Цитата:
Идентификационный номер VF1FLBBA56Y161317 Марка RENAULT Модель Traffic Тип транспортного средства автобус Тип кузова фургон (коммерческий) Количество дверей нет данных Серийный номер 161317 Параметры двигателя Серия двигателя данные отсутствуют Тип двигателя значение не определено Объем двигателя, куб.см. значение не определено Описание двигателя значение не определено Трансмиссия и рулевое управление Тип КПП механическая, 5-ступенчатая Привод неполный (4×2) Производитель и сборка Страна происхождения Франция Страна сборки Португалия Сборочный завод нет данных Производитель Renault SAS Адрес производителя 92100, 13-15 Quai Alphonse Le Gallo, Boulogne, Billancourt Cedex Телефон производителя данные отсутствуют Дата регистрации WMI 16.07.2004 Адрес в сети Интернет информация отсутствует За точностью к официалам! Там они и прошлую жизнь авта могут сказать. |
Отзывы Опель Виваро
Прежде всего просьба! Если, Вы ищете Рено-Трафик, Опель- Виваро, или Ниссан- Примастар, не создавайте тем, где Вы хотите, все узнать, об этой машине! Все отписываемся здесь! А мы, постараемся вам помочь!:)
|
Только предлагаю сразу пару тройку дельных советов по теме добавить
|
Цитата:
|
Цитата:
1. Чем длинный от короткого отличается (кроме самой длинны) 2. Какой двигатель лучше 1,9, 2,0, 2,5. 3. Какую машину предпотительней брать груз, груз-пас, пас. (в чём отличия при встрече со "стражами порядка" и при страховке) 4. Чем лучше, хуже конкурентов T4 и Vito. |
Цитата:
Пас, или груз, думайте сами, решайте сами... Мне нужен, был именно грузовик, но хотел, именно такой! Ни чем он не лучше, Хюндая, Вито, или Т-4! Обычный бус, со своими тараканами.:) |
Цитата:
|
Ненравится мне что двигатели усложняются по топливной и требованиям экологии...
2,0 хороший, двураспредвальный, турбина с изменяемой геометрией. Ну цепь в приводе ГРМ, поменять то можно... Но цена пьезофорсунки в 4700 гривен меня не радует. 2,5 после 2007 года стал сложнее. Спереди на моторе, на впуске стоит - 4 !!!! дроссельные заслонки. Есть гарантия что на нашем ДТ эти заслонки не будут засераться??? 1,9 и 2,5 (до 2007 года) мне как то роднее... Старею видать. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
-Плавностью и мягкостью хода -Управляемостью и устойчивостью (особенно зимой) З.Ы. И вопрос не по теме! |
Чижик, Виталя! Говори им правду! Если ему пох база, и дороги хорошие? Ты же помнишь меня, когда мы ездили с Серегой смотреть, того, 2-ух литрового? Ты возможно, не знаешь! Если бы ты, сказал, что он хороший? Я бы его купил...
Спасибо, что ты мне тогда, его ни присоветовал! Потому, как сейчас, мой бус рулит! Спасибо Степке! Именно он, помог мне его выбрать!:) |
У темі 2 долучень
Очередной вопрос уважаемым знатокам : что Вы скажете по поводу длиннобазного горбатого пассажира с ВЫСОКОЙ крышей ? В применении для дальних поездок (2000-3000 км в один конец ) с полной загрузкой (9 чел.+9 каяков на крыше или на прицепе, личные шмотки, бивуачное снаряжение на 2 недели почти автонома). Не люблю тягать прицеп по трассе, а, тем более, маневры с ним, загруженным, где-нибудь на природе. Под высокой крышей на полках поместится куча всякого барахла, улучшив комфорт пассажиров... Как у вас, хозяева высоких, с расходом по трассе и городу? Лодки все равно, если без прицепа, буду вязать на крышу
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Dvakyma, корткий від довго відрізняється мягкістю, різниця відчутна при пустому, при загрузці в 100 км все зрівнюється.
Мотор 2.0 при повній загрузці 12 чоловік + в кожного рюкзак з речами, реально машина стає тупішою, і обгони стає робити тяжче. Тягав причіп який вищий за машину на 1 метер, 1500 км по автобанах, машина стала тупішою, розхід вийшов 11 літрів при швидкості 120 км/год, при стандартному середньому розході 8 літрів. Правда замітив у Віваро слаба ходова, намотав 10 тис від останього перегляду ходової і вже почало шось стукати. |
Цитата:
А полки , как в маршрутках-спринтерах, вдоль салона, не нравятся? Я вот подумал, а нельзя ли их превратить в спальные полки наподобие вагонных? Может, конечно, я сильно замахнулся, но идея мне нравится:) |
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 14:23. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©