Да,грели.Не помогло.!У сьемников основа из металла где-то 20 мм погнуло как пластелин,а она (форса)никак!!!.
На Дизель-Авто пообещали вытянуть,но опять-же без какой-либо гарантии.Во страна непуганых идиотов!!!А самое главное и пожаловатся некому!!!
Если порвут форсунку что делать незнаю.

Значит сталь пластины еще увеличить. Да и сталь получше (покрепше) можно же взять. А упирать в стальные головки болтов, рядом с форсункой.
Шож поделать - это 2,0. Там еще и цепь на ГРМ - про ресурс никто не знает.

Да поеду в Днепр,пускай еще там поупражняются.Так и упирали в головки болтов.
А как можно цепь проверить?

Трогать натяжку. Пареньку масло меняли. Песчинка в фильтр при смене попала. По каналу прошла с маслом до натяжителя цепи. Натяжитель подклинило - перескок цепи на 5 зубьев.Цепь уже подрастянутая была. Клапана, рокеры... - 1700 бакинских обошелся ремонт.
Я не хочу пугать, но хотя бы истинный пробег в случае с 2,0 нужно постараться установить любыми способами.

А кто ж правду скажет или покажет.Насколько я понимаю пока на шумит не растянута.а как еще .Ну потрогаю я ее,ну провиснет она немного.Величин никто ведь не знает!Проклятые мудозвоны.это-же надо такое чюдо для нас придумать!

Сканер может показать пробег при котором происходил последний прожег катализатора. На эту цифру и нужно ориентироваться.
Бывает чел купил, на приборке - 140 тыс, а сканер говорит что последний прожиг - 700 тыс. Вот так...
У них эти машина - расходник. 3-5 лет и под пресс. Так у них запланированно, чтобы экономика не сбавляла оборотов.
Так что на нас никто при проектировке не расчитывал...

У меня сканер показал 170000 после последнего обнуления.Так что Х.З.

Ну если так то причин для беспокойства меньше.

А какова вообще периодичность прожига?Есть какие-то нормы?

Я думаю это может от степени забитости зависеть. А забитость от качества топлива. К примеру доли биосоставляющей, сернистости, старости масла....
Т.е прожиг может включаться при повышении давления в выпускном тракте.
Без привязки к интервалу километров.

Грешно смеяться над больными автомобилями!!

Да почините. У меня похожее тоже было. Я совершил познавательный круиз по всем дизельным мастерским моего городка. Зато теперь стараюсь все делать сам, чтобы меньше поводов для них было...

Спасибо,а то я уже вышел за пределы своего города.Да и по деньгам ...
Ну да ладно,о грусном не будем.Удачи.:D

А у "Паравоза" были?

Юра,кто есть Паравоз ?

Ответил в почту.

На данный момент 1 слева форсунку порвали.Пробуют снять остальные.Зашел разговор о снятии головы.
Все пока печально...

А где ,в Днепре или у нас?

Юра,в Днепре на Дизель центре,который рекомендовал Олег с Днепродзержинска.
Пока что нибудь говорить рано,кроме того что сказано.Как еще остальные три себя покажут- неизвестно.
Ничего,как нибудь прорвемся,хотя обидно...

Re: Дизель-Авто Днепропетровск
 

Я тоже хотел бы задаться вопросом, кто куда посоветует обратиться с ремонтом форсунок. Или хотя б скажет куда уж точно не надо :) На счет Дизель-Авто уже понял.