Флудилка про ПДД, ДХО и прочее (*)
 

Вообщето это правило написанно лобовыми столкновениями с "лампочкоэкономистами" на жигулыках и волгах которые в плохую погоду максимум габариты включают. За время ремонта трассы к евро 2 раза уходил от таких гандонов в последний момент, самый тяжелый случай с серой волгой без света при моросящем дождике, при обгоне был уверен что это авто которое шло на обгон.
За невключенный свет на трассе надо очень жестко наказывать особенно там где одна полоса.

П.С. на трассе в левом ряду экстренно вытормаживался за "девятиной" без света вообще в 6.00 утра осенью, остановился возле пасущихся гайцов говорю что была ситуация отсановите скажите что у него свет не включен или поломан пусть минут 30 подождёт скоро светает. На что ответ - "шо ми з нього будем мати?" говорю ситуацию создаёт аварийную, ответ "буде аварія тоді розберемось" Занавес.

Полностью согласен. Не понимаю тех кто ездит при плохой видимости с габаритными огнями. Не ужели не могут включится мозги и понять, что ты прежде всего должен себя обезопасить, не говоря уже об других. Не ужели не можно понять, что сперва появляется машина, а потом габаритный огонь?Тут попался вообще клоун, любитель изменять цвет фонарей. Еду, уже вечереет, все едут на габаритных огнях, догоняю машину, впереди по встречке ни кого нет, только дальше едет ещё машина, так как вижу горят красные огни, значит попутка. начинаю обгон, твою мать, навстречу едет машина, хорошо что только пошёл на обгон, я по тормозам и в свой ряд. А это чудо поставило на передние габаритные огни красные стёклышки. Сказать что я испугался, это мало сказать.

C какого то перепугу ввели, самому даже интересно стало, раньше было бесплатно, в суде секретарша внятно не смогла объяснить на какой процессуальный документ ссылается чтоб платить гос.пошлину - "Судья сказала что без квитанции пошлины не будет рассматривать дело и всё"! Пришлось ехать и платить. Но главное что эти деньги ушли в бюджет а не в карман инспектора Петренко.:)

А из бюджета эти деньги интересно куда дальше идут?

На СТО Ленд Ровер, Мерседес, Бентли и т.д. Тойота ибо каждый чинуш небольшего полёта обязан иметь камри

Что ж делать коль устав вынуждает....

Добавлено через 1 минуту
А через гаи уходит на СТО Шкода, Ауди....:D

Вообщето правило это уже давно придумано и записано, и придумано, кстати очень толково. Потому что обязывает включать ближний (дальний) свет в условиях именно недостаточной видимости:

19.1 В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от степени освещения дороги, а также в туннелях на транспортном средстве, которое двигается, должны быть включены следующие световые устройства:
а) на всех механических транспортных средствах — фары ближнего (дальнего) света;
б) на мопедах (велосипедах) и гужевых телегах (санях) — фар или фонари;
в) на прицепах и транспортных средствах, которые буксируются, — габаритные фонари.
и то что люди не исполняли этот пункт, опять же заслуга доблесных гаеров, а ездить постоянно с включенным ближним, очередная кормушка для них же любимых, не несущая в себе никаких практических преимуществ.
Кто нибудь может объяснить какой толк от включенного ближнего в ясный солнечный день?
ЗЫ: Практическая польза вообще-то есть, но для производителей ламп)).

Какой бы день ни был солнечен и ясен, но на трассе машину движущуюся со соростью и включенными фарами намного заметней,чем остальные в потоке.

Особенно если автомобиль серого цвета.

В ясный солнечный день того ближнего и не видно даже. А вот если водитель не видит авто даже серого цвета в ясный солнечный день... Значит купил медсправку. ИМХО.

Есть такие цвета красок которые попросту могут сливаться с асфальтом, и я не вижу ни чего дурного, что бы выделить свой автомобиль светом фар, ДХО. За границей там люди не глупые, и уже давно ездят со светом. Хотя...?

Простой пример, давайте вспомним как при медосмотре в военкомате проверяют индивидуальное восприятие цветов призывником. Я когда ездил белым Ланосом, почти всегда включал минимум габариты на трассе.

Включи в ясный день габариты и посмотри как "хорошо" их видно.

В Европе еще однополые браки легализовали, может нам тоже надо? Они ж не глупые люди)).

Здесь тема не о геях, а о том как предостеречь и как будет правильно вести себя на дороге,для собственной безопасности. Если не видишь смысла в том чтобы включить ближний свет фар или допы, то это сугубо твои личные проблемы. Если экономия лампочек стоит на одном уровне собственной жизни, то я тогда молчу.

Я Вам скажу так. Свет днём на трассе нужно было вводить не как наши дибилоиды придумали, на зиму. А на круглый год!

Почему? Летом ездил на море. И очень часто попадал в нехорошую ситуацию. Иду на обгон., а тут херяк и машинка на встречку.
Зрение у меня хорошее (пока), водитель я аккуратный. Но из за жары и испарения от асфальта, картинка искажается. А на прямых степных дорогах я думаю все хорошо знают как там топят.

З.Ы. Оленей что в туман на габаритах или вообще без них я б на месте разстреливал!

З.З.Ы. Сездите к Бульбашам. Посмотрите как у них там. Ни тонировки, тюнинг тоже под вопросом, в каждом населённом после каждого перекрёстка стоит знак 40! И никаких Вам +20. Как при союзе, до +5 км/час.
И я Вам скажу там приятно ездить.

Ездил в этом году по балканам и восточной европе около 4000 км. Напряжный режим 50 км/час по городу был только в первую неделю. Но там если город то реально город и как только заканчивается, то стоит знак со скоростью для дороги и не видел как у нас городов в полях (знак есть, населённого пункта нет).
В городах где позволяют условия знаки 80.
После въезда в Украину целый день привыкал к сумашедшим скоростям :D

Не вижу, и не считаю это проблемой.

Виталя, в зоне видимости необходимой для обгона марево не играет никакой роли. Я тоже водитель аккуратный и зрение хорошее, и у меня не разу не было чтобы я не заметил машину на встречке, перед началом маневра. А езжу по этим самым степным дорогам постоянно. А насчет Европы... В Южной Корее нет этого идиотского правила и никто не убивается, потому что дороги правильные и хорошие.

Ну если со всех краев все ограничения и запреты собрать, то ездить будет тупо невозможно. Снова приведу в пример Южную Корею, там в городе на некоторых участках можно и 70, и 90, специальные знаки стоят. Потому что дорога позволяет и тянуться там 40 нет никакого смысла. Ну а 40 ездить в нас. пункте, так это вообще тоска. 60 вполне нормальная скорость для города. Если правила соблюдать.

Вопрос только в том - а заметили ли Вас?

Фото дороги с количеством полос, разделительным барьером, подземные и надземные переходы.... Нокажешь?

Повторяю. Мы не Европа. Нам и двойную сплошную нужно высотой 40-50 см рисовать!

В Европе скорость 40 не позволяет выехать дальше первой полосы из 6-ти и 8-ми в одну сторону. И если человек едет с такой скоростью,то у него и в мыслях нет залезть в 3-ю полосу,потому что это крах всему. зато у нас едет 30 и в крайнем левом.:mad: Наверное дураки в Европе.