Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

В общем начну с начала. Вечером катался, все было ок. Поставил под домом. Утро - завожу и бац, лови гранату. Горит спираль. Доехал на работу, полез звонить свечи. Таки да. Одна свеча сгорела. Купил и поехал к спецам менять. Заменили, а спираль на приборке на месте. Подключили комп. Посмотрели ошибки (там такого понаписывало, что она бы и вовсе не завелась:D). Все сбросили. Завели и читаем по новой. В общем комп выдает что не фурычит клапан давления воздуха (Оригинальный кросс / код — 8200225971), но помимо того еще жудко жужжжжжжжит клапан управления турбины(кросс-код 77 00 113 071).
Спираль на приборке появляется как раз в тот момент когда начинает жужжать этот самый последний клапан и больше естественно не тухнет.

Что посоветуете? Может есть у кого "лежит рядом" чтоб на минуту для проверки взять или встретится машинками для взаимо тестов? Есть спецы знакомые на Березняковской по дизелям, могу свести кому надо.
Киев, поздняки.

П.С. Они между собой в работе завязаны? Может из-за нерабочего одного выдавать эффекты второй?

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

связаны.
может

Добавлено через 35 секунд
трубочки на вакум посмотрите,почистите.

Добавлено через 2 минуты
..и резиновые шлангочки на впускной колектор,и сам жиклер на нем.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

номер ошибочки озвучьте, пожалуйста. Скорей всего накрылся датчик давления, чего он там показывает порядка 250мПа
http://autosup.by/goods/4/02340092603.jpg

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Проверь трубку и штуцер на впускном колекторе.
Штуцер расположен рядом с егром и кокс там везде....
Штуцер надо прочистить.
Если не попустит - ты попал на датчик давления наддува.
То что жужит - это не страшно.
Когда всё прийдёт в норму и он перестанет жужать.
можешь для самоуспокоения промерять сопротивление обмотки на клапане.
16 Ом.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Спасибо. С шлангами все ок, ни дырок, ни грязи в них. Проверял как тянет вакуум манометром. На входе жужжалки давление как надо. на выходе не дотягивает. Отверстие в ЕГР тоже в норме, но правда сам ЕГР надо делать. Комп показал что он не открывается. При любых оборотах двигателя открыт на 5%. Сняли патрубок - реально "засран" сажей. Там уже паровоз вырисовывается, буду собирать капусту. Турбина тоже недодувает норму. Надо на профилактику. Есть "грязь" в патрубках. Уже в марте. как получу ЗП, поеду к мастерам, пусть крутят. Может все таки есть кто на поздняках, встретится датчик проверить для 100% уверенности что именно он мозг компостирует. А то не дешевая безделушка, мало ли, вдруг не она, а проводка где то. Там провод как то натянут.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Сперва восстанови вакуум,на холостом минимум 0.8kgf(при повышении оборотов не меняется)возможно забит жиклер на вакуумном насосе,затем вакуум можно поднять трандюсером.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

А вот с єтим спешить не стоит,приведи в порядок систему наддува: датчики шлангочки и тд. Скорей всего турбина, чудным образом, правильно дуть начнет.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

буквально пару недель назад была точно такая проблема. Прошел диагностики и мне сказали, меняйДолучення 39455 Я поехал на базар, купил (950грн.) распечатал, установил и вуаля, ничего не произошло. НО хорошо что есть одноклубники, сняли с авто Долучення 39456 и все стало на свои места. Пропала спиралька, обороты набираются хорошо. Поехал на рынок, поменял одну деталь на другую (эта стоит 750грн) и довольный поехал домой. А вот диагносту хотел поехать высказать, но подумал что ему на том свете минус поставили и так. Так что пробуй сначало с другой машинки детали, это пятиминутное дело

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Вот потому и прошу чтоб кто то выручил своей машинкой :)). Убедится в датчике.
А этот ЕГР самому снять да сделать не сложно? Или лучше к знающим? Руки то у меня откуда надо и голова тоже на месте. До буса была (да в общем то есть) волга 21ая. Так ее всю вдоль и поперек крутил сам, от покрутить гайки до сварки полуавтоматом.
Просто как то боязно лезть :). Уровень цен на деталюшки совершенно разный :)

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Если знаешь, что где находится и принцип его дествия, то ничего сложного нет. Вот так он выглядит.
http://navolyni.com/modules/goods/im...an-egr-1.9.JPG

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Если с 2.0 2007 года подойдеть то можем на моем потестить...

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

У меня такой как на фото в третьем сообщении. Если у тебя такой же - буду рад встрече. Напиши пожалуйста тогда в личку свой номер, я созвонюсь.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

ты знаеш вродебы такой, 80683732890 Алексей, м.Позняки. звонить до 22'00

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Ничего сложного. Три болта открутить,сначала снимаешь электронную часть,затем с помощью тоненькой отвёртки вынимаешь механическую часть.Вот там полный капец!Сажы и нагара там будет будь здоров.Для очистки можно использовать аэрозоль для очистки клапана ЕГР,но я покупаю простой аэрозоль для чистки дроссельных заслонок.Очищает на ура,а по цене дешевле спецсредств.
При откручивании трёх болтов обрати особое внимание на нижний болт!!! Неудобно его откручивать-всегда падает вниз.Для более лёгкого процесса можно снять корпус воздушного фильтра.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

когда обратно будешь ставить сильно не зажимай, резьбу стягивает.

Re: Help! спираль на приборке. Датчики воздуха и турбины.
 

Спасибо Алексею (aldo) и Анатолию (Kon-an). Проверил датчики. Мозг выносит клапан воздуха. Буду его искать. Номер 8 200 225 971

Горит спираль на приборной панели
 

При включении зажигания, загорается спираль и не тухнет.

код ошибки DF051 - функция регулятора/ограничителя скорости.

Может дело быть в лягухе тормозной педали? Кто сталкивался, поделитесь опытом)

Re: Горит спираль на приборной панели
 

Ну раз в таком формате ошибку надыбали - значит подключали диагностику.....
А ума не хватило посмотреть этой же диагностикой как отрабатывает датчик педали тормоза ?
Причём обе пары контактов....

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

Доброго все дня! Ребята подскажите пожалуйста, вчера преобрёл Опель виваро 2.5 2008г. Гоняли его на стенд диагностики ходовой, ходовка на -5. Погнали к диагносту, он сказал что турбина и форсунки в норме, но нужно желательно удалить сажевый фильтр, ехали и отец не попал в передачу (с 6 на 3) потом он задымил белым дымом, остановились , после пару мин заглушили, завели и все прошло. Сегодня утром завёл прогрел, проехал и загорелась спиралька и машинка с ключиком но тяга не пропала! Теперь не знаю что и делать, до ближайшего диагноста ехать за 60 км.или хлам купил или это лечится?

Re: Горит спираль и ошибки по датчику турбины.
 

похоже вы прибили регенирацию сажевого