Появляется какой-то вой на 3-й передаче
 

Ребята, подскажите еще такой вопрос. На третей передаче появляется какой-то вой. Может кто встречался с таким. Думал может мост, сменил масло. Теперь грешу на коробку...не пойму от куда исходит. Разгоняюсь воет, бросаю газ проподает. Может это от турбины? Но если бы турбина, то выло бы на разных передачах, ведь так же?
Как понять, что это?
Иногда проскакивало на 5-й передаче

АртемCherkassy, воет или пищит?
И в каком районе авто звук? Под капотом, в районе коробки или моста?

Именно воет! Звук в районе, как мне казалось моста...но теперь кажется коробки. Грешу на нее, потому как звук этот только на третей. Когда слышу звук отпускаю педаль газа и он тут же пропадает, нажимаю на педаль-снова воет.
Вот читаю форумы-люди пишут, что это может быть подшипник третей передачи!

Посмотри масло в коробке, а то некоторые обнаруживали отсутствие такового.

это наверное самое простое! Но думаю там на каждой передаче был бы такой звук! Но посмотрю.

Но все таки, что более вероятно??
Мне уже что нарассказывали: это может быть подвесной, это может быть подшипник на вторичном валу, это может быть выжимной...

Как вариант, сейчас поеду пробовать-на второй передаче дать около 5000 оборотов, если загудит-значит не коробка, а что то другое.
Если не загудит-значит подшипники в коробке...

У меня после того как провтыкал масло в коробке воет третья передача, остальные нормально. Проверь уровень и состояние масла в коробке.

Скорей всего подшипник вторичного. Выжимной вобще не причем. Подвесной на всех бы передачах давал о себе знать.

Добавлено через 2 минуты
У тебя бензиновый двигатель.

Накатался и наслушался. Значит ситуация следующая: если давать большие обороты, то гул появляется на всех передачах, но на 3-й самый слышный. Может действительно подвисной... или масла в коробке нет. Завтра в первую очередь заеду проверю масло. Взял с собой остаток 800 грамм-если что, дольем, послушаю изминения. Очень не хотелось бы снимать коробку.

sgas, мотор дизельный

Главное что бы не поздно было пить Борджоми.

Это точно!

Добрый вечер. Артём будешь по бусом ,обрати внимание ,подёргай кардан в районе флянца редуктора.Вверх, вниз, люфта не должно быть.Лучше вой в коробке,чем мост.Удачи.

Спасибо! Завтра буду под бусом! Отпишусь.

и это никакого отношения к подвесному не имеет так как он вращается синхронно колесам, а не коленвалу двигателя. ИМХО однозначно коробка!

Делаем ставки панове. Коробка или мост.

Ставлю на коробку но небольшой процент оставляю на подвесной.

Спасибо всем откликнувшимся. Ситуация такова. Сегодня с раннего утра был уже на СТО. Первым делом подергал кардан - стук в подвесном. Туда, а там немного болт отпущен и подвесной гуляет. Подтянули... грешным делом подумал, что все, проблема решена. Но нет. На соединении кардан-коробка образовалась капля масла. Понятно, что поддтекает сальник. Решил методом тыка лить масло в коробку, а там смотреть когда полна будет. Первые 800 грамм ушли как дети в школу. Я в шоке. Поехал за второй литрухой... гул был слышен. Заливаем шприцом по 350 грамм. УХОДИТ ВТОРОЙ ЛИТР. Мне аж плохо стало. Еду за третим литром. И тут чувствую, что звук то пропадает... привожу литруху 75w90 и та уходит, но правда к конце полилась через верх. Я просто в шоке. Коробка походу ваще сухая была. Ремонтник сказал, что вовремя спохватился. Гул вчерашний пропал! Это просто трындец. Значит поехал заказывать сальник кардан-коробка. Парень не мог пробить номер. Только вот позвонил минут 10 назад, говорит есть 2 сальника, там стоят разные коробки. Один сальник стоит 30 грн, второй - 130 грн. Заказал оба с учетом возврата ненужного. Согласился. Теперь буду ждать сальник и контролировать масло. Вот такие дела на голом месте.

Красавчик .

Будет наука на будущее. Не подмажешь не поедешь.

У меня была аналогичная ситуация, сальник менял уже два раза. Но вой на третьей остался. Мастер сказал, что ведёт коробку и лезть туда не стоит.

sgas, это наука реально на всю жизнь. Моя ошибка. Это не так сложно хотя бы раз в пару месяцев (а лучше раз в месяц) заезжать проверять жидкостя в системах, тем более что на территории стоянки 3 СТО ;) Чуваки за 10 грн проверят все за 5 минут.

TECHNIK 200,
1. Что значит "Ведет коробку"?
2. Как меняется этот сальник? Я имею в виду обойдется все снятием кардана?
3. Сколько ты уже с гулом после замены катаешься?
4. СЛУЧАЙНО не остался каталожный номер сальника?
5. Сколько стоит замена сальника, сколько отдал для ориентирования на СТО!
Спасибо