Растут обороты холостого хода
 

Всем здрасти. HYUNDAI H200.Коробка механика. Электронное упр.двигателем. Дизель.Мотор D4BF. Периодически произвольно растут обороты на холостом ходу до 2000об. Глушу машину и через 20 сек.завожу все стабилизируются обороты.В день бывает 1-н или 2-ва раза или вообще не случается.:confused:

диагностика тебе поможет! Полюбому датчик!

Если датчик глючит, но не совсем,
можно ли его найти?

Да, когда он начинает глючить выдается ошибка и сохраняется в памяти, диагностика все покажет!

dimos.07, Попробуй пошевелить фишку которая подходит к топливной аппаратуре.

Спасибо всем.Хотел починить своими силами.Теперь поеду в сервис.Если есть еще какая идея отпишите.

dimos.07, вот у мну такая же хрень. Пока езжу - в сервис некогда...

На моём обороты подскакивали до 1000 - ушло после ремонта форсунки. Форсунка лила в обратку. Но у меня другой движок.Едти на диагностику.

TECHNIK 200,
+ 1 у знакомого такая же фигня, контакты подгорели,дергает фишку и все становится на свои места.

нету у нас ни фишек, ни форсунок электронных. Чистая механика (разве что управление насосом электронное).

сам видел как он эту фишку поправлял :confused:фишка находится сверху в районе клапанной крышки со стороны аккума. мотор D4BH TCI.

ВОТ ТУТ ЮЗАЙ КРАСНЫМ ВЫДЕЛИЛ

Как нету,у меня к аппаратуре подходит здоровая фишка!

Я про CRDI имел в виду - кабель и разъем управления форсункой. А то что показано на фотках это датчик температуры блока. Он, да, бывает глючит и лечится это заменой.

Та же проблема обороты на холодную прыгают
 

Всем привет у меня Н200 2001г, D4BF механика, простой как двери и ни давно заменил двигатель БУ я доволен но есть вопросы
при за воде на холодную прыгают обороты ( не долго но заметно плавный ход стрелки тахометра и работа двигателя соответствен о )
начинаю трогаца может заглохнуть, на под ем может заглохнуть обём 2,5 а вынужден пор газовывать как на карбюраторной машине
Сразу скажу двигатель живой я очень доволен но проблемы есть помогите пожалуйста :o

alexusaty,
Парни я так и не понял причем тут датчик температуры блока к топливной и к плавному ходу оборотов при запуске на холодную
я приехал к дизелисту он нач ял рассказывать про датчик температуры в самом насосе топливном. Такое бывает ????

Fred, не путайте.
Датчик температуры ОЖ, это одно.
А датчик температуры топлива, это другое! Совсем другое...

Fred, в блоке есть датчик температуры самого блока. В насосе тоже есть датчик температуры свой собственный. Буквально вчера разговаривал с знакомым дизелистом, который не раз лазил в мою машину, - он сказал что эти датчики в случае выхода из строя одного из них дублируют друг друга. Точнее ЭБУ сверяет показания и если один из датчиков откровенно гонит, то его показания не учитываются.
Было у мну такое. Если насос с электронным управлением как у меня, то проблема в скопившейся грязи под крышкой блока управления насоса. Там есть катушка, которая управляет подачей топлива. Так вот от грязи ее ползунок подклинивает и начинается такой вот эффект. ИМХО, едь к топливщикам и пусть чистят.

Поддерживаю!!!

Re: Растут обороты холостого хода
 

Только что избавился от этой проблемы. Всё началось с прыгающих оборотов на холодную, потом прекращалось. Со временем и на горячую стали прыгать, грешил на датчик холостых оборотов, но точно не знал как он выглядит. Под насосом там два датчика один из них похож на ДХО, снял обе фишки и залил в контакты вазелиновую мазь, купленную в аптеке. Машина работает идеально ровно. Машина Н-200 1999г двигатель D4BF 2.5 TD