VITO new
Скрины в большом размере, открывать в отдельной закладке
http://s47.radikal.ru/i116/1110/d9/9e38d62c2986.jpg http://s43.radikal.ru/i100/1110/fb/dedf676ef6fe.jpg http://s42.radikal.ru/i097/1110/f7/c391b50a7431.jpg http://i055.radikal.ru/1110/7c/1740467a0ac0.jpg http://s60.radikal.ru/i169/1110/8e/30cf5262b732.jpg |
Всім привіт. Хочу купити собі сімейний автомобіль, для виїздів на природу, поїздок в гори, на море, вгості, ну і по роботі також. Придивляюсь до МБ Віто 2004року і молодші 639 кузов здається. Запитаня наступні:
1 які відгуки про експлуатацію, 2 хочу брати 111 мотор, я такдумаю що він "золота середина" тяговитий і не дуже ненажерливий 3 Чув що після 2007 року кузова лужені і мотори нібито покращені (відносно моторів дуже сумніваюсь). Буду радий почути ваші відгуки і поради. |
Цитата:
Про решта не скажу. Одне знаю, шо воно - ДОРОГО! Шо купити, шо єксплуатувати. Бренд МЕРСЕДЕС, цим все сказано.:) |
Цитата:
Цитата:
А так взагалі машинка під певних людей, мені не сподобалась їзда на ній і комфорт так собі, можливо через те, що я не любитель мерседесів. |
А що можете порадити як варіант? Чув непогані відгуки про Нюндаі Н1, власник казав що один недолік гниють вони. Хоча мерси теж гниють. Але мабуть варто Н2 дивитись Т4 морально застарів, я його через 3 роки довго продаватиму, тай зараз продають погані нормальні тільки по місту катаються. Т5 ціна-комплектація-рік теж не солодкі, за 16-17к бус без кондиціонера, з мясорубками для піднімання скла. Каді 3 я не розумію як їм ціну складають ціна-авто явно невідповідні за 13к пиріжок 2004-2005 року в нормальному стані, і задня балка я в шоці, на природу не поїдеш.
|
Цитата:
|
После 2003 года гниют очень мало.
|
Цитата:
|
Уточняю,у меня не гниет и по городу те што по новее иржи не видно.
|
Цитата:
А у ж грешным делом подумал шо Мерсы перестали гнить... :D:D:D |
Цитата:
Маю Спрінтера зараз, там при купівлі зроблена була антикорозія, перша машина мерседес де я не знайшов ржавчии ніде. |
Мене трохи напрягає те що немає в нас сервіса Хюндаі, Мерсовські сервісии є 2, Фольца 1. Не хочеться авто в гаражі гнати на ремонт, свій Гольф3 я в гаражах ремонтував, а тут авто поновіше і дорожче. Мабуть доведеться брати Пасата 5, а хотілось буса.....
|
Ну так Віто брати, по мерсах у вас там суперовий сервіс, не раз до вас ганяли віто на капіталку.
|
Скажи, якщо я одразу після купівлі задую його (антикорозійка) чи якщо вже почав десь підгнивати то все торба? Мені можливо з Німеччини приженуть, є знайомий який фури ганяє, обіцяв подивитись, поки нічого вартого уваги не бачив. Тому і цікавить як можна авто обробити щоб поперше не гнив зараз, а подруге якщо є якісь приховані місця корозії то щоб їх "законсервувати". В мене в Гольфі хоч він і був весь оцинкований (з обдертою з крила фарбою їздив півроку і навіть не потмьяніло, не те щоб гнило чи ржавіло, блищало як дзеркало), а пороги зсередини згнили, зверху жодної подряпини, а піднімав домкратом поріг замявся. Почав розбиратись, там загубили заглушку от і потрапляла туди вода і гнило потроху.
|
Цитата:
А то шо есть там официальные или брендовые сервисы - это не показатель. На гаражах куда быстрей и дешевле отремонтируют чем на фирмовом СТО. У меня машина с кучей электронной хрени. Штот-то сам кручю, штотто в гаражах у мастеров. Если не там, ни там сделать не получаетса, пру в обл центр, ито не фирмовое СТО. На фирмовых СТО слишком балуваные все. И мудрые. Допустим вместо того штоб на рейке поменять аварийный клапан сброса давления, они меняют всю рейку. Цена рейки и самого клапана в корень разная. Плюс работы больше, соотвецтвенно больше сдоить можно. З.Ы. Эно накнопал. Простите. З.З.Ы. Машину надо выбирать не по бренду, а по любви. Для начала прокатись на старом Вито, Потом на новом, потом на Т5 сядь прокатись, потом на Хёнде, потом можно горбатого попробывать (Трафик, Виваро, Примастар). Поверь! Машина тебя сама найдёт! |
Ну електроніка то таке, сам електронщик. По вигляду подобається Віто новий, За рулем не катався ні в одній, як пасажир в Т4, Віто новому і старому. Т4 не підходить в мене ріст 190, а в них немає регулювання по висоті сідушки, я головою впираюсь в стелю, потрібно спинку відкидати назад, але тоді не бачу перед капота, ну для спини не добре. По зручності посадки аба Віто новий, або Т5.
|
Цитата:
С Вито сравнивать не буду, не знаю... |
Цитата:
|
Цитата:
А ещё есть 2,5 мотор битурбо... :cool: |
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 03:21. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©