vw t-4
У темі 2 долучень
Вот такой бусик взял для работы.
|
toleg, и снова здравствуйте !
|
Што? Где? Как? Почём?
Ну и поздравляю с приобритением. :) |
2003г 75квт.есть все кроме кондиционера 14300$
|
Цитата:
Пусть радует! :cool: |
Мне кажется за эти деньги можна было бы хорошего Хюндайчика зацепить или я ошибаюсь?
|
Цитата:
Но это Фольцваген!!!! :) |
Цитата:
Знакомый сегодня рассказал, на Т-5 (двигло 2.5) начало выпендриваться сцепление, запчасти стоят 8000 гр. (не оригинал), я был слегка шокирован, можете представить его состояние...Чувак вроде при бабках, свой бизнес, но думаю будет его продавать, что то он ему поднадоел, денег на ремонты (даже незначительные) уходит нереально много! Ото такэ!:) |
Цитата:
Это Фольцваген!!! Как оно не прискорбно... Но Фольцваген уже перестал быть народным автомобилем. По крайней мере у нас. И особенно модели поновее. Ну и у знакомого Т-5. toleg взял Т-4, а он на порядок надёжней. :) |
Цитата:
|
Старенькая проверенная временем модель.
|
Цитата:
|
Шесть лет откатал на Т4, трубочки гидроусилителя не беспокоили,и не обязательно из Германии. Очень надежная машина.
|
Лучше немцев и японцев еще никто не научился делать автомобили,я не говорю о новых моделях они очень сырые и дорогие в обслуге, хотя и красивая внешность.
|
Цитата:
|
Зараз в знайомих на Т-4 замовлень по 5 машин, але всі хочуть лисичку в довгій базі і в кольорі, що знайти дуже важко за бугром. Досить класна машина, Т-5 по надійності далеко по заду.
|
Цитата:
Т-4! Реально надёжный. Но его архаичная внутрення одделка не играет ему на пользу. И не всем по душе. Ну и цена Т-4... |
SUVOROV, +1 как то разговаривал с хозяином Т-5 , подшипники ступицы меняются в сборе только с ступицей :eek:, попадаешь на одно а меняешь все сразу!
|
BUSOVOD, у меня на мицике тоже так.
Цена ступки порядка 200 у.е. |
с 2000 года катаю Т4 :D но то шо сдесь понаписывали - не знал.
Ошибочное мнение имеете господа! Слабое место это шаровые опоры (170 грн 1 шт) и то если взять оригинал (около 60 евро за 1 шт) то ходят оооочень долго. А модный маховик - сцепление придумали для снятия ударных и вибрационных нагкузок с КПП. Н аопредиленные типы моторв можно поставить комплект старого типа, но тут же проявляется эффект тракторности. Машины у них расчитаны до 5 лет эксплуатации, с нуля.... на 5 лет его хватает, потом с этим хламом возится русский и поехали... у кого шо подороже развалилось. В эпоху 90-96 гг у автопроизводителей шла борьба за надежность(типа купите нашу машину и вы на ней 100 лет будуте ездить и не ломаться), а сейчас что? запчасти которые не прошли ОТК куда девать? вот и уменьшили ресурс устанавливаемых деталей до необходимого срока... Чем дальше, тем хуже автомобили - электорники море ...железа в 2 раза меньше. 5лет и на свалку (на Украину, Россию...в СНГ) ИМХО. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 21:41. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©