Трафик. Умерла электроника
 

Всем привет. Прошу помощи у специалистов-электронщиков или может кто подскажет где копать. Сегодня заводил машину, она сначала завелась...поработала пару минут, а потом заглохла, и как будто умерла вся электроника. Ни одна лампочка на приборе не светит, все мертвое, на первом провороте ключа включается только радио, но там все настройки тоже сбились. Центральный замок не работает, идут только какие то клацающие щелчки. Проверил, аккумулятор, клемы на месте ничего не отошло. Может у кого то было что похожее, подскажите, буду благодарен за любую помощь.

vadim1979, Реле зажигания в первую очередь проверять, при вышеперечисленных симптомах и блок предохранителей.

Утверждать не буду. потому, как трафовские замки не разбирал, но иногда в замках зажигания неприятности доставляет износ в контактной группе, конкретно по французским машинам, это их слабое место, можно тестером проверить без разборки

vadim1979, Проверяй все "минусовые" соединения, если ты проверил только клемы на аккуме, то этого мало!

может как вариант батарейка села в ключе.

а напряжение акумулятора проверил? Если там 5 вольт, то такие симптомы и будут...

alexusaty, вот-вот может банку замкнуло:(

Вадик ты сейчас прикалываешься? При чем тут ключ, и батарейки?

SUVOROV, Стасик там чип без которого авто не особо работает, а батарейка по идее питает это всё дело. Авто 02 года может уже изработалась

Лабуда, батарейка только на центральный замок.

vadim1979, проверяй акумулятор впервую очередь. А потом на плюсовом проводе возле АКБ есть пластиковая каробочка. Туды тож загляни.

Мне еще говорили , что стартер может брать на себя, и из за этого садится аккумулятор, это возможно такое?

А кто его знает...
Лезь к батарейке, проверяй её на заряд, а там копать будеш дальше.

vadim1979, начинай копать от акума, а там дальше по цепи...

Да ты полностью прав, весь вопрос был в той пластиковой коробчонке, там стоит еще один предохранитель на 150 А, вот он походу и накрылся, подключил напрямую, но стремаюся без него ездить счас в магазин за новым поеду. Так что всем благодарочка кто принмал участие в оказании помощи))))

Раз накрылся, есть причина. Надо искать, откуда ноги растут. Возможно есть неполадки в стартере или генераторе. Без предохранителя лучше не ездить. Новая проводка слишком дорогое удовольствие

Эти предохранители иногда сгорают от плохого контакта (те, которые гайками затягиваются) на генераторе или стартере во время запуска двигла. Почисти контакты и желательно смажь их медной смазочкой. А предохранитель замени обязательно.

Народ помогите пожалуйста советом, почти та же ситуация, завел машину с утра(fiat brava 1.9 td75), все нормально, прогревается, у меня были траблы с генератором - вищал от колличества эллектроники включенной пока машина не прогреется, заменил ремень генератора - все вроде стало хорошо и решил вот рповерить сегодня, завел машину, включил всю электронику(печку, фары, противотманки, магнитолу, кондиционер) и машина рас и заглозла, проворачиваю ключ, ни одна лампочка не загорается, стартер не щелкает даже, даже сигналка не работает, центральный замок только от ключа... пока еще не было возможности прозвонить аккумулятор, но неужели такое возможно из за аккумулятора? что вообще вся эллектроника потухла???

Скорей всего так и есть. Если говоришь что были проблемы с генератором, возможно генератор не додает ток, разряжена АКБ, возможно могут быть подклинивать подшипники из за чего проскакивает ремень генератор.Возможно сам генератор не исправен. Но в первую очередь проверь саму АКБ.

Спасибо за совет обязательно воспользуюсь им, да с генератором у меня вообще беда уже второй месяц, все началось с таких симптомов - пока машина не прогрета и если я начинал ехать то бывали такие проскоки, на пол секунды отключалась вся эллектроника и включалось заново и снова начинала гореть лампочка свечи накала,но машина не глохла...а сегодня отключилась и не включилась )) скорее всего вообще стоит генератор перебрать или же заменить???

Добавлено через 5 минут
и еще такой вопрос, а мозги не могли случаем умереть??? а то я уже накрутил себе в мозгах

Генератор конечно нужно перебрать для самоуспокоения, но проблема основная не в нем. А в разряженном аккуме. Обычное явление. Навесил много всего на питание автомобиля и не даешь нормально зарядиться акуму. А генератор пытается потянуть весь твой обвес на себе. Обычно в таких ситуациях сгорает диодный мост гены. А у тебя видимо просто попросился аккумуляторный предохранитель. Или плохой контакт был на нем или просто оказался слабым звеном. Из-за плохого контакта на предохранителе может вся электроника с ума сходить. На Ниссанах навороченных мозги иногда выгорают по такой причине.