Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Если не так -можно на картах погадать:lol:

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

И при движении начинает дергаться

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Сергей Ш, гадание на кофейной гуще и прочее Вам не помогут, причин множество.
Лучший совет дал shuma34 - на Can Clip и результаты в студию.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Треба на стоянці понаблюдать.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Сьогодні в Броварах, на стояці супермаркета зустрів таксиста на Трафіку 2,0.
Слово за слово. Каже з ранку був на діагностиці. Приговорили рейку. Спочатку не зрозумів. Думав мо рульову. Потім второпав що паливну. Але ЯК!?
Добре що КЛІП завжди зі мною.
Під"єднали. Яка в ую рейка?! Тиск в нормі. Форси в нормі.
А от б"є помилку по ЕГР.
Мова йдеться про правильну діагностику.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Был на второй диагностике тоже показал клапан ЕГР, но сказали если отшить машина зимой будет долго греться, посоветовали поставить новый

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Сергей Ш, ЕГР на прогрев не влияет. ИМХО.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

:oh:
тікай оттуда
есть егр робочий.
гарантія
треба?
це если надумав мінять....

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Сегодня был на сервисе, разговор коснулся ЕГР, сказали что ни в коем случае его отшивать нельзя, т.к. тогда турбина будет работать на максимуме...ну а там сказали-"дело лично каждого, на одном экономишь-другое гробишь"

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Тобі також на одному сервісі сказали що в Тебе ЕГР. Коли я направив в потрібному напрямку. Що виявилось? Мабуть форсунка яку зараз смикаєш?
От же, особистий досвід:
Чіпонув і відшив ЕГР. Минулого року в травні місяці .
Авто- Було 90 коней, стало близько 150. Відшитий ЕГР.
На момент чіпу і відшвики ЕГР пробіг був 323 000.( вже ж начеб то не свіже авто)
На данний момент 396 000.
Отже 72 000 на чіпі з відшитим ЕГР.
Недогріву в зимовий час не спостерігав. Головка не деформована і без тріщин в наслідку перегріву, бо вже б не їздив 72 000 все ж.
Зауважу, що турбіна не мінялась.
От такі то казочки.
Слухайте й далі своїх спєців. ;)

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

канечно....
бо вони цього не вміють роботи ;)
а так би це тобі вже давно запропонували.....
мабуть саме перше , щоб зробили б

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

у меня тоже самое,под нагрузкой загорается спираль.тухнет при выключении зажигания.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Всем привет, такая проблема, ехал по трассе на улице мороз минус 33, вдруг стала пропадать тяга и машина едет только на второй передаче 25 км в час, обороты 1800 больше не поднимаются, только под горку, и стало уходить масло, и появился запах горелок масла. Если заглушить машину подождать минут 10, то едет более или менее нормально, но до поры до времени. Подскажите, может кто сталкивался, я грешу на лёд в интеркуллере

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

В мене колись під нагрузкою загоралась спіралька. Справа була в закисшому клапані на турбіні. Коли нажимав тапок, то турба передувала і не скидала лишній тиск. Зняли промили , розрухали. Вже 60000 все ок.

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

Така сама ситуація при нагрузці(5-6 шаидкість)слаба тяга,горить спіралька.Турбіна бере масло 1л на 3000км.
Зробив діагностико Clipom.
DF241(C0.0) фунц. EGR
ДМРВ 51.6
Тиск 1847 hpa
Форсунки
1 1,01
2 2,07
3 2,65
4 1,50
Підскажіть чи проблема в форсах чи турбіну знімати?

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

я думаю що проблема з наддувом

Re: При движении под нагрузкой загорается сервис и спираль.
 

[QUOTE=Сергей14;398924]Всем привет, такая проблема, ехал по трассе на улице мороз минус 33, вдруг стала пропадать тяга и машина едет только на второй передаче 25 км в час, обороты 1800 больше не поднимаются, только под горку, и стало уходить масло, и появился запах горелок масла. Если заглушить машину подождать минут 10, то едет более или менее нормально, но до поры до времени. Подскажите, может кто сталкивался, я грешу на лёд в интеркуллере[/QU
Добрый день. У меня была похожая проблема со спиралькой,но без подгорания масла, тоже в мороз- был запарафинен топливный фильтр. Проблема решилась с его заменой.