После большой лужи проблемы с включением передач
 

Доброго дня.
Попал в большую даже не лужу, а брод. Воды по молдинги пороги (рено мастер).
Пришлось еще и постоять в воде минут 7.
Не заглох.
После этого, проехал километров 10, минут 20-25.
Никаких замечаний, кроме как пару раз туго включились передачи...
Приехав, заглушил машину, после простоя минут 10, не завелась. Проблемы со стартером, вообще не крутил... На сл. день завели замкнув + и - на втягивающем, оно начал кручить, но не цеплял, потом уже от ключа завелась.
Но это фигня. В итоге машина постояла 1,5 суток.

Главная проблема - начали туго с усилием включаться, а иногда и нет передачи. Порой выскакивают обратно на нейтралку. В основном 3 и 4.
По 5 и 6 проблем меньше, но иногда ощущается ривок или удар, когда отпускаю педаль сцепления в самом верху.
Иногда 1 и 2 тоже приходится повторно дергать.
Так приехал с Карпат в Киев.

Сцепление (корзина, диск и выжимной) новое! Пробег тыщ 3, менял 2 мес назад.
Масло в кпп менялось год назад, пробег тыщ 15.
Сегодня полез продул кулису и рычаг от троса в кпп, выдул грязь, побрызгал вдшкой, смазал графиткой - проблема не ушла! На выключеном движке - все норм, в основном. В движении, через раз-два - приходится врубать со втророго, третьего раза! В основном 3-4 передачи.

Что это может быть?!?
Готовиться наложить на себя руки (если сцепление гавкнуло)? Или есть шансы?
Завтра поеду проверю масло, не намешало ли с водой. Ибо такие металические звуки при переключении без движка, что будто там сухо вообще. Еще заметил небольшую лужицу под движком и сопли на стыке кпп и движка.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Ну вот те самые сопли и могут быть причиной/ следствием. Это тормозух? Тогда потек выжимной.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Сложно сказать тормозуха ли это... Смесь черная в принципе.
А от чего потек?
Какой вообще теоретически сюжет ?
Это ж капец, если заехал в лужу и папал на 10к. (((
Ладно там воды движок хлебнул, тут ясно. Я понимаю, что это не танк )) но всё же.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Попала вода на вал переключення передач... Прихватило... Попробуй розробити вд-шкою, якщо не допоможе, тоді копати глибше.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Дякую. А куди саме пирскати? Ведешкою промив з'єднання від тросу з салону до входу у коробку. Бачу, що є другий трос, поки не знайшов, куди він доходить...

А як саме прихопило? Бо проїхав вже кілометрів 750 ось так от.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Від ричага переключення до коробки йде два троса. Звернути увагу на них, чи вільно ходять, і на самій кпп вали. Прихватило це вода,корозія...

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Ну шлях одного тросу до входу у кп продув компресором та промив, змастив графіткою. Не допомогло. Пошукаю куди другий йде...
То це не зчеплення? Бо проблеми із вмиканням в основному на 2-3-4 передачі. Як визначити?
Ну і питання складу мастила кпп (чи потрапила туди вода)?

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Якщо вода потрапила в мастило, то колір буде жовто-коричневий мутний.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Зараз полізу, спробую злити.
Зранку їздив, все ж таки написк на педаль зчеплення відчувається на машині. То ніби поштовх, то ривок... Не завжди, не через раз, але інколи.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Откинуть троса от кпп , попробовать поработать кулисой - должна как тряпка телепаться, если так, то проблема не в тросах. Дальше только сцепа

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Открутил заливную пробку. Залез пальцем, масло в уровне (на наклоненноой машине). Масло прозрачнре, желтоватое. Такое как и новое. Не стал сливать.
Нашел куда приходит второй тросик, продул как мог, промыл вэдэшкой. Там и так нормально двигался вал, от руки.
Пока не пробовал на ходу. Думаю вряд ли поменяется что-то. ((

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Просто так совпало!
Не расстраивайся, в мастере 11-го года этот папандос стоит 19к. И ничего, руки накладывать не нужно. Просто закатать рукава и п-3----ть и раздавать долги.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Мдааа. ))
Так а что произошло то??
Что совпало?? Я ж говорю, менял полностью сцепу с выжимным буквально 2 мес назад.

Сейчас езжу и никаких изменений, через раз-два туго включаются 2-3-4.
Иногда при нажатии сцепления идет толчок, еще до включения передачи.
И еще один примечательеый момент после гребаной лужи. Раньше, при резком ускорении, сразу после переключения на передачу выше, или просто при резком обгоне с трубы валил черный дым, в приличном объеме.
Сейчас вообще его нет!! ))) Что за чудеса?

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Смотреть разъемы в первую очередь дмвр

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

В смысле?!
А он при чем?

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Короче, решил написать результат. Может кому-то поможет в будущем.
:)
Вроде всё уже указывало на то, что капец сцеплению. Типа повело диск или лепестки корзины... Я уже решил сдаться, и ехать на сто, заблаговременно заказать запчасти, что б пришли и лежали на НП, если понадобиться. Смирился прчти с потерей как минимум 1600 грн за съем коробки ну и там как пойдет ((

И тут, почти в последний день, перед вывешиванием белого флага, решил доварить переносную эстакаду под передние колеса, так, чисто от нечего делать... Доварил. Поставил, заехал бусом... Ну, думаю, масло то купил, может все же слить, посмотреть?
Полез слил... По объему вышло где-то 2,4-2,5 л. Надо ж типа 2,7-2,8 л. Думаю, хер с ним, залью новое, хоть тому было год или 12000 км...
Потом решил прокачать сцепление еще, прокачал, стравилось или нет, так и не понял...
Ну и еще набрызгал смазки на механизмы кулис...
Скатился, пробую - норм. А ну проедусь, ок, все четко. Покатался полчаса по городу, идеально все включается!! Я аж от радости чуть не визжал как щенок ))))
Но все равно, думаю, завтра ехать в Киев, что-то вылезет )) не вылезло, все норм!! Ни разу не заглючило.
Короче, склоняюсь скорей к прокачке сцепления, вряд ли уровень или сосояние масла было причиной...
Хотя не понятно, что вдруг произошло, где хапануло воздуха, что прокачка понадобилась???

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

сможет галимая жидкость и закипела?

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Так она не менялась... А че ей кипеть?

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Ну да, написал , а потом подумал закипеть не реально,это же не тормоза.

Re: После большой лужи проблемы с включением передач
 

Возможно просто с грязной водой песком забилось у меня разок так было ,когда в глубокую лужу заехал.Высохло обсыпалось и все заработало.