Расход топлива(большой !).
 

Вечер добрый . Катаюсь пол года, особо не озадачивался расходом, но последнее время, как -то не спокойно на душе стало, вроде стал подмечать, что многовато кушает .
У кого не спрошу- говорят в 8 по кругу влазят. А я смотрю, что никак не 8 у меня. Сегодня психанул, поставил канистру туда подачу и обратку.
От результата я ох.....ел 4,5л на 38км по городу , это примерно 12 на 100.
Езжу более менее спокойно ,кандюк не включал, пустой. Машина едет вроде нормально, черным не дымит. Я в шоке у меня ИФА была я по городу в 16,5 влазил(правда закрученый до немогу насос был) , так это грузовик из прошлого.
Диагностику делал- не совсем показания расхода воздуха в норме, жду едет новый. ЕЖР чистили. Куда еще полезть. Неужели из-за расходомера кино. Или они такие проглоты.
Сколько по темам не лазил, точно так ни кто и не пишет какой расход на наших конях, все размыто.
Кто, что думает.делитесь соображениями

качество топлива тоже бери в расчет! Я думаю что так где то и есть по городу! Бус как ни как! Да и не новые они у нас уже!

ну колега на таком же, правда трафе, ездит. ну орет в 8 влажу, да и у спецов у наших спрашивал , тож говорят 8-9 город

димончик, я в 8 по кругу влажу точно. Сейчас на тапок реже наступаю, но про расход не задумывался :)

как вариант- возможно катализатор подзабит.

У меня смена азс, дала около 1,5 литра разницы.

TECHNIK 200, где сейчас заправляешься?

Пока на атане.

Ну 38 км, это так, да и езди по городу бывает разной.
У меня было раз 10 литров на 90 км по городу. Но стиль ползу. Так в основном 10 на 100 было.

И это, 38 км беспрерывной езды?

Добавлено через 45 секунд
Пиз... Говорит не правду.

не знаю як хто, але я в 8-9л вкладаюсь, світлофорів мало, затори тільки по базарних днях і то тільки в моєму районі :D - це все теж впливає на розхід. В мене один раз був, по трасі (якщо її так можна назвати) розхід 10л - 4-та передача була за щастя :)

а нет ли топлива под капотом? Под двигателем?
У меня на рабочем сорвало трассу обратки (2.0 тди 2007 г) - вырвало - ДТ текло по всему мотору но под крышкой - за день минус 20 л. ...
может подсОПЛИВает?

ну нет причин в человеке сомневаться

Добавлено через 1 минуту
это в первую очередь исключил, там все время все под контролем

Добавлено через 12 минут
вопрос в том ,что я как только купил апарат , зимой , уже проделывал операцию с канистрой, так тогда 10,2 получилось,но это зима,-10,и режим езды был 2км остановка,прогрев,опять несколько км. Потому я не паниковал.
Более того месяца полтора назад в Луцк ездил, особо не прикидал, да и на тапок давил, было точно не больше 8.
На масленецу в Днепр ездили-помоему тогда 7 насчитал.
Я в принципе по городу на 8 и не расчитую, но не 12 , более того не должен такой мотор так жрать, при том вожу воздух.
У старшего спринтер так в 12 влазит по кругу и под 4т. грузит, сам не однократно проверял.
Вопрос в том куда залезть, -в топливную- так вроде нет симптомов,походу где-то в электронике собака зарыта

в 8л\100км знакомые с 1.9 по Харькову легко укладываются, если конечно не давить на газ до упора. Нужно выкатать 2 полных бака чтобы определить реальный средний расход

Согласен, я пишу потому ,как в последнее время подметил апетит,раньше не так было,потому и паника

а ты попробуй не душить ,а на оборот раскручивай мотор до 3000 мин. у меня джампер был ездил легонько на малых оборотах, никогда не крутил его выше 2500 ,то расход 11 по городу был, а потом плюнул тапок в пол и пошел, 3000-3500 стал есть по городу до 10. попробуй ради интереса ,скажешь эффект.

shikel_gruber, Вот тут правильные мысли!!!
Впрыск то не механический, а электрический.

На мій 2,5 у інструкції написано чорним по-білому місто 10,2, траса 8,7, правда думаю, що то дпя Н1 писалось, а не для мого. А так у мене місто - 10, траса 10 і більше, залежно від швидкості та напрямку вітру("Парус" все-таки), бувало і 14.:(

Мотор я никогда не душил, и душить не буду. Раскручиваю всегда до 3000 и более для переключения. Езжу более менее спокойно, обороты на любой передаче в районе 2500, для любой скорости

Добавлено через 37 секунд
где-то в другом собака зарыта

Добавлено через 12 минут
Сегодня в другом месте делал диагностику, есть проблема в температуре топлива- реношная прога выбила ошибку, помоему 21- короткое замыкание на + датчика температуры топлива, короче датчик отключили , ошибку стерли, но она осталась активной.
Датчик поверил на сопротивление- оно в параметрах. Где-то провод перетерт, завтра попробую раскрыть, посмотреть, и устранить.
А вообще еще полезу в ГРМ. Я ремешок еще не менял, старый хозяин перед продажей менял, при том я знаю у кого . И знаю, что эти мастера не особо заморачиваются выставлять метки по шифтам, а обычно маркером по старому ремню выставляют, и меня это настораживает- это мы проходили, и иногда не получалось точно попасть по меткам. Бензиновый мотор смещение меток ,особенно в сторону раннего открытия клапанов еще переносит, даже бывает становится лучше, но на дизеле, при том электронном такой номер не пройдет.
Будем рыть, самому интересно

Вот и я на своей такое замечал. Сейчас по городу расход 8.4(показывает комп и проверено 6 полными заправками бака) при спокойной езде. Но только начинаю давать просраться(кудато спешу) то комп показзывает 8.1-8.2.

Практичиски на всех моторах район 3000-4000 оборотов самые эффективные показатели , в этих оборотах мотору работаеться легко,без нагрузки,а соответственно экономней,да и отхаживает подольше.