Н-1 купив 2011 в салоні,пасажир.За цей час наїздив 20000 км,обслуговуюсь на СТО автосалона.На мою думку,якщо машина потрібна для сім"ї, то передній привід луче(Віваро,Трафік).В мене машина для сім"ї і для бізнеса,зимою вожу баласт(пісок) і лопату,раза 4 за цю зиму добрі люди допомагали.Але це все дрібниці в порівняні з тим як виїжав завантаженим з базару Хмельницького(передньому приводу завантаженому на підйьом важко)а в мене проблем небуло навіть із двума зупинками на підйомі

юра77, есть старый испытанный способ для переднеприводников загруженных..заезжать в гору задом:-)

Шкодник, 1 апреля было вчера

Это каким таком?:)

Беза, я не шучу..

1PIRAT1, на скользком покрытии при движении вверх у переднеприводного авто разгружаются ведущие колеса и возникает пробуксовка,нужно их загрузить,тоесть разворачиваемся и шуруем вверх задним ходом,передок нагружен- машина прет что танк.

А, я понял-задним ходом!!!!!

А лучше правильно разместить груз;), и машина прёт быстрей танка.:)

только для начала надо пройти практику на элкаре или погрузчике

Позвольте полюбопытствовать.. Это зачем?:confused::eek:

Беза, зачем?:eek: какая разница передом или задом?

ПС для понимания процесса нашол видеопособие:)

там задние поворотные колеса

Шкодник, ему еще надо было полицейским разворотом закончить, только наш народ чтоб дороги не чистить ездит задним ходом :D