Помогите с выбором бусика
Привет всем! Появилась надобность в бусе, сейчас рассматриваю Трафик (Виваро, Примастар), Т5, Вито 2009±
Обязательные моменты: 1. Коробка автомат (робот); 2. Длинная версия 3. 9 мест пассажир по техпаспорту. Может вы ещё какие то варианты подскажите? В принципе я бы и бОльшие габариты рассмотрел. Но в других моделях не сильно ориентируюсь. |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цікаво що пропонувати буде?
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
А на Мерсах тільки з восьмого року щось там пофіксили . Якраз восьмий рік - лотерея. Тому я й написав, після 2009 |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Тоді добавлю Мерса, як самий дорогий вариант по з/ч і обслуговуванню. |
Re: Помогите с выбором бусика
У Віто якраз до 2010-го мотор дуже непоганий був, ОМ646. І мегасуперська КПП-автомат, 722.6
Після 2009 мотор бяка. |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Маслонасос зі змінною продуктивністю. Як завжди, така фіговина працює з глюками. Звідси масляне голодування, і проворот підшипників колінвала. Плюс паливна система Делфі. Правда пізніше це г таки замінили на Бош. Пластиковий впускний колектор. |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Пластиковий впускний колектор точно не саме критичне, такий був ще на 611-у моторі. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
з одним сперичались про ціни на запчастини, виявилось що зчеплення і демферний маховик дешевший на ВАГ, навіть для дсг ніж на Пежо 308 |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
|
Re: Помогите с выбором бусика
А як на рахунок того, що Т5 дуже жорсткий в русі? І, наскільки я знаю, з цим нічого зробити не можна. А от Трафік м`якеньким можна зробити запросто.
|
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Цитата:
Ви ж бачили куди подівся горб від старих трафіків на нових, перемістився в пустоту під днищем, а бак випхали в критичну зону ще і вихлопну поруч запхали:no-no: Підвіска + кліренс на Т5 на порядок:krutoy: від Трафа з задньою балкою аля жигулі:bye: |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Цитата:
Та пофіг на конструкцію задньої підвіски Трафіка. Головне, що на дорозі держиться впевнено, і комфортний в ходу. Плюс в тому, що п-подібну балку обслуговувати не потрібно, від слова зовсім. Про бак в якійсь "критичній зоні" не зовсім зрозумів... |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Цитата:
Цитата:
взагалі , забий, кожна жаба своє болото хвалить Є мінуси і плюси у кожній машині ,тільки одна має лозунг ;Das Auto))) |
Re: Помогите с выбором бусика
Цитата:
Про пневму мова взагалі не йшла. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Одна, і головна причина купівлі Трафіка- шикарні розміри і форма кузова, більше у жодного авто таких немає. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 13:26. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©