Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр и все о нем
yuriys,
ИМХО,зря вы это сделали.я бы не лез пока все рабочее,а проблемы бы решал по мере поступления. |
Re: Сажевый фильтр и все о нем
сажевый правильно что удалили, можно нормальные масла теперь лить, но с катализатором поспешили считаю, запах думаю теперь есть от выхлопа даже на холостых оборотах прогретого мотора. Или нет запаха на холостых?
после долгого медленного движения в городе попробуйте нажать хорошенько на газ до 3000об и увидете сзади дымок, хотя может это из-за катализатора, который у меня стоит, он может сдерживает частицы при оборотах до 2200, а потом при более 2500об они выдуваются Клапан ЕГР не глушили, не чистили? |
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
Добавлено через 8 минут Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Довго не писав, але ще раз скажу. Дарма зробив видалення і ката, і сажки. Я вже двічі пожалкував про це. Наші двигуни, виходячи з року випуску однакові G9U 630 так от помилки будуть весь час вилазити і заганяти дигун у аварійний стан. Кат недопалює, якщо його нема, і лямда зонд бачить це, сажки нема і пилове навантаження датчики бачать також - це все буде на "голові", там ще два температурних датчика є. От вони, якщо їхати без різкого маневрування нормально себе ведуть, а як тільки газонеш, - буде помилка. Що я не робив, і програмно видаляли сажку, і перезаливали прогу з коригуванням бази даних. Все одно помилки лізуть. Сажку вже купив б/в, тепер ще кат шукаю. Якщо він тобі не потрібен - можу купити за 150 у.о. - це та сумма, яку дають при здачі його в утиль. Сажка нікому не потрібна, її не беруть.
П.С. ЕГР чистили не розбираючи морди, є у нас в Білій Церкві такі специ. [IMG]http://s003.radikal.ru/i201/1312/d3/a84f7b77c58a.jpg[/IMG], http://i019.radikal.ru/1312/f1/9896d7b0ffb4.jpg, http://s017.radikal.ru/i407/1312/13/87c485b6ebd4.jpg |
Re: Сажевый фильтр и все о нем
Цитата:
Лешь не спешите ставить ни сажевый ни катализатор. Вот Вам телефон человека который скупает, как сажевые так и катализаторы. Если надо у него купите, но сначала проконсультируйтесь. 0973166663-Саша. Вам все равно придется его убрать, б/у долго не проездит на нашем топливе, да и движек убьете. Надо найти человека который шьет мозги правильно и с гарантией или поставить адаптер, тоже с гарантией-это дороже. Вот тут можно почитать http://www.renault-club.kiev.ua/foru...0&#entry889849 Добавлено через 23 часа 40 минут Цитата:
|
Сажевый фильтр 2,5 G9U630
Доброе время суток!
на панельке загорелись три символа _ машинка с ключиком,свеча накала и вроде как похоже на символ выхлопной? кто знает отпишитесь плиз!!! |
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
забит сажевый фильтр, нужно прочищать с помощью устройства Рено Клип, у некоторых СТО такое есть.
Какое масло залито? Наверное без допуска RN720 3 символа одновременно появились? Или сначало было 2 символа - машинка с ключиком и свеча накала ? |
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
сразу три, масло эльф 5v30, менял пару тысяч назад у официалов
|
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
Elf Solaris 5w-30 с допуском RN720? По идее не должен был с таким маслом забиться. А сколько проехала машина по Украине?
Дело по-любому в забитом сажевом фильтре, просто нужно понять из-за чего такое произошло, чтобы не допустить повторного забивания. Может ДТ заливаете некачественное С забитым сажевиком советую много и по очень долгу не ездить, ГБЦ может треснуть, повышенный износ коленвала, цилиндров, так как внутри мотора и выхлопной повышенная температура с такой ошибкой, поскорее ехать на СТО, и понять из-за чего это произошло и сразу 3 символа - это сильное забивание, более 25 мг сажи вроде. А когда 2 символа, то от 15мг до 25мг насколько помню |
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
где то 130000 по Украине, заправки вог или окко, спасибо, с утра поеду на СТО
Добавлено через 1 минуту удалять сажевик не стоит? |
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
ну если 130 тыс.км по Украине, то ничего удивительного тогда, это в порядке вещей. Я удалил у себя, чтобы использовать масла более щелочные и дешевые, и мотору легче выдыхать, не так подвергается высоким температурам
Добавлено через 3 минуты но нужно узнать где хороший мастер для перепрошивки, это очень важно, иначе мотор может начать неправильно работать, с ошибками Добавлено через 7 минут это дело каждого удалять или нет. Легкий запах солярки есть теперь первую минуту-две после запуска мотора, но мне это неудобств не доставляет, 2.0 и 1.9 с завода шли без сажевого |
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
спасибо Всем!!! проблема решена, полёт нормальный!
|
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
Цитата:
|
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
Ну а как решена?
|
Re: Сажевый фильтр 2,5 G9U630
VVD_07, Без обид, НО- прокукарекал и слился!!!! А рассказать о трудностях решения?
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 13:07. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©