Замена ремня ГРМ
 

подскажите как поменять ремень грм,и какие метки,сложности при замене. 80676895014 Саша. Зарание СПАСИБО!

benga, я бы обратился к спецам где дадут гарантию на установку, если самостоятельно не делали.

Прийдеться злити тосол і зняти радіатор інтеркулера(якщо він зверху), пізніше все попорядку ремні і все далі. Обережно знімати нижню кришку захисту ремнів, мені коли знімали не могли ніяк зняти і поламали на дві частини. Порада перерахувати зуби на ремні і знятому з машини, а то були випадки, що не співпадало. Єдина не зручні це заважає радіатор і приходиться робити постійно зігнувшись(в Т4 наприклад можна радіатор відігнути і робити напряму без перешкод, зручніше). Поміняти два ролика і два римня(для мотору 4D56). Але краще справді для першого разу звернутись до спеців і подивитись як це робиться, за роботу заплатив 50 грн.

benga, Можно конечно и самому во все вникать, и сразу делать такие вещи, но не забывай какая погода на улице. Если конечно есть гараж в котором есть электричество и хотя бы +5 и из которого не выгонят, если что-то пошло не так - смело начинай(не забывай о наличии инструмента).Если же это надо делать на улице подручными средствами, то забудь об этом и дуй на сто

benga, Если ты профи в таких делах, то вперед! Если никогда ремни не менял, лучше туда не лезь! Это не такая простая операция, как может показаться сначала. Дров можно наломать таких, что мало не покажется!!!

И кстати, не забудь прочитать http://forum.busovod.com/showthread.php?t=5427;)

Мне замена ремней обошлась в 150 грн.По времени часа 3-4.Вот и считай,что тебе проще,заплатить и получить какую-то гарантию или самому кувыркаться.А также напомню,что менять необходимо два ремня и два ролика.
P.S.Ролики рекомендую GMB.По цене дешевле оригинала,а по качеству не хуже.

Вспомнилась правильность установки натяжного ролика, иначе будут проблемы.

А скоко стоит счас ремень ГРМ и какой лучше покупать? Самому скоро придеться менять, Я подъезжал к мастеру, сказал новый может быть по качеству хуже чем старый. И какие еще ремни стоит менять и стоит ли вообще?

stepan, принципиально ставлю оригинал, цена была порядка 60-70 у.е.
Но когда у меня соскочил ролик и почти оборвало ремень, я поставил замену (по совету знакомых) название увые не помню, но пока бегает :)

Это как? :eek: успел остановиться до разрыва? :)

Скоро менять ремень, мастера на фирменной СТО Hyundai сказали,что абсолютно никакой разницы оригинал или нет, только деньги разные. (главное, чтобы на ремне сразу дефектов не было)

А еще другие мастера сказали, что при замене ремня " неплохо было бы купить помпу, так как может соскочить..."
Вот этого я правда не очень понял...объясните? ;)

Giena_Small, помпу не пенял за все время езды и новый хозяин тоже - уже порядка 80-100 тыщ машинка прошла.

А с роликом все просто, человек, к-рый мне менял колечки скидывал соответственно и ремень, а в подмастерье у него был сын, к-рый скорее всего тупанул (за что получил здоровую пилюлю потом) и начал нятгивать ролик за выступ - упор пружины, чего делать категорически нельзя ! Упор был погнут, пружина соскочила на ремень.
А я только забрал буса и сразу на обкатку - 200 км от города, доехал гуд, а с утра завелся и соскочила пружина, смотрю - дым с под капота все сильнее и сильнее.
Снимаю кожух ГРМ, а пружина соскочила на ремень и ремень начал выгорать.
Но мастер молодца, за репутацию борится и за косяк сына сразу просек. В субботу садится на свою машину и приезжает ко мне в помощь, где накидывает бу ремень и ролик из своих запасов, доезжаем до его бокса, оставляю машинку до понедельника. В понедельник забираю с новым ремнем и роликом. Договорились, что ремень и ролик с меня (мой все равно уже пробежал около 50-60 тыщ), а с него замена и за выезд я не плачу. Меня это более чем устраивало.

Хотел бы я такого знакомого мастера! Уважуха!!!

SUVOROV, человека знают многие, он и капиталит дизеля и собрает моторы продает, свое дело знает - лучше один раз попасть (если накосячил), но знать, что человек доволен и в следующий раз он к тебе снова обратится.

А еще посоветует своим друзьям- знакомым! Это (имхо)- лицо фирмы! А кто делает, д.Вася, или раскрученный АВТОДИЗЕЛЬ (как у нас), по фигу! У д. Васей, подход обычно серьезней!

abez, да уж...такие мастера на вес золота...все таких ищем ...

Спасибо за подробный рассказ...насчет помпы подумаю...еще спрошу кого)

Уважаемые бусоводы, может кто подскажет где в Киеве нормальная СТО по бусам в том числе и Н200, требуется замена всех ремней, и подшипников полуосей. Заранее спасибо!

Звонил в магазин, у них этих ремней с роликами- черт ногу сломит! Запутали...И Япония, и Германия, и :rolleyes:Китай! NAZAR! Не понял, а что тосол надо сливать при замене ремней и роликов? Через сколько тысяч вообще менять всю байду, 50-60?

Ну да, только хотел спросить. Только какая у нас точная цифра, а не +-10тыс

Заміна ремнів кожні 70 тис км., вже не помятаю чи треба але ми тосол зливали бо знімали радіатор.