Получение кат.Е
 

Назрел такой вопрос,имею В,С. Хотел добавить Е
Кто в курсе что сейчас для этого нужно и сколько моя хотелка обойдется?:rolleyes:
ПС также слышал что при обмене прав,автоматически добавится В1.

А для чого, вибачаюсь?:rolleyes:

На маршрутку сеть блин...

Знаю что права в Киеве с доками от автошколы на категорию "В" стоят 600 бакинских, и каждая категория ещё по 100 тех же бакинских!!!

Умнічаєш...?;) На маршрутку досить D!:p Заглянь у посвідчення!:cool:

Да. :)
Ну тебе лично какое дало? Есть у Володи деньги, некуда деть...:p
Лучше чего по вопросу ответил бы.;)

Хочу допомогти!:) А шо такий нервовий?:eek: Мабуть шо без буса?:confused: Скучаєш?:eek: Відповідаєш на, не тобі ставлене, запитання неправильно та ще й над людиною підтрунюєш!:mad: Думаю, що не у зайвих грошах Шкодника справа, а у якійсь заморочці з причепом і квадриком! Було ж колись, що заставляли ДАІці відкривати "Е" категорію на легкові причепи чи не було?

Ну вот знаеш, а зачем спрашиваеш???

З.Ы. А вообще, категории "Е" уже и нет.

A1 - мопеды, мотороллеры и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом до 50 куб. см или электродвигатель мощностью до 4 кВт;

A - мотоциклы и другие двухколесные транспортные средства, имеющие двигатель с рабочим объемом 50 куб. см и более или электродвигатель мощностью 4 кВт и более;

B1 - квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски и другие трехколесные (четырехколесные) мототранспортные средства, разрешенная максимальная масса которых не превышает 400 кг;

B - автомобили, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 кг, а количество сидячих мест, помимо сиденья водителя, - восьми;

C1 - предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет от 3500 до 7500 кг;

C - предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 7500 кг;

D1 - предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сидения водителя, не превышает 16;

D - предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сидения водителя, более 16;

BE, C1E, CE, D1E, DE - составы транспортных средств с тягачом категории B, C1, C, D1 или D, которыми водитель имеет право управлять, но который не относится...

Идешь в автошколу или в мрео и тебе там говорят что надо делать и т.д.

Полностью согласен! А человек, может, фуру решил приобрести. Тут без "Е" никак. В своё время возникла нужда, решил через автошколу.

Для лафета нужна Е.На мой возик и В достаточно,там до 750кг.
Ну и В1 не помешает с моим хобби :)

Шкодник, Когда делал себе, автошкола была самым простым вариантом. У них налаженые связи с Гаи. Доки все настоящие, а опыт у меня уже был. Расходы, по тем временам, были очень приемлемы. По времени- 3 дня, но это было очень давно.

у меня все заняло 2 недели..

неделю назад открывал себе D , (есть второй бус форд транзит под D кат) , заняло около недели при том что сосед большой гаишник, через курсы, все по официальному 450у.е., кат B1 открывается попутно. в итоге есть в1,в,d1,d

Вполне приемлимый вариант. По деньгам немало, но дешевле наверное нет нигде.

Відкривав літом собі кат Е. Записався на курси в автошколі (ходити на курси не потрібно, просто формальність). Оплатив 1200грн. Через кілька тижднів зателефонували і назначили дату здачі екзамену. Зі всіма роздачами в МРЕО і в автошколі категорія Е обійшлась в 200$.
P.S. На екзамені водіння здавати потрібно. Тому бажано мати навики їзди з причіпом, а то у нас в групі такі аси були, що мені страшно, якщо їм права видадуть і посадять на фуру. Їзду здавали на ЗіЛі 131 з двоосним причіпом.