Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Что то накануне зимы заинтересовался я блокировкой. У кого какие мысли по этому поводу.
Добавлено через 24 минуты У кого из форумчан на Трафике и ему подобных есть блокировка? |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
на некоторых с завода есть точно! попадалось в инете, кнопка на панельке, с левой стороны от руля... |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Значит блокировка электронная?
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Первый раз такое слышу... кнопка слева то вкыл\выкл систем ESP, курсовой устойчивости... может на коробках автоматах что то есть ? за них утверждать не буду, но склоняюсь к тому что это вам так хочется чтоб блокировка была...:nasmeshka:
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
а шо бывают трафики с esp ?
Я бы перед зимой задумался над *веревкой *лопатой *песочком (отлично засыпается в 5л бутыль из-под воды) *цепями прошедшей зимой откатал с первыми тремя пунктами. все пригодилось. в этом еще про четвертый позабочусь ? |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
WolkCub,
бывают. в комплектации Дженерейшен.:ah: может и в грузовых есть но я не встречал. |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
С блокировкой дифференциала "головастиков" точно нет.
Есть машины с "ESP" и антибуксом, но это совсем другой принцип работы, основанный на подтормаживании разгруженных колес. |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
я почему-то то думал что антибукс связан с дифференциалом другого типа, ошибся...:( Антибуксовочная система уменьшает пробуксовку ведущих колес и улучшает управляемость автомобиля при трогании с места, при резких ускорениях или торможениях. Принцип действия С помощью датчиков, установленных на колесах автомобиля, система измеряет и сравнивает скорость вращения ведущих колес и отслеживает резкое увеличение относительной скорости их вращения. Если колесо начинает пробуксовывать, система подтормаживает колесо, снижая крутящий момент колеса до уровня, обеспечивающего сохранение сцепления колеса с дорогой. Система также контролирует частоту вращения коленчатого вала двигателя, поддерживая ее на уровне, обеспечивающем сцепление колес с дорогой, независимо от положения педали акселератора. При включении системы сигнальная лампа (1) начинает мигать, информируя вас об этом. Неисправности Когда система обнаруживает неисправность, загораются сигнальные лампы (1) и (2). Отключение системы В некоторых случаях (езда по очень мягкому грунту: по снегу, по грязи, а также, если установлены цепи противоскольжения) для уменьшения пробуксовки система может снижать мощность двигателя. Если в использовании системы нет необходимости, ее можно отключить нажатием на выключатель (3). Включится индикатор (1), информирующий об отключении системы. |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
"Есть машины с блокировкой, есть без неё.
Как узнать? Надо гдетто пробить ВИНкод." Это цытата одного из авторитетных форумчан. Вот и хочу узнать бывают ли Трафики в такой кмоплектации. |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
То что называют красивым словосочетанием "Автоматический тормозной дифференциал" (правда красиво звучит?) - есть не что иное как противобуксующая система. Которая как выше писали - притормаживает разгруженное колесо. Остальные фантазии продаванов можно оставить в стороне... |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Кстати, в некоторых случаях, полезно бывает отключать эти системы (ESP и антибукс).
Например, если зимой нужно на горочку заехать, то этот антибукс может помешать (он не только подтормаживает пробуксовывающее колесо, но и обороты двигателя душит). А частенько можно на повышенных оборотах, с пробуксовкой таки выпхаться. По лампочке на приборке: должна мигать, если включается система; должна гореть, если система выключена принудительно; горит вместе с чем-то при неисправности системы. |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Вопрос проянил для себя. Огромное спасибо всем откликнувшимся!!!!!
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
А Малой мне рассказывал, что значит блокировка дефа на Спринтере... Когда из заднеприводных, он один со стоянки выезжает...
Зачем мне нужна система курсовой устойчивости, не понял до сих пор... Не понятен мне принцип ее действия, понту ни какого... |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
SUVOROV, то ты не влетал еще и она не срабатывала:-)
А штука очень помогает,на Шкоде прочувствовал ее работу... |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
ЕСП (система курсовой устойчивости) штука хорошая. Принцип простой - специальный датчик меряет боковое ускорение авто и в нужный момент дает команду на колёса (через мозги ДВС). ЕСП и антибукс не совсем одно и то-же.
|
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Доброго времени суток всем форумчанам!
А вот есть у меня такой вопрос-можно ли установить это ESP на Трафик,если его там нет? У брата на Вито стоит эта система,так пару раз выручала-ощутимо. Может кто уже проделывал эту работу? И по цене во что станет? |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
Нужно менять блок АБСа, подрулевую гитару с датчиком поворота руля, ну и там ещё одна очень дорогая коробочка... |
Re: Блокировка дифференциала на Renault Trafic
Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 07:29. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©