Re: Выбор БУСА
 

нету уже...комбик бензиновій теперь.но добло тоже ничего себе авто.да я и не говорю ,что траф плохой-авто отличное,человек ведь спрашивал про машину,которую надо вписать в определенную сумму-я дал просто некий статистичиский срез,не более,а не вердикт ,что лучше.и вероятность,например,что за 7 в пассажире короткий простой дизельный форд будет,возможно лучше,чем за 7 в пассе виваро.но ,конечно,будет менее модный,более шумный,типа для *дядька*00,ну и т.д. -за все надо платить-в одном случае-комфортом,в другом-налом,в третьем еще чем-то.каждый выбирает для себя...

Re: Выбор БУСА
 

за три года езды на виваро 1,9 и почти два года мастере 2,5 были заменены датчик надува и датчик коленвала на виваре. На Мастере с пробегом в 480 тыс пока все нормально.

Re: Выбор БУСА
 

К недостаткам французких (имнно по разработке) авто наверно наверно отнес бы плотную и замудренную компоновку - хрен куда подлезеш, пока не разбереш пол машины, даже простейшие вещи, которые можно было вывести на наружу!

Re: Выбор БУСА
 

У меня знакомый продаёт Вито 108CDI 2001 г., пассажир, вроде отдаёт за7000 . Если надо будет конкретно дам телефон и договаривайтесь сами.

Re: Выбор БУСА
 

Спасибо за совет. Я смотрел и в сторону Вито, но за такие деньги это только до 2002-2003 года, с большущим пробегом и ржавчиной на кузове. А головастики с кузовами неплохими продаются, а на счет двигателя - не знаю... А еще - очень много негативных отзывов по поводу заднего привода Вито. Вито и внешне и внутри нравится чуть больше головастиков, а как попасть на удачный вариант - не знаю!

Re: Выбор БУСА
 

Можеш немного подождать ;) и будет новый Вито переднеприводный, с двигателем и КПП от Renault!
А достанется ему ржавчина в наследство от Даймлера или оцинкованный кузов от Рено посмотрим!:maybe:

Re: Выбор БУСА
 

Не буду вмовляти на рено/опель, але проти старих віто буду постійно.

Вибирав буса, після перегляду купи Віто, Віварів, Т5 різних років, відгуків по форумах, опису проблем.

В мене мерседеси відразу відпали.
А далі вже брат відговорив від Т5, що й підвердилось форумами.

Re: Выбор БУСА
 

Вот попался такой вариант. По параметрам - то что искал. Судя по фото салон нужно доработать. Что скажете? Есть смысл ехать смотреть? Ехать далеко, не хочется зря кататься...

Re: Выбор БУСА
 

Где вариант???

Re: Выбор БУСА
 

Как вставить ссылку? Сори, первый раз.... Не получается...

Добавлено через 3 минуты
http://auto.ria.com/auto_nissan_prim..._15863464.html
Получилось...

Re: Выбор БУСА
 

То,что смотришь по фото,смело дели на три,в живую почти всегда всё печальнее выглядит! Если есть возможность,то лучше чтобы сперва кто-нибудь на месте посмотрел,а потом уже самому ехать. Практически все продаваны брэшуть як тi собацюры,что с машиной всё супер,и "як на мэнэ,то вона нэ мальована!" :D Сам недавно в Черновцы на экскурсию просто так скатался,чтобы увидеть автотрупа "некрашеного 200% и пробег оригинальный 300% !!!"

