Круговое движение, правила проезда
 

Не могу найти ПДД где написано кто имеет примущество в кругу или помеха справа?
http://auto.nnov.ru/images/znaki/43.gif
ткните плиз в источник :)

BUSOVOD, у нас без знака уступи имеет преимущество тот, кто веьзжает на круг по принципу помехи справа.
В России нынче вносят изменения, где преимущество имеет тот, кто на кругу, но опять же необходим знак уступи для вьезжающих пока народ не привыкнет.

в эту тему. еще очень нервирует когда водилы перед выездом на кольцо включают левый указатель поворота.

У нас например главная идет по кольцу и все это регламентированно знаками. В Милитополе и Запорожье по другому

Я понял что в каждом городе свои правила .На одном помеха с право на другом по кругу главный главное смотреть знаки .Которых можно не всегда и увидеть.За кордоном (польша)круг главный.Просто у нас в городе менты стоят на ключевых светофорах и фоткают с одной стороны зеленый с другой уже красный .Останавливают и начинают тебя грузить .Так что ребята хто едит через Хмельницкий смотрите бутьте окуратными или звоните проведу.

А это почемуже? :eek: Я указываю с зади идущему авто што я собираюсь вехать на кольцо. Где написано в ПДД што при везде на кольцо ненадо включать указатель поворота?
И ещё. Кольцо это тотже перекрёсток, только с круговым движением. На перекрёстке тоже не включать указатель левого поворота?

Может резко, то звиняйте.

А вот то што косательно главной кольца или помеха справа реально нервирует и путает. Приходитса очень много внимания уделять знакам. А это отвлекает от обстановки на дороге и может привести к ДТП.:cool:

А шо я говорю нервирует.

а где написано что надо? Например ты идешь на кольцо с пятью выездами. Тебе надо на второй, который расположен под углом градусов в 70-80 от направления движения. Значит ты, входя на кольцо, указываешь левый поворот, а потом сразу правый? ИМХО это и есть реальная дезинформация для сзади идущих автомобилей. Движение по кольцу это продолжение движения прямо. А когда едешь прямо надо включать левый поворот?
Дальше, если вход на кольцо в две полосы ты идешь в правой и тебе не надо съезжать с кольца на первом же повороте. Твои действия? Тоже включишь левый поворот? И это никто не расценит как попытку перестроиться в левый ряд?
Если едешь прямо то нет!

Не нам спорить про те правила што написаны.
1. На кольце нет движения прямо! Это моё ИМХО и меня не переубедиш. Если прямо? То ехать через газон...
2. Если мне на первом сезде на право и я еду в правой полосе я включаю правый поворот. Если мне надо на второй, треттий и т.д. сезд? Я перестраиваюсь в левый ряд и с левым поворотником заезжаю на кольцо, и перед тем сездом што мне надо я включаю правый.

Так ездил мой отец и так меня учили в автошколе. Где я учился на професионала (категория С - грузовой транспорт) 2 года.

А как быть например на 10 апреля? Там со стороны шевченка - ты главный. И следующая примыкающая дорога - ты главный, а дальше ты пропускаешь.

Ненавижу круги.

Ненадо так горячо. Не круги плохие. А дЭбилы упорядычивают движение по ним в нашей стране.
В европпе начинают искоренять светофоры и делать кольцевые развязки где это возможно. При чём на всех этих развязках кольцо главное. По крайней мере в Италии так делают. Так как светофор не может адекватно регулировать движение. Особенно в часпик.

У нас тоже есть кольца где главная идёт в изгиб кольца. Думаю таких в Украине много... :confused::confused::confused:

То есть при трехрядной дороге ты полезешь в левый ряд, а на второй съезд будешь опять перестраиваться? ИМХО - бред. При входе на кольцо у тебя нет других вариантов кроме как ехать по кольцу. Надо тебе на первый съезд - выходи в него с правым поворотом, надо на любой другой - делай то же самое. Едь по кольцу до нужного съезда и выходи в него с правым поворотом! Ведь по кольцу можно проехать в любом ряду - хоть по всему кольцу в правом если свободно! А если первый съезд с кольца находится под углом более 180 градусов? Тоже будешь показывать левый поворот и перестраиваться влево? Еще раз повторюсь - кольцо подразумевает только въезд на него и выезд с него. При каком из этих маневров ты поворачиваешь руль влево? Поэтому включение левого поворотника на одно-духрядной дороге еще подпадает под твои аргументы, а вот при трех рядах это уже приводит к реальной дезинформации. Хотя и при двух тоже - никто тебя не заставляет перестраиваться влево. Можно проехать все кольцо в правом ряду и никому не помешать.

Я не претендую на всезнание, но опыт показывает что учителя бывает ошибаются (мою маму в школе учили говорить "моё фамилие", хотя слово фамилия женского рода).
Там наверное есть большое количество знаков, и даже может стоять большой щит, поясняющий правила проезда кольца. Приоритеты на кольцах расставляются еще и с учетом загруженности улиц, выходящих на кольцо. Ну и в большинстве стран, имя которым НЕ ГОНДУРАС, большинство знаком находится не на столбах, а в виде разметки на полотне дороги. Тогда все намного легче воспринимается от дорожной ситуации не отрываешься.