизель объемом 2 литра и мощностью 141 л.с., максимальный крутящий момент которого равен 310 Нм, а заявленный расход топлива всего 7,7 литра. Зато коробку переключения передач можно будет выбирать. Ма?ина может оснащаться как механической, так и автоматической КПП. Обе коробки передач 5-ступенчатые.

http://autostyle.org.ua/uploads/test...Kyron/9_wm.jpg

http://autostyle.org.ua/uploads/test...yron/10_wm.jpg

Этот элегантный автомобиль будет стоить от 32 990 до 37 990 долларов. Причем, если подумать, конкурентов у новинки совсем немного, пожалуй, Kia Sorento да Hyundai Santa Fe, но это ма?ины с другим двигателем – более мощным и более прожорливым. А Ssang Yong Kyron – боль?ой джип с претензией на некоторую спортивность. Так что этот кореец наверняка приживется на улицах Украины.

взял с автостиля.