Kidav, Одесса, Мой H200
 

Вот прошла неделя после покупки буса.
Пригнали с Днепра за часов 5 где-то с 2я остановками по 5 минут ехали крейсерски 110-90-130, без приключений, на трассе спокойно обгонял "телеги" Заправив полный бак посчитал где-то 11,3 расход!
И сразу в работу. За это время поменял тормозной шланг(по VIN коду не подошел) пришлось купить специальный тормозной ключь на 11", колодки перебрал, припаял провода(газа), моргал датчик давления масла - оказалась провод просто болтался и коротил об генератор, мелкие работы по кузову и отделки салона(разобрал неработающие кнопки), заварил диски R16 которые предыдущий хозяин хорошо убил, засверлил трещину на лобовухе!
Закупил: резинки переднего стабилизатора, новые колодки, ролик кондиционера и ремень завтра хочу везти на диагностику кондера! Купил професиональные ключи TOPTUL 94 предмета.
Жду подарка от бывшего: Железные диски, ресоры и накладка защита на двигатель
В планах убрать отпотевание масла с заднего полумемяца, усилить ресоры, заправить кондер и собирать салон, и чуть не забыл заехать к АКППшникам чтоб отключили зимний режим. Нашел "верх, накладки, касеты боковинок" от оригинального пассажира Starex за 400 вражеских + кондиционер салона с трубками за 200, Заменить обезшумку на более качественную. потому, что собираюсь ставить хороший звук. или думаю сделать салон самому с другоном из профиля, ДВП обтянуть кожзам, на пол ковролин. получиться вдвое или в трое дешевле. Тонировка слабенькая - поэтому хочу прикрепить шторки-присоски, пока не обзаведусь салоном со шторками
Сегодня прикрутил видеорегистратор(провод протянул по потолку стойке и под торпедой), хочу закать сигнализацию с турботаймером и автозаводкой с сайта автозвука(там же брал регистратор), доп фары украсить вокруг водонепроницаемыми светодиодами
Как приехал в Одессу заправился и неделю катался на том топливе, завтра опять заправлю полный бак - будет приблизительная картинка по расходу в городе.
Пару фоток(повторяюсь), того что было! машину брал, чтоб доводить до ума и под свою "задумку".
В поисках заднее сиденье транформер под окна, машина 7 местая- надо сёдла! Также хочу продать R16 диски кому-то на легковушку, а себе присмотрел другие, хотя эти на ней смотрятся тоже супер

Что значит отключили?Кнопки PWR нет?

Кнопка есть и работает PWR и HOLD горит, а вот включаю среднее положение типо отключил, а машина все= трогается со второй и HOLD загорается! Кнопка раздолбаная, я ее вообще снял-разобрал-отключил, а режим так и работает :mad:

насколько я знаю, то HOLD это 2-3 передачи(могу ошибаться), как же ты до 130 тогда разгонялся, а максимум сколько раскручивал?

, как я выяснил: HOLD - это зимний режим, так как на автомате вредно буксовать, производители сделали такую кнопочку, чтоб по снегу и льду машина стартовало со второй передачи, дальше автомат работает как обычно 2-3-4(OverDrive)! поэтому после 60 по трассе машина зверь - быстро набирает скорость, чувсвуется турбина, а разогнал до +/-130( во первых небыло нормальных дорог, во вторых ночью, дороги не знаем, в третьих машину тока взял, я ее не знаю, ехать далеко и не хочется сразу влетать в ремонт двигателя)

Kidav, обогрев не должен "залипать".
Там простая контактная кнопка.

Скорее всего там нет куска схемы как и у меня! Кнопка есть,на стекле нить есть,а куска схемы с реле и предохранителем нет!

Kidav, майфун хороший - у мну такой стоял до последнего времени. Ща поменял на похожую модель только с usb. А машинку прежний хозяин я смотрю порядком ушатал. Раз кнопки не работают даже. Ну удачи в восстановлении. Сейчас все надо сделать хорошо и потом он еще долго тебе будет служить верой и правдой!

Сегодня как -то нажал загорелась лампочка, отключить не смог пока не заглушил двигатель. повторно включить не получилось
Сегодня решил устранить течь с полумесяца сзади крышки двигателя, при разборе обнаружили большую проблемму, кудато делось половина ремня. Было два варианта либо такой поставили дешовый китайский, либо, что скорее всего стерся (( Завтра ставлю на ремонт (((
+купил на выходных ролик паразит кондиционера - оказалось не подходит по креплению, прийдется менять(если еще найду)
завтра буду ехать на Поселок гляну, что у вас есть!

