Стоят КАЯБА те,что брал с машиной. Немного мокрые, держат отлично, подозреваю что родные. Мой пробег-230тыс., общий-570тыс.

Подскажите, пожалуйста, что будет, если с одной стороны стоят маслянные ориг. амортизаторы, а с другой - газомаслянные? Как это отразится на холдовых качествах Н - 1?

Машина будет не устойчивая на дороге .Амортизаторы меняются парой.

Добавлено через 1 минуту
Как и пружины

Думаю что машина будет вполне устойчива, по большому счету, ездить можно.

Voyager, если аммортизаторы исправны все, то этой разницы практически не ощутишь.

Полностью поддержу.Газомаслянные по жестче будут и как следствие неустойчивость на неровностях дороги.

Юрец, А на Хюндае, не приходилось 500 км проехать, вообще без амортизаторов? Там не было вообще ни каких! Я Ехал, а из них (всех четырех), текло масло!

Не приходилось,да ведь вопрос как будет если разные,а будет плохо.

Привет всем! Собираюсь ставить каябу - цена 550грн за штуку. 650грн цена аммортов , что ставят на свои авто Фольц-груп - типа Боже . Подскажите , где конкретно кто покупал и по чем?

сытый, узнавал на яме в одессе, имено за каябу, цена была 400 гр за штуку

сытый, поставил себе каябу на сузуки, в жизни больше эту марку не куплю.

Ну тут как на какой машине...
Горбатые все с завода на Каябе идут.
Сейчас на Гарбузе передние стойки поменял. Вкорячил тож Каябу. Мне нравитса как машина стала ехать.

У меня на дэу ланос1.6 200 тысяч отходили газомасляные амортизаторы (каяба), и на СТО, когда сняли, то передние работали с провалом, а задние были хорошие и не стали заменять, поменяли только передние.Все амортизаторы были сухие. Я думаю тут как повезет.

Залепу купил.

Поставил машину(Н-200) на ремонт.При осмотре оказалось,что нужно поменять сайлентблоки на передних аммиках.Сами амортизаторы еще будут ходить.Если кто-то сталкивался,то подскажите чем можно заменить отжившее свое сайлентблоки.

+1 ,аналогичная ситуация.:o

Всем привет. Прошлой осенью была та же проблема. Снял амик и поехал с ним на авторынок. Подобрали резинки вроди с 41-го москвича, металл-втулку запрессовал родную. Недавно проверял - все отлично.

Я с жигулей брал сайлентблоки. Рассверливал только отверстие под болт.

Как оказалось, в БЦ решили и эту проблему.Сделали новые сайлентблоки из танковой резины и установили их в амортизаторы.Цена вопроса 80грн. за штуку.Может и дорого, но дали гарантию.Тел.067-665-26-86 Александр.

Такс , купил 4 газовых , думал родные масляные не держат , но оказалось все в рабочем состоянии за исключение передних резинок. Хочу недорого продать , кому нужно - пишите .Если конечно резинки сделаете самостоятельно)