Re: Жрет масло?
Цилиндро-Поршневая Группа
|
Re: Жрет масло?
Цитата:
А ведь знал же..:D |
Re: Жрет масло?
Цитата:
|
Re: Жрет масло?
Цитата:
поясню : при отсутствии зазоров на впускных клапанах, падает тяга, и значительно увеличивается расход масла. |
Re: Жрет масло?
Цитата:
|
Re: Жрет масло?
Цитата:
|
Re: Жрет масло?
Цитата:
|
Re: Жрет масло?
Цитата:
Поршень "тягне" повітря, так? І, якщо закритий впускний, то що відбувається? Отож... |
Re: Жрет масло?
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Re: Жрет масло?
из-за негерметичности впусных клапанов , повышается давление, выше предела, во впускном коллекторе, что тянет за собой увеличение, выше допустимого, объема воздуха, поступающего в "рабочий", соседний цилиндр, лишнее вылетает через кольца в картер, переизбыток картерных газов тянет за собой увеличение расхода масла его угара...
если не герметичен выхлоп, там все проще , все в выхлопную трубу... Это своими словами, в теории это расписано на пару страниц, да и все очень сложно... А на практике , после регулировки клапанов, расход масла снизился на 300-400 мл на 1000, а при сломанном толкателе или штанге т.е. клапан постоянно закрыт , расход масла около 4х литров на 30км, пока до города не доехали... На практике |
Re: Жрет масло?
Завтра отгоняю на диагностику. Вектра подсказал моториста :aiwan-hi:
Параллельно с повышенным расходом масла есть нестабильная работа двигателя - слабенький разгон с "придерживанием" авто. Турбина подхватывает (даже тихонько посвистывает), после 2`500 оборотов едет веселее. Танцы с бубнами вместе с Вектрой ни к чему не привели - меняли датчик и клапан управления турбиной, расходомер... Постояв пару минут на холостых и при сильной перегазовке под трубой чёрная копоть. По словам моториста скорее всего не догорает смесь, т.к. после вырезания катализатора мотанул в Крым и обратно и всё масло по выхлопной уже выгорело. Отгоню вечером, наутро замер компрессии и т.д. Насчёт клапанов спасибо - проверю. |
Re: Жрет масло?
Що ,каже моторист?
|
Re: Жрет масло?
Ничё. У моториста не было "окна" для меня. Пришлось уехать на Крым - по приезду долил литр масла... Как и всегда. Периодически (не всегда!) пропадает тяга, пару раз загоралась на приборке спираль. Масло+фильтра поменяны, не дымит ВООБЩЕ. А масло жрёть с агроменным аппетитом...
|
Компрессия нисан примастар
Здравствуйте! Имеется проблема,авто нисан примастар 1.9 2005 год пробег 293 тыс.,двигатель кушает масло где-то 1литр на 1000-1500 км,компрессия двигателя 1-30,2-15,3-30,4-30.Подскажите с чего начинать исправлять проблему,голова или поршневая?
|
Re: Компрессия нисан примастар
Начинай с головы, а там видно будет
|
Re: Компрессия нисан примастар
Клапана как минемум
|
Re: Компрессия нисан примастар
бусс, есть старый дедовский метод, перед замером компрессии налить в больной цилиндр немного масла. Если компрессия поднялась, значит проблема в поршневой, если без изменений, значит клапана!
|
Re: Жрет масло?
Поднять поршень вмт и подать воздух будет слышно если клапана
|
Re: Жрет масло?
Подскажите где в Днепре можно найти специалиста по ремонту головки блока цилиндров
|
Re: Жрет масло?
бусс, и с Днепра наши в Суммы ездят
https://busovod.ua/showthread.php?t=9154&page=19 |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 03:51. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©