В Калифорнии вводят обязательную тонировку Авто.
 

Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял закон об обязательной тонировке стекол автомобилей специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла.

По мнению чиновников, этот состав будет отражать солнечный свет и сохранит в салоне машины более низкую температуру, что позволит водителем реже включать кондиционер и, соответственно, уменьшит потребление топлива и уровень выбросов вредных веществ в атмосферу. Кроме того, нововведение защитит от разрушения и выцветания переднюю панель и обивку сидений.

Автопроизводители и компании, выпускающие различные беспроводные устройства и системы спутниковой навигации, высказались против введения обязательной тонировки. По словам экспертов, при соблюдении всех требований стекла автомобилей получатся практически черными, а вкрапления оксида металла могут помешать работе GPS-систем, сотовых телефонов и задерживать сигнал пультов дистанционного управления, предназначенных для открывания гаражей.

По информации The Detroit News, компания Garmin уже провела исследования, показывающие, что стекла с таким покрытием действительно ухудшают сигнал GPS-систем и предлагает использовать тонировку, которая не отражает, а поглощает солнечные лучи и не мешают работе беспроводных устройств. В ответ на это законодатели предлагают компаниям использовать выносные антенны.

К концу текущего месяца Калифорнийский совет по воздушным ресурсам планирует опубликовать текст нового законопроекта, который вступит в силу с 2012 года. Согласно его положениям, обязательная тонировка будет распространяться на автомобили массой до 4,5 тонны. К 2014 году все машины в Калифорнии должны иметь тонировку с 45-процентной защитой от солнечных лучей, а к 2016-у — с 60 процентной.

Как считают эксперты совета, нововведение позволит к 2020 году сократить выбросы углекислого газа на 700 тысяч тонн, что эквивалентно тому, если бы 140 тысяч машин в год вообще не выезжали на улицы. Обязательная тонировка через семь лет приведет к удорожанию каждого автомобиля на 250 долларов, однако, по мнению законодателей, экономия автовладельцев от снизившегося потребления топлива покроет эти расходы.
Ну думают же у них люди головой! а у нас Жопой.:eek:

http://auto.oboz.ua/news/2009/10/13/18834.htm

Действительно подход с головой!

У наших ДАЙцов понять такое мозгов не хватит.

не знаю как насчёт углекислого газа но от тонировки вижу только одну пользу
в нетонированной машине ночью я за рулём слеп :(, ("спасибо" ксенону) если говорить о безопасности для окружающих.

хватит ... сначала добьются поголовной отмены тонировки (на чем хорошенечко надоятся), после введут обязательную тонировку (на чем, снова таки, хорошенечко надоятся) ...

Круто вот норально подумали нормальним місцем а не так як в нас.

Мене вона якраз в ночі і добиває, нічого не видно в дзеркала, і десь заїхати задом жах, це одна з причин через, що і в себе до тепер не затемнив вікна.

Nazar, стекла можно опускать при движении задом.
Да и тонировка нужна правильная ...

Та я це розумію, не говорю що вона є погана, але є випадки коли дуже мішає.
Просто мені не зрозуміло як може бути і говорю що в мене навпаки.

Nazar
элементарно, ктото блымкнет сзади, или проедет лежачего полицейского. или в яму попадёт. тот же эфект что и от вспышки трёх фотоаппаратов

из-за света спереди я уже один раз попал на рихтовку диска :(

DIMA, поддерживаю!!! Рихтовка диска это считай легкий испуг.

Не. Нормально придумали. Хоть гдетто нормально дердава работает.

Но всём хорошем надо быть осторожным.
У самого окна тонированы. Но только от передних боковых. Водительское и пассажирское не тонировал. Пленку клеили на окна перед тем как на машину клеить. На фирме. Заплатил хоть и лишних 60 баксов. Но остался довольный.

P.S. Не могу понять олько одного момента. Тонировка лобового стекла. Маразм! ИМХО

Совершенно не согласен. Хоть у меня руки и не дошли так сделать, НО! Ездил в машине с тонированным лобовым стеклом специальной ДОРОГОЙ пленкой. Когда едешь ночью по трассе тонировка, если она сделана правильно, снимает блик от встречных фар и глаза не так сильно устают. Общее впечатление - ездить ночью гораздо комфортнее. Еще раз повторюсь - ПРАВИЛЬНАЯ пленка не уменьшает светопроницаемость, но очень хорошо сбивает блики от встречных фар (эффект очков Полароид).
Так что на все 100 согласен с Abezом.

Ну мужики не знаю, мене і не сліпить ніколи, хіба коли вікна брудні тоді та, а так навіть коли якийсь жигульонок на дальному їде всерівно, не має ніякого дискомфорту.

Nazar, ну, во-первых, глаза у всех разные и мироощущение меняется с возрастом. А, во-вторых, может ты просто не пробовал ездить с правильно тонированным стеклом?
И как говаривал приснославный Билл Гейтс - давайте спорить о вкусе устриц с теми кто ел их!

Ладно проїхали,в кожного своя думка. Їздив на машинах з правильно затемниними вікнами, були і машини де тоніровка їшла прям з заводу.

У H200 не оспоримый плюс - высокая посадка, потому ты и не ловиш блики фар.
Сядьте в мой галант где поток света четко в морду :)
По тонированным лобовым, посмотрите на порше каен, водилу вообще не видно.
Все сводится к качеству пленки или напыления.