+1. Стеснялся спросить.

Подозреваю что это углошлифмашина с отрезным камнем(в простонародии - болгарка)

Я подозревал но не понятна физика процесса.

Если пары электролита горючи, то хватило я думаю одной искры

Беза, прав. Турбинка это болгарка, а акб разорвало от того что пары электролита легко воспламеняются, в том случае хватило искры, в другом случае зажженной сигареты под капотом.

Рванул аккумулятор . Причину ищу, интересно мнение почему. Явных кз нет.
Аккумулятору 1.5 года. Перезаряда небыло.

серж, опиши как все произошло. В пути , при открытом капоте и т.д.? Как?

серж, мож КЗ в банке?

серж, афигеть :eek:
Надеюсь промыл все под капотом?

Что самое печальное, кажется он брал его через меня...:confused:

SUVOROV, всё ок. Когда брал на другой по деньгам не тянул.
Вчера вышел с работы, вставил ключ и крутнул стартер и .........бабах.
Народу выбежало, грохот был не слабый. Сегодня в обед забрал с СТО. КЗ не обнаружили-причина ге аккумулотор.
Машину промыл с содой. ничего не поврежденно.
Так что отделался лёгким испугом.
Купил Варту 95.

серж, Варта - рулит, у меня 74, работает супер.

АКБ
 

Ребята, подскажите, кто знает. АКБ у меня восьмидесятый на 470 ампер. Как ночь постоит - крутит вроде нормально, а машинка хоть-бы хны. Только иногда отдельные вспышки проскакивают. Как подзаряжу ночью - пуск есть! АКБ проверил вилкой - всё зашибись. С плотностью и напряжением тоже всё в норме.:confused: Знакомый говорит, что нужно просто купить АКБ на побольший пусковой ток - хотя-бы 700 ампер, а этот спихнуть на бензиновую авту - там поездит ещё. Купить недолго, а так ли всё обстоит? Я в электрике не очень-то.:(
Добавочка: Запускается, если на АКБ больше 13 вольт. Если утром 12,8 фигвам.

95 стандартный на Н200

Где-то скачал мануал, там написано - 80Ah/
Или нет???

Проверь на сайтах по подбору акамул. минимум 90 максимум 100

У меня 74Ah вообще без проблем 3 года.

Gena-street, посмотри год выпуска Акб, м.б. ему уже пора на пенсию.
Сам взял год назад VARTA BLUE DYNAMIC 74 А/ч 680 пусковой ток. Машина последний раз почти месяц стояла, на выходных завелась с пол тыка.
З.Ы, оригинальный АКБ проработал 8 лет :) умеют корейцы делать хорошие вещи ))

у меня такой-же ;) родной сдох на 6-м году

АКБ непонятно когда сделан. На нём только 12V. 80Ah. 470A, и опелевский значок.
Vasek, был только-что в магазине(по пути), видел 74-й АКБ Westa 720Ah/ Я, блин, засомневался. А побольше не было.