Re: Выбор БУСА
 

Може тобі свого запропонувати. Варіант достойний. ( Зуб даю :no-no:)
https://busovod.ua/showpost.php?p=272529&postcount=151

Re: Выбор БУСА
 

для исключения подобных ситуаций(не сочтите за рекламу-я сам относился к подобным весчам очень даже скептически-но,смотрите,что было далее...)на том же сайте,откуда ссылка-есть интересная опция-проверка авто.а было вот что-товарисч мой продавал одно ауто-и вот приходит ему смс-типа можете подъехать на сервис такой-то,время такое-то.тут же звонит ему поупатель из херсона-мол,хочу проверить ваш авто.он(продавец)приехал,оставил-а потом изабрал машину.она была в норме,приехал чел потом ,из херсона ,который-и купил.сколько вся эта канительстоила-я не знаю-наверно что-то стоила.НО.если авто с явными косяками-продавец вряд ли согласится на подобные движения.и ,наверное ,даже лучше заплатить-и в случае хлама-хотя бы не тратить свое время-а только кэш

Re: Выбор БУСА
 

alexV, стоило около 400 гривен.

Re: Выбор БУСА
 

вот.а куда можно доехать(и вернуться) за 4 сотни...плюс еда...плюс время.а так 20 баков-вроде немного

Re: Выбор БУСА
 

mishanjka, Кум продаёт Трафик 2007года примерно за ту-же цену.Вариант вполне достойный.Только на днях поехал в Италию будет через дней 10 тогда и сможем пофоткать если интересно.На сайтах продаж его нету.Продаёт в связи выездом.

Re: Выбор БУСА
 

Если мотор 1.9 то можно посмотреть...

Добавлено через 6 минут
На рахунок Хюндай, якщо чесно, взагалі не думав... Нічого про них не чув і не читав... Можете характеристики написати??? (рік випуску, мотор, і т.д.)

Re: Выбор БУСА
 

Для 2007 этот мотор большая редкость.Правильный уход,обслуживание ,хорошее топливо,расходники и машинка только радовать будет.

А вот,что бывает если лить соляру с баклашек и канистр:

http://www.drive2.ru/l/7203486/

Re: Выбор БУСА
 

Я просто изначально искал с мотором 1.9, а если уже дело дойдет до мотора 2.0, то там можно и посвежее машинку найти.

Re: Выбор БУСА
 

За 7k$ Мерс нет смысла вообще рассматривать, разве шо грузовик под переделку. Как домашнюю поповозку лучше смотреть W639, он поинтереснее 638-го будет, также и поновее и посовременнее во всем; но там к нормальному пассажиру меньше с чем 12, а лучше 15 куе лучше не подходить.
Если с небольшим бюджетом, то лучше горбатого рассмотреть чем 638-й Вито: там и кузов, и дизайн гораздо интереснее будут...
По коррозии Мерсов: там как-то они сами себе шото думают и гниют рандомно шо Вито новые/старые, шо Спринтеры, так шо можно и 15-летнего Вито увидеть с нормальным кузовом, и трехлетнего всего рыжего((( Некоторые гоняльщики рассказывали, шо пригнанные к нам Мерсобусы очень отличаются между собой по кузову относительно предыдущих мест проживания, вроде "морской город" или "сухой евромегаполис" и т.п....

По заднему приводу - ерунда. Нада поездить хорошенько, сравнить с передним и потом высказывать претензии. Едут заднеприводные Мерсы просто отлично, нужно просто помнить о том шо он задний и вовремя включать голову)))

По заключению "деликатный авто для состоятельных людей" - тоже ни о чем; у Мерседеса столько всяких датчиков и всякой электроники, шо глюк одного может остановить всю машину одномоментно, в случае с CDIшными вариантами имеем те же нюансы и геморрой при недолжном обслуживании шо и с Реношными, и Фордовскими и любыми другими.
Правда, в случае с Мерсами, в особенности 639-ми, таки имеем более грамотный подход к продумке конструкции, удобству эксплуатации и ремонта несмотря на продольное расположение двигателя; нередко в запущенных случаях именно этот момент ломает стереотип "если Мерседес - дорого по-умолчанию" в сравнении с горбатыми)))

Вобщем, пёс его знает как и шо выбрать, очень много исходных данных для анализа )))