Бортовой журнал Chimp
 

Всем доброго здоровья! Бусоводом прибавилось =)

Буду вести бортжурнал, наверное, чтоб запечатлеть изменения, делится своей радостью, и разумеется в суе спрашивать совета.

Расскажу немного о себе, что прольет свет на причины того, зачем я заимел бус.
Я обычный парень из Киева, ранее занимался шоссейным велоспортом, сейчас просто увлекаюсь. Также в прошлом году подсел на рыбалку, точнее на подводную охоту. Люблю путешествовать, часто езжу в Беларусь, загородную фазенду близ Пирятина. Уже 4-ый год езжу на Ланосе, в принципе жоповозка неплохая (90% времени), но остальные 10% катастрофически не хватает чего-то другого. Давно подумывал купить бус, особенно нравился мультиван в последнем кузове, но естественно золотого песку столько не имеется. Как всегда неспешно время от времени просматривал авториа, и в первых числах марта приобрел бусик, точнее грузовик по техпаспорту.

Был приобретен Hyundai H1 2000г. (2001 по вину), цвета свежевыпавшего декабрьского снега, на кошерных 15-ых колесницах, с полной будкой запчастей, и естественно разобранным двигателем. Болты головки небрежно отдыхали на полке для аккумулятора, турбина с распредвалом весело покатывались по слегка отдающему стариной линолеуму в грузовом отсеке. А интеркулер, притаившись, сидел у сидения, чем то напоминавший дополнительный отопитель салона. Естественно, как полагается в таких случаях, половина крепежных элементов были оставлены механиком себе. Первые впечатления о ходовых качествах неплохие, автобус (он же бус) бодро покачивался целый день на эвакуаторе после полугодового отстоя.
Первые две недