двигатель авто с АКПП невозможно пустить с "буксира"?
 

И еще об одном. Бытует мнение, что двигатель автомобиля с автоматической трансмиссией невозможно пустить с "буксира". Это не так. Надо установить рычаг в позицию N, включить зажигание, в холодную погоду один раз нажать на педаль газа, чтобы обогатить смесь, и начинать движение на буксире. Достигнув скорости 30 км/ч для холодной трансмиссии и 50 км/ч для прогретой, надо двигаться в таком темпе не менее двух минут, чтобы создать в трансмиссии необходимое давление масла. Затем переводят рычаг в положение L или 2 (второй диапазон пониженных передач) и после того, как двигатель начнет вращаться, нажимают на педаль газа. Как только мотор заработает, нужно вернуть рычаг на "нейтраль". Если через несколько секунд двигатель не заработает, переводят рычаг обратно на N, иначе можно вывести коробку из строя. При повторной попытке надо снова "протащить" машину какое-то время на "нейтрали", затем повторить описанные действия. Так же запускают двигатель, скатывая машину по склону.

Cобствено вопрос можно или нет? выше текс взят с инета

maxel, помоему с АКПП вообще не стоит делать бускировочных действий :)
Проще прикурить, хотя прикуривать тоже не советуют ...

maxel, А ты сам пробовал? Я пробовал - не заводится.

Беза, буса не прикуривал, галанта прикуривал :)
Почему не советуют, не помню, наверное из-за разных бортовых сетей могут быть какие-то коллизии, поищу статьи на этутему и выложу.

нет я не пробывал вот интересно самому можно или нет

прикуривать не делал, зарежал севший акамулятор 2 заводил машину скручивал хороший акамулятор ставил севший и так подзарядил его