Печка и обороты
 

Доброго времени всем форумчанам.Вопрос к обладателям Н-1(Н-200)-при включении печки,даже на 1 скорости,происходит подьем оборотов с 750 где-то до 950-1000,так у всех,-или искать бока?

Кондёр есть?

Если есть, выключи его, сейчас он тебе не нужен.
От одной печки, у меня никогда обороты не поднимались.
a1mit, Это происходит на прогретом двигателе?

И я об этом, обороты поднимаются при включении кондёра.

Кондер есть,но все бегунки стоят на обогрев,а не на охлаждение.По осени,пробовал включать кондей,- был тот-же эффект(т.е.чувствоволось движок работал с доп.нагрузкой).После переключил на охлаждение,и поднятия оборотов небыло.А сегодня обратил внимание включая печку,-что-то не то.

Кнопку кондея выключи.

Все! Тему,можно закрывать,с поносом наладилось.Сегодня мыл машину на мойке(сам отлучался)видимо девки протирая торпеду нажали на кнопку.А я на нее внимания не обратил.Кстати,она должна подсвечиваться? У меня не горит-потому и не сразу кинулся.

Так, повинна. Там індикатор є.

Ну,значит, как потеплеет еще одна задачка добавилась.

Кондер включается включателем оборотов печки, если заслонка стоит на обогрев стекла. Поменяй положение заслонки и не будет включатся кондер. Не знаю смысл этой инженерной мысли, но я думаю отсоединить эту опцию. Бывает на скорости надо включить обогрев стекла, а это не хорошо что включается кондер т.к. его надо включать на холостых. Если я не прав то поправте.

За первую половину -на практически всех машинах так.И на новых.Машина разрабатывалась немного для своего климата.Кто виноват,что у нас такой ДРУГОЙ климат.Чтоб интенсивней и скорей устранить,влагу или нагреть.охладить вкл кондер!
А про холостые-это рекомендация или правило?Куча есть настроек для циркулирования потоков воздуха.Куда какой поток направить...Это как нахекать надо,чтоб вдруг потребовалось срочно на ветровое стекло направить обдув гор возд.?
Тут проверять дренажи надо,фильтра,влажность от ковр.покрытия,И состояния пассажиров и не только одежды.

Читал где-то, что кондер нельзя включать на повышенных оборотах.

У меня,пока в машине не больше 2 человек,со стеклами порядок,-как три-начинается потение( на ногах как не обтрушуй обувь все равно наносится)вот и стоит бегунок обдува пополам на лобовое и в салон.

a1mit, Тоже мучался.Даже звонил знакомым с этим вопросом.Подобрал установки.Все.

Добавлено через 1 минуту
Если сможешь -уточни где?И Какие обороты на црди повышенные?Ездил все время 2-3 тыс.При скорости 200 км/ч-3.0 тыс.Было-смотрел.

В мануалах некоторых авто(например Ланос) есть рекомендации, включать кондер на холостых, хотя вопрос этот спорный. Можно приводить пример автовключение климата на скорости. Я склонен к тому, что если есть рекомендации, то лучше перестраховаться.

Я на зиму вообще шкиф сбрасываю, по идее меньше расход )

Достаточно ремня, шкиф зачем?

я оговорился, ремень! )

Парни, кондей нужно изредка включать. дабы взбаламутить масло в системе.
Чтоб по весне от пересохшего сальника. не задавать вопрос: "А куда фрион делся? И почему сальник пускает?"

Только кажется, если не больше 5-ти градусов мороза...
А вообще, спасибо что напомнил.:)