Kidav, Ролики проверяй!

Kidav, На учет поставил? Сколько обошлось?

Короче поменял ГРМ и ролики(на всяк случай), оказалось был поставлен такой дешовый ремень узкий(странно как подобрали)!
Поставил новые колодки передние.
Заменил на базаре ролик - паразит кондера(уже на тот, что надо!), теперь объежаю станции чтоб узнать где нормально и подешевле поставить, в среднем 450грн(70-100 проверка узлов, остальное заправка фриона и масла). За литр фриона около 35грн...
С HOLD пока все зависло на уровне и так сайдет, на одном СТО по АКП сказали, что стерлась обгоночная муфта. а когда включаю L типо она обжимается с двух сторон и трогается пониженная первая. Ни один комп так и не смог залезть в мозки busa
SUVOROV, Не ставил- снятие с учета с справкой счетом 2500грн, постановка на учет 6000 грн ((. Взял "генералку" на двоих(с отцом) на 5 лет, думаю хватит, а там либо продам либо еще ченить )
Сегодня залил промывку Ликки Молли и залил свеже масло Liqui Moly( не выдержал я выкатывать еще 5К до след замены)+ новый фильтр(ну как положено)
Преимущества микроавтобуса по сравнению с предыдущей машиной ощутимо: гружу коробки и не думаю, что не влезит или буду пузом тереться об освальт... начали появляться "Халтуры" )). В планах начать уже бацать салон)

Походу меня не разводили, насчет 8000 гр...:confused:

ты наверное имел в виду 350? А то если у вас по такой цене фреон я его тонну куплю...
Если у тебя двойной кондер то его емкость порядка 1,5 литра. Не забудь проверить чтобы добавили граммов 20 масла. А вообще на банке с маслом есть табличка соответствия объема масла к объему фреона. Мне заливали при заправке 20 гр. Удобно брать для заправки баллончики с фреоном. Они есть разной емкости по 300, 600, 1000 гр. Но обязательно взвешивать при покупке. Так как баллоны очень часто приходят недолитые. Сам недавно брал два по килограмму, а когда взвесили то баллон весил 820 гр. Тут же взвесили пустой баллон и пересчитали цену исходя из веса фреона нетто - 750 грамм. Вышло примерно по 175 грн. Правда у мну фреон после 2-х недель эксплуатации опять вышел - порвало уплотнительную резинку на выходе компрессора. Теперь вот думаю что в зиму заправлять систему не стоит. Буду заниматься всем уже весной.

Это за пасажир.
Если б покупался грузовой? С последующим переделыванием в пасажир. -50% от этой суммы точно было б дешевле.

Чижик, вот у меня как раз пассажир!

Честно говоря не знаю, но рассчет был примерно такой:
1СТО: 200грн работа, 7л. фриона по 35грн(35*7=245грн) и масло 15 грн в сумме сказали 460 грн
2СТО: Проверка сисетмы - воздухом 70 грн + заправка 450 грн.
3СТО: Проверка 100 грн, а вся работа с заправкой 450грн.
4СТО: Проверка 80грн, с заправкой 450, а поставить ролик кондера с ремнем еще +50грн

alexusaty, а масло куда льется в компресор иль в систему иль куда?):confused:

Вот место крепления под ролик(уже все купил)

Блин, да про какие там 7 литров фреона по 35 грн идет речь? Фреон меряют не литрами (не по объему так как это очень летучее вещество) а на вес на килограммы!!!ЕЩЕ РАЗ ПОВТОРЯЮ: ЕМКОСТЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 1,5 КИЛОГРАММА ФРЕОНА (извини, когда писал в прошлом посте ошибся). Никто, никогда при продаже или заправке фреон объемом не меряет. Похоже тебя то ли разводят, то ли сами не знают о чем говорят. У мну друг рефрижераторщик-кондиционерщик с очень большим стажем. Я ща специально ему звонил спросить про измерение фреона литрами и выше я привел его слова. Килограмм фреона стоит порядка 250 грн. Так что стоимость заправки считай сам.


при заправке прямо в систему.

SUVOROV, сегодня товарищ ставил на учет виваро 2007г двухлитрового грузовика, обошлось 1300грн

bayk777, Tут многое зависит где ставить Это можно в большом городе Одесса, Киев, Днепр, а можно в Александровке какой-нить где кум начальник местного ДАЙ ))

Саня, это не может, не радовать! А в пенсионный, он платил что нибудь?
На следующей неделе, займусь. Саня, ты еще не ставил?