помогите пригнать авто из германии
есть ли на форуме человек с хорошей репутацией, который мог бы пригнать авто из германии?
Самому както стремно ехать. Хотел бы поехать с тем кто гоняет или чтобы мне просто пригнали. |
Цитата:
|
А из форумчан Назар этим занимается. Спроси у него в личке.
|
Цитата:
|
Цитата:
Зачем ему ты? Или как вариант ехать самому. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я когда искал свою общался с множеством перегонщиков.
Просили предоплату те которым я пересылал ссылку оттуда с машиной и говорил хочу такую))Невопрос давай денег-пригоним)) Договоренность в основном была такая- находят там машину,звонят или пишут мне,я отвечаю подходит или нет. В паре случаев мой телефон судя по всему передавали по своим каналам и звонили предлагали посмотреть авто уже тут. Но я искал эксклюзив:D а с дизелями намного проще. Как по мне то ехать туда нужно человеку который очень сильно разбирается в этих авто и уверен что купит то что нужно.Поэтому намного проще осматривать авто здесь. Я на просмотр потянул двух Трафоводов со стажем и прибор для проверки ЛКП:rolleyes: Заставил найти СТО с ямой и загнать туда..Заранее договорившись кто куда глядит.. Продавец был в шоке от этого цирка.Но мне было глубоко ****,я выбирал себе а не на базар. Если хочешь могу накидать телефонов вечером,ежедневник дома.Услугами парней не воспользовался но кой какое мнение составил. |
все верно.Это уже давно отлаженая схема.То есть такого ,типа посмотрел ,нашел авто и поехал взял его -практически нет.Есть люди ,к-рые живут ТАМ, берут ТАМ , их коллеги просто гонят их (авто)СЮДА.На каждом этапе авто слегка дорожает.Все более-менее нормальное выхватывается сразу.Оставшиеся трупы разбирают менее удачливые и растаскивают их по винницам,староконстантиновам(мои соседи знают о чем я) и т.п.Знаю не по наслышке.Что касается *дать денег знакомому гонщику* и так далее...-помните пословицу-*кого не н@YEBать,как своего*.Самый оптимальный вариант-описаный выше ШКОДНИКом.В этом случае небольшая переплата компенсирует многие возможные бока
|
100% согласен с alexvivaro . Главное не торопиться. Необходимо тщательно изучить авто, которое надумал приобретать, не пожалеть времени и почитать темы на форуме (узнаешь много интересного), регулярно смотреть объявления, например, на авториа и не обязательно для покупки, а для общего представления. Одно дело когда гонщик пригоняет буса и думает как продать его на рынке. И совсем другое, когда его уже ждет мало в чем разбирающийся клиент, подпрыгивающий от нетерпения. И тут его задача, максимально взять буса подешевле с хорошими внешними характеристиками. Это их работа и они и не альтруисты.И когда авто пригоняют под заказ, то ставят перед фактом: вот бус, вот ключи. Наверное правильнее взять спецов и не стесняясь "залезть в радиатор и вылезти через выхлопную трубу".
|
Zdrastvuyte! Y zdes novenkiy, no jo4u pomo4 tem kto nuwdaetsya v pomoshi dlya prignanie mashiny s evropy, mashinu ya mogu prignat. Podskawite ot kuda na4at..==:)? Sam wivu v Ispanii mnogo let, polu4il grawdanstvo i v mashinaj bolie menie rozberayus. Kto mog by mne pomo4. Za ranie spasibo. (Izvenite 4to latinskimi bukvami).
|
и тебе привет sasha0205, ничего что латинскими, только хоть ими нормально пиши
|
В Испании машины хорошие. Кузова не гниют, там же сухо.
Только одно плохо - 4000 км. до Испании от нас, а то бы я давно.... Испанский еще не забыл. |
4000 km eto ne problema, ya na evro ezdil etim letom na mashine s samogo yuga Ispanii (Malaga) i nazad vernulsya 4erez sever Evropy, proejal Varshava, Berlion, Amsterdam, Bruselle, Paris, Andorra, Barcelona, Valencia i Malaga, v itoge za mesyac zdelal 12000 km. Kone4no s moim dvigatelem potratil ne malenkie dengi, no zato uvidel pol evropy. Vlyubilsya v Germaniyu, eti lyudi delayut VSE JOROSHO, na4inaya mo4alok zakan4uya dorog.))) Tak 4to esli nuwen voditel dlya prigannie kakogo libo avtomobilya, zvonite ili pishite pomogu nayti i dostavit po nazna4eniyu, vot tolko odnodo ne znayu, skolko berut za takioe uslugi drugie lyudi kotorye uwe etim zanimayutsya?? Sps.
|
У нас с автомобилями сейчас бизнес без пригона обходится. Перекупы базаные берут б/у авто по низкой цене. Подркашивают кузов, освежают салон и продают с небольшим наваром в 200-300 бакинских. Это быстрый бизнес, на месте.
Пригон авто более хлопотно. Заработок при этом 200 и выше бакинских с авто. А в Испанию еще доехать нужно. Назад такая машина как моя возьмет 300-320 литров топлива. Это дополнительные расходы. Вот с пригоном авто под разборку я не знаком. Вот как то так обстоят дела. А немцы это да, педанты. Нам до них далеко. Они и самолеты и автомобили и оборудование делают качественно. |
Цитата:
|
Цитата:
Но ведь из-за этого более демократичные французы прорвались на наш рынок. А фафаген пожнет плоды своей дороговизны. Притом у них и качество далеко не соответствует цене. Так шо хай им грець. П.с. до сих пор жалко людей зомбированных лейбой фафагена. Вот заглядываю в кабину Т4 и плачу... |
Цитата:
|
Цитата:
Будем надеяться на наличие тайной стратегии в руководстве фафагена. :mad: Хотя это уже не важно. Народный автомобиль стал оборотнем. |
А Опель Виваро где собирают?
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 12:54. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©