Защита из стекловолокна на автомобили Mersedes-Benz Sprinter
Защитить автомобиль возможно с помощью нового продукта фирмы Decorpro изготовленного с учетом всех требований к защите двигателя.
- бесшумность (не резонирует) - вес (малый вес при толщине 8мм) - быстрый монтаж - доступная цена 750 грн. Повысить защищенность вашего автомобиля можно и нужно при эксплуатации по нашим дорогам (ямы, выбоины, не всегда закрытые люки, лежачие полицейские.) Вячеслав Добавлено через 1 час 27 минут Основные сведения о материале Стеклопластики — материалы с малым удельным весом и заданными свойствами, имеющие широкий спектр применения. Стеклопластики обладают очень низкой теплопроводностью (примерно, как у дерева), прочностью как у стали, биологической стойкостью, влагостойкостью и атмосферостойкостью полимеров, не обладая недостатками, присущими термопластам. Стеклопластики уступают стали по абсолютным значениям предела прочности, но в 3,5 раза легче её и превосходят стали по удельной прочности. При изготовлении равнопрочных конструкций из стали и стеклопластика, стеклопластиковая конструкция будет в несколько раз легче. Коэффициент линейного расширения стеклокомпозита близок к стеклу (составляет 11… 13 х 106 1/ оС), что делает его наиболее подходящим материалом для светопроницаемых конструкций. Плотность стеклопластика, полученного путем прессования или намотки, составляет 1,8-2,0 г/см³. До недавнего времени стеклопластики использовались преимущественно в самолётостроении, кораблестроении и космической технике. Широкое применение стеклопластиков сдерживалось, в основном, из-за отсутствия промышленной технологии, которая позволила бы наладить массовый выпуск профилей сложной конфигурации с требуемой точностью размеров. Эта задача успешно решена с созданием пултрузионной технологии. Существуют достаточно много методов, позволяющих массово производить стеклопластиковые изделия различной конфигурации, необязательно профили — например, RTM, вакуумная формовка. Стеклопластики являются одним из самых доступных и недорогих композиционных материалов. Основные затраты при производстве изделий из стеклопластика приходятся на технологическое оборудование и рабочую силу, затраты на которую велики за счет трудоемкости и больших временных затрат на производство. Соответственно, на данный момент изделия из стеклопластика проигрывают по цене изделиям из металла из-за трудоёмкого и длительного процесса выклейки стеклопластиковых деталей, что вызывает большие затруднения при массовом производстве |
s_zvertan, Это реклама или предложение.Если реклама,то почему у Вас машина не с этого материала.Было б убедительно....
|
Да нет это не реклама материала, это просто предложение для владельцев спринтеров, я реально знаю что защита на этот автомобиль оригинальная только пластмассовый пыльник, а железная дорогая и тяжелая, вот решил предложить, кому будет интересно обращайтесь
|
s_zvertan, Если все наладили у себя.Почему нет предложений для владельцев других марок.Давай!
|
Дело в том что снимается точная копия с пластиковой защиты и делается с стекловолокна , если есть спрос на какие то другие модели, обращайтесь
|
s_zvertan, Со своего "маленького"опыта скажу.Мет защита делается таким путем.Ставятся датчики на все выпуклые части и выступы.Компьютер считывает и делает эл.макет.Потом указываются точки креплений и все.Называть фирмы не буду.Они и так известны.И снимать (если есть что)не надо.
|
Согласен но спрос на спринтер есть, а стальную не хотят, она тяжелая
|
Цитата:
|
Ну как сказать, проверено электроникой, и куда лучше, пластикового пыльника
|
Re: Защита из стекловолокна на автомобили Mersedes-Benz Sprinter
вопрос- у меня стоит кенгурятник, будет мешать установке защиты?
|
Re: Защита из стекловолокна на автомобили Mersedes-Benz Sprinter
s_zvertan, на Т4 тоже можно сделать ?
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 11:12. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©