Звуковые, световые сигналы и жесты за рулем
 

Самый простой и понятный знак, принятый среди водителей, - поморгать фарами, таким образом предупреждая, что впереди случилась авария или спрятались сотрудники госавтоинспекции.

А что означают, скажем, показанный кукиш или несколько миганий «аварийкой»? Расскажем сегодня!

Но сначала - немного истории. Традиция моргать фарами, предупреждая о засаде гаишников, появилась в России (а точнее, в Советском Союзе) несколько десятилетий назад. Как гласит легенда, до этого додумались автомобилисты одной из южных республик, а милицейское начальство не придумало ничего лучше, чем написать о такой придумке во всесоюзной газете. И буквально через несколько дней фарами начало моргать абсолютное большинство советских водителей!

С тех пор сигнальная азбука автомобилистов пополнилась новыми элементами, значение которых понятно далеко не каждому. Зная об этом, мы составили список сигналов, с которыми любой водитель может повстречаться на дороге.

Сигналы фарами и «поворотниками»

Одно короткое мигание дальним светом в пробке:
- проезжай.

Несколько коротких миганий дальним светом:
- необходимо снизить скорость и ехать аккуратнее, так как впереди опасность или засада ГИБДД;
- необходимо выключить дальний свет при движении ночью.

Несколько длинных миганий дальним светом «в спину»:
- уступи дорогу.

Несколько миганий «аварийкой»:
- знак благодарности, если вы уступили дорогу.

Включенный левый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородной трассе):
- обгонять нельзя.

Включенный правый «поворотник» у автобуса или грузовика (при движении по загородному шоссе):
- обгонять можно.

Звуковые сигналы

Короткий гудок:
- приветствие;
- знак благодарности - своеобразное «пожалуйста», если вы поблагодарили человека «аварийкой».

Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом:
- нужно немедленно остановиться, так как впереди опасность или ваш автомобиль неисправен.

Жесты руками

Рука описывает круг и указывает вниз:
- одно из колес спущено.

Водителю грузовика показывают кукиш:
- между спаренных колес застрял камень.

Рука указывает на обочину:
- ваш автомобиль неисправен и необходимо остановиться.

Рука указывает на дверь автомобиля:
- одна из дверей неплотно закрыта или что-то застряло в проеме.

Удар ладонью по воздуху:
- открыт багажник.

Особое место занимают сигналы, которыми пользуются любители автомобильных путешествий, преодолевающие маршруты на нескольких автомобилях.

Сигналы фарами и «поворотниками»

Включенный левый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- автомобиль, который едет первым, обгоняет более медленного участника движения, но после опережения тихохода не перестраивается на прежнюю полосу, а продолжает двигаться по встречной со включенным левым «поворотником», показывая едущим сзади - встречная свободна, обгоняй.

Включенный правый «поворотник» при обгоне у автомобиля, едущего первым:
- когда ситуация аналогична описанной выше, но автомобиль, который едет первым, включил правый «поворотник», значит, обгонять нельзя. Когда для
обгона будет достаточно свободного пространства, лидер колонны снова выедет на встречную и включит левый «поворотник».

Включенный левый или правый «поворотник» во время движения по городу у автомобиля, едущего первым:
- это сигнал для остальных, что нужно перестраиваться. В этом случае автомобиль, который замыкает колонну, перестраивается первым и немного сбавляет скорость, таким образом создавая на нужной полосе пространство, куда вклиниваются остальные участники колонны.

Звуковые сигналы:

Длинный гудок в сочетании с морганием дальним светом «в спину» от любого участника колонны:
- нужно немедленно остановиться.

Жесты руками:

Водитель остановившегося автомобиля помахивает рукой или показывает вперед:
- езжайте дальше, догоню.
Водитель остановившегося автомобиля помахивает рукой или показывает вперед:
- езжайте дальше, догоню.

Реально уважаю водителей которые дают правый поворот при возможности обгона их,особенно фур! Сам всегда так делаю,чтоб человеку сзади легче было!

Еще добавлю о жестах водителей маршруток на трассах...
Опущенный палец в низ или вверх(Один, два или три)-
-Количество постов ГАИ на данной трассе.
Поднятая ладонь(Как приветствие)-
- Впереди по близости нет постов ГАИ!
Понятное дело что это их язык общение но данная информация тоже может пригодиться(Особенно Бусоводам!)
Если вы хотите узнать что делается впереди поднимите ладонь( Поздоровайтесь) с водителем маршрутки который едет вам на встречу!
Проверено лично на всей территории Украины! К легковым авто это не касается....

Я с некоторых пор быстро не езжу, посему частенько прижимаюсь к обочине пропуская идущих быстрее сзади авто или мотоциклистов в тянучке.
Довольно часто благодарят.

Но как всегда попадаются некоторые пи..... которым мы уступаем, а они ноль на массу!
Как заметели водители со стажем - Водители вымерают, уступая место ездюкам.........

Т.к. езжу в городе, то из всего написанного вижу и сам использую только мигания дальним и аварийкой. Основная масса, кстати, не забывает мигнуть аварийкой, если пропустил.
Хотя есть и придурки. Сегодня без всяких поворотов передо мной перестроилась прямо на перекрстке Калина, набитая пацанами. Чуть не вмазал их в бочину. Когда я с ней поровнялся еще и ржали. Даже ничего говорить не стал - не поймут.

А вот как поблагодарить того, кто пропускает тебя через встречку при повороте налево? Обычно просто киваю головой, что понял.

Звуковым сигналом.
Или "тырынькалом" :)

Мне кажется, что если не "тырынькалом" ))), то могут неверно истолковать.

-Stas-, пара легких фа-фа, самое оно !

Ёще за долго как начали моргать фарами, предупреждая про ГАИ. Тоже предупреждали, высовывали в окно руку с изогнутым указательным пальцем.

За кермом полюбому треба бути культурним, на трасі як є можливість даю до обочини ближче і пропускаю тих хто заді підпирає, як мене пропустять аварійкою також не лінуюсь помигати.