Замена двигателя
 

Собираю информацию об замене своего двигателя D4BF на D4BН. 80 лошадиных сил маловато для моей авто и решил я прозондировать об возможности осуществления такой замены с технической стороны - крепления, навесное, провода и т.д.
Двигатель планирую взять заграницей с битой авто. Есть у кого опыт в этом? Какие могут возникнуть проблемы? Или вообще бросить эту идею?

А не будет ли проще неспешно продать свою машинку? Доложить то што планируетса вложить в другой двигатель + проводка + блок управления и т.д. И купить уже то што хочетса. С каким мотором и комплектацией.

ИМХО: Затея не стоит свечь.:) И понимаю што машинку продавать жалко.

genagirka, менял мотор, но помоему на мицике.
Что-то да подскажет.

Если только из за лошадиных сил, забудь! Лично, не один раз убеждался, между разгоном моего буса D4BH, и скажем Васиного D4BF (и не только Васиного), ощутимой разницы нет никакой... Так что тебе поможет только CRDI...:)

Когда все прикинул, то получилось в два с половиной раза дешевле сделать капиталку. Что я и сделал. И что главное, уверен в сделанном двигателе, а покупка бу это лотерея.

Мысль эта ко мне пришла с того момента когда увидел на германском сайте по продаже авто наше авто 2005 или 2006 года с разбитым кузовом, но с двигателем живым и всеми системами салона (по фото) - за 1000 европейских гривней.

Все лашпорта? Или только двигло?

Даже если просто двигло, тоже нормальная цена. Неделю назад в Одессе на Тотусе покупали мотор 2С дизель на литайс, отдали 1600у.е. Двигатель 4Д56 стоит у них 2500у.е.

bayk777, кстати, у нас не было ?
А то я дал телефон и забыл.

+ доставка,+растаможка - итого двушка и набежит

Їх не розтаможують, так як і машини які заганяють на розборку, а доставка самого мотору баксів 200 вийде, так як повний бус загнати коштує 500.

Vovka, По-моему самый оптимальный вариант это загнать к себе на разборку целый бус. С него все что нужно пересыпать в свой, а остатки неспешно распродать. Ведь при такой замене, что ты хочешь сделать потребуется менять не только сам движок, но и часть проводки и блок управления двигателем. Юр-Юрич (Bozya2008)такое на своем бусе проделал (так как владеет разборкой). Он это описывал где-то довольно детально и в результате сказал что результат не стоил этого гемора.
А если хочешь загнать машину на разборку - делается все достаточно просто. У мну товарищи так уже два Вито пригнали (угадайте кто). Находят в Польше машину, едут на нее смотрят и везут с собой поляка, который живет на украине. Он, как нерезидент, заезжает через границу на польских номерах, пригоняет машину по адресу и берет за это 300 баксов. Дальше машина уже не ездит (разве что по двору) и разбирается - то есть как машина свое существование прекращает.
Короче можно пригнать буса, пересыпать с него все в свой. А остальное продать по запчастям - думаю многие даже из наших захотят чего-то себе прикупить.

abez, звонили, но не было. Спасибо. На тотусе было два мотора из них и выбрали. Лежит у них еще и 4Д56 с Паджеро с коробкой и раздаткой только он мне показался излишне сопливый (прям как у меня)

Я взял мотор 2 года назад в полном обвесе за 3000$

genagirka, Привет слушай скинь свой контакт или в аське или моб! хотел бы с тобой пообщатся, а то взял СRDI 2004 и переживаю за него! так сказать поделится опытом !

Скинул в личку.