Бесшумные арки.
 

В медленном процессе шумоизоляции. Вибра везде оклеена, эффект больше ожидаемого.
Остались основные источники шумов - передние и задние арки, задние распашные двери, Ну, еще перегородку моторного отсека можно бы дополнительно обесшумить, но это в дальних планах - вибра хорошо снизила шум мотора.

По аркам.
Первое - кто-то искал материал, схожий с заводскими подкрылками из какого-то типа спрессованного войлока, как, например, у Мазды 3 подкрылки?
Есть мысль найти что-то подобное и наклеить на родные подкрылки.
Второе - где-то видел накладки на задние арки пластиковые (внутри салона) неоригинал - где их купить?

Ну и что делать с дверями? Вибру наклеил, минвату запихнул, уплотнители целые, но мне кажется, в движении заук резонансный проникает как раз в районе уплотнителей. Или ошибаюсь?

Re: Бесшумные арки.
 

Накой вату впихивать?спленом заклеил поверх вибры и все.толку от нее никакой в автозвукотеплоизоляции.

Re: Бесшумные арки.
 

IesuiT, смотри подкрылки от октавии, они из вторматериала пресованного.
Штука классная в том плане что нет звуков камешков и воды в ходу.

Re: Бесшумные арки.
 

Я бы поверил, если б у меня перегородки второго этажа не были с ватой-наполнителем и не пропускают звук совем. Еще я бы поверил, если бы боковины и двери не проложил минватой и шумы в авто не снизились на порядок... Никакой сплен такого эффекта не даст.

Добавлено через 42 секунды
А становятся они в наши арки?

Re: Бесшумные арки.
 

IesuiT, Саму защиту обклеивал,перед ?

Re: Бесшумные арки.
 

Без понятия, у меня вообще другая машина :)
Скорее всего нет, надо мерять.

Добавлено через 49 секунд
Это под картами или между феленками ?

Re: Бесшумные арки.
 

1. Минвата в авто не совсем хорошо...она тянет влагу
2. Сплен толщиной 1см = 5см минваты
Вообще на пол в идеале надо самую толстую вибру - тогда и других материалов не надо будет

Re: Бесшумные арки.
 

А она часто не ложится из-за ковролина.

Re: Бесшумные арки.
 

Кабина пол, двери - бимаст бомб, салон пол - бимаст стандарт, на обшивке бимаст голд, эффект отличный, сплен только на крыше поверх бимаст голд.
Спецы категорично отсоветывали ложить минвату (тянет влагу), на данный момент вибры хватает с головой главное положить правильную по характеристикам, арки обрабатывал жидкими повкрылками (при засвтывании как вспененая резина).

Re: Бесшумные арки.
 

Подкрылок? Виброй? Нет.

Добавлено через 2 минуты
Между филенкой и картой.

Добавлено через 3 минуты
А я влагу не вожу.

Re: Бесшумные арки.
 

Дверь технологична сделана так, что сквозь нее вода проходит.
Да и влажность присутствует в воздухе.

Натянет априори.

Re: Бесшумные арки.
 

:oh:
Никогда не приходилось вскрывать, утепленные минватой, полости? Состояние у ваты плачевное, да и эффект утепления, нулевой на такой толщине. На счет влаги +1.

Re: Бесшумные арки.
 

За три роки не помітив такого стану та й ефект подобається. Нагріте авто навіть взимку повільно вистигає, як для такого об'єму.

Re: Бесшумные арки.
 

Ладно, отвлеклись.
Так что там насчет внутренних пластиковых накладок арок?

Re: Бесшумные арки.
 

На кой оно тебе? За виброизолируй и теплозвукоизолируй арки из салона и поз глаза этого хватит.

Re: Бесшумные арки.
 

Я всё порываюсь задуть жидкими подкрылками (руки не доходят), на мой взгляд самый практичный вариант с наружи машины в плане коррозии, а из нутри вибра и шумка

Re: Бесшумные арки.
 

Nissanchik, а в чем фасовка их ? Только с компрессора дуть или есть вариант с балончика ?

Re: Бесшумные арки.
 

"можно даже кистью или шпателем, хотя использование профессионального пистолета для антикора намного экономичнее и качественнее. http://dinitrol-ua.com/ru/shumoizoly...olyaciya_auto/

Re: Бесшумные арки.
 

В банках для краскопульта 1-5литров,видел что кистью мажут ,но для себя так бы не стал делать
не,с балончика не вариант

Re: Бесшумные арки.
 

Я думаю, ватой можно без проблем, только по уму и эффект будет, во всяком случае теплоизоляционный. Канадцы в своих домах вату в стены вставляют. Но!, обязательно каждый кусок вкладывают в полиэтиленовый пакет и герметично заклеивают различными скотчами. Сам вот подумываю именно так сделать. Всякие сплены потом при надобности фиг отдерешь. Мало того, внутри кузова особенно внизу на заводе промазано какой-то силиконой смазкой (так понимаю, чтоб там ничего не гнило). Нет смысла смывать ради того, чтоб наклеить сплен