Замена заднего редуктора на Вито
Добрый день.вечер(нужное подчеркнуть) ув. бусоводам...Есть у меня интерес поменять на недавно приобретенном Витосе 04года рождения(639 кузов.111 мотор) в грузовом варианте главную пару редуктора с грузовой на пассажирскую...Мотивы-85% времени я эксплуатирую свой тазик сугубо для перевозки своей тушки.Если вожу грузы.то весом не более чем 200-300 кг.Соответственно -ломовой крутящий момент и способность много тащить как бэ не нужна...А быстро и экономно кататься по трассе -хочется...Плюс первые две педорачи в условиях езды по городу коротковаты...Инфа по передаточным числам в пассажирском и грузовом мостах слегка напрягла.Очень уж большой разрыв...Типа грузовая пара-45 к 11 зубам .пассажирская-36 к 11 ...Вопрос-есть ли у кого практический опыт подобной замены? Что с расходом топлива было/стало? Заранее спасибо за толковую инфу...
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
SanjaOdessa, я хоч і не займався цим, але радий тебе бачити знову на форумі.
П.С. Де пропадав? |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Копил на Мерседес :fk:
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Цитата:
Поздравляю с приобретением! :respekt: Как говорится "у каждого свой путь к Мерседесу", но любой бусик это классно с какой стороны не подойди ))) По редуктору: практического опыта не имею, но теорию тоже как-то изучал по интернетам потому как вопросы периодические всплывают у людей... Я не знаю какой у тебя редуктор стоИт, но, к примеру, на своем 111-м бывшем грузовике я имею, согласно VIN, редуктор 3.45, который меня вполне устраивает как по городу, в пробках, так и по трассе во всем диапазоне скоростей. Да, в городе первая передача совсем короткая и требует мгновенного перехода на вторую; если город пустой, то первая передача годится разве шо для трогания с места если порожняком, но при этом очень полезна когда нужно ехать долго медленно типа в пробке, в лесу по кочкам, во дворах и пр.,- на педаль не жмешь, машина сама едет преотлично, а ты просто отдыхаешь и крутиш рулем. При бОльшей загруженности автомобиля наличие такой передачи сложно переоценить... Если очени припекло и нужно "вздрючить лохов" на светофоре - я стартую сразу со второй,- очень стремительно машинка выскакивает из потока и оставляет довольно далеко позади остальных лузеров, по крайней мере до следующего светофора я в победителях :D На 111 и 115 редукторы ставились 3.27 и 3.45, которые по факту не имеют огромной разницы, разве шо если не выкручиваешь двигатель до максимального крутящего момента и оборотов, шо есть для бусиков наших совсем нафикнужно... У 109-го редуктор 3.72 - совсем медленный и неприкольный. Вот у 120-го редуктор поинтереснее будет - 2.92, можно ли его поставить и вообще достать - не знаю, нада узнавать, но на разборки в основном приходят 109,111,115... Как вариант, можно 111й перечиповать до 115го, они практически идентичны конструктивно - будет куда веселее гонять, особенно по трассе и пустому городу... Проверить передаточное отношение своего редуктора можно тут по ВИН-коду: http://www.elcats.ru/mercedes/ У меня такое на 111м 2005 г.в., МКПП: SA код Описание 213K ГЕНЕРАТОР 14 В / 200 A 531L ФРАНЦИЯ, МОНАКО 581 СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 803K СНИЖЕНА МОЩНОСТЬ В ЗАВИСИМ. ОТ ДВИГ. 80 КВТ AC1 ПЕРЕДАТ. ОТНОШЕНИЕ РЕДУКТОРА МОСТА I = 3,455 BB3 ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ (ESP) D50 ПЕРЕГОРОДКА С ПРОЕМОМ ДЛЯ ПРОХОДА E57 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ШТЕКЕРНОГО РАЗЪЕМА ПРИЦЕПА EL0 ПЕРЕДНИЕ ШИРОКОПОЛОСНЫЕ ДИНАМИКИ ER0 ПОДГОТОВКА ДЛЯ УСТАНОВКИ АУДИОСИСТЕМЫ F66 ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК С ЗАМКОМ GD1 6-СТУПЕНЧАТАЯ МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ NSG 370 HF2 ПЫЛЕВОЙ ФИЛЬТР HH9 КЛИМАТ. СИСТЕМА ПОЛУАВТОМ. РЕГУЛИРУЕМАЯ, TEMPMATIC IL2 КОД ЭКСПОРТА J65 ИНДИКАЦИЯ НАРУЖНОЙ ТЕМПЕРАТУРЫ M40 ГЕНЕРАТОР 14 В / 200 A MC2 ДВИГ. OM646 DE22LA 80КВТ (109ЛС) 3800 ОБ/МИН MS3 МОДИФИКАЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ "ЕВРО III" RF3 ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ШИН BRIDGESTONE (75) RG6 ШИНЫ 195/65 R16 RR6 ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО С ДОМКРАТОМ RS4 СТАЛЬНЫЕ КОЛЁСНЫЕ ДИСКИ 6 J X 16 S02 СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ S23 СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА ДВУХМЕСТНОГО А/М V30 ВНУТР. ОБЛИЦ. БОКОВИНЫ В ГРУЗ.ОТСЕКЕ/ПАСС.САЛОНЕ VT0 ТКАНЬ MATEO АНТРАЦИТ W50 ДВЕРЬ БАГАЖН. ОТДЕЛ. 2-СТВОРЧ. 180 ГРАД. БЕЗ ОКНА X43 ТАБЛИЧКИ / НАДПИСИ НА ФРАНЦУЗСКОМ ЯЗЫКЕ XA0 ВАРИАНТ МАССЫ 2,77 T (1,470/1,470) XT1 ТАБЛИЧКА С УКАЗАНИЕМ МАССЫ ДЛЯ ФРАНЦИИ Z41 РЕГИСТРАЦИЯ В КАЧЕСТВЕ ГРУЗОВОГО А/М ЗЫ: хз, я бы не напрягался сильно с заменой(если у тебя, конечно, не впихнут редуктор от 109-го), а попытался бы прочиповать сперва. На дизелях есть куда деньги пристроить, особенно на турбированных...особенно на CDi-шных...а на Мерседесах так тем более...:out: |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Инфа очень толковая.Спс большое...Будет чуть больше времени-отпишу за испытания буса(вчерашние) в режиме-полный газ на всех педарачах и свои выводы о запасе мощности на 111 моторе
Добавлено через 15 минут Цитата:
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Дык даже у 111-го запаса хватает будь здоров, про 115 и 120 и говорить нечего.
Ну и на стартах задний привод, конечно, вносит свой неоценимый вклад))) |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Кратко-если на мой взгляд сильно желающего чтобы мотор тащил на любую горку на любой передаче(с учетом того что в момент подачи нагрузки он находится на пиковых для макс.круть момента оборотах) .то 111 мотор шестую передачу уже вывозит с трудом...Такой мой грустный момент испытаний возможностей мотора :dash2: П.С. Форсунки в поряде.все фильтра сменены.масло свежее.мотор не дымит и масло не жрет...То есть -в норме
Добавлено через 3 минуты Так шо.выбачьте-я сделал вывод что таки редуктор с меньшей передаткой ставить на такой мотор непродуктивно будет...Гемморой только и динамику как у Камаза получишь...Жертвовать динамикой мы никак не могем.... Добавлено через 4 минуты В общем-создал тему с вопросом и начал отвечать сам себе :ah: |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Тю, а нафига на шестой передаче тянуть машину на горку?))) На шестой передаче 111й отлично выскакивает на любую горку при условии шо не только обороты, но и скорость приемлемы для активизации этой передачи...Но как-бы там ни было, а шестая передача - скоростная и не стОит ею злоупотреблять если нет соответствующих условий...
За первую - согласен, да, короткая она; но остальные подобраны весьма разумно. Хотя, конечно, если пытаться примерить на дизельный бус манеру вождения мотогонщика, то желательно и редуктор сменить, и чиповка нелишней будет, а в идеале еще и полный привод бы :krutoy: ))) |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Будем узнавать за прошивку мотора...К тому же -я бачив шо у 115го мотора шкала тахометра размечена до 6тыс.об...Уже интересно :no-no: |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
у меня был 111 грузовичок но уже почти виано:krutoy:
менял редуктор на пасажирский скажу это небо и земля можно комфортно ездить если раньше рушал со второй передачи и по городу приходилось включать шестую то сейчас все как надо и движок не идет в розрыв да и тяга нормуль даже на пасажирском редукторе очень часто таскаю лафет с квадриком а это почти 1,500 если надо редуктор есть на продажу |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Максималка какой стала? Что с расходом?
Добавлено через 12 минут Цитата:
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
солярку я не меряю))))
на старом редукторе 100км это было 2.500 сейчас 120км примерно 2,500 |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Чтобы понять до буквы...Данные по пятой педараче? Или шестой?
Добавлено через 5 минут Или вопрос проще-скока максималка сейчас? :) |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
:lol:педараче:D
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Звиняйте что я.кхм...слегка корректирую орфографию некоторых слов...Мне так вкуснее балакать :).....Самостоятельно выяснил...У меня при 2500 обормотов в мин. на шестой видится 108-110км/ч .
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Цитата:
А тут e38tsd, звернув увагу, я чуть не всцявся.:D e38tsd, :vo: |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Цитата:
Добавлено через 5 минут SanjaOdessa, Замена редуктора -дело некопеечное, посчитай по деньгам, а дальше- решай сам. За любое удовольствие нужно платить. |
Re: Замена заднего редуктора на Вито
если серьезно то большая инфа на mb club ua.а так долго можно спрашивать и гадать.
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Цитата:
|
Re: Замена заднего редуктора на Вито
Спс большое всем кто подсобил с инфой....
Цитата:
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 12:28. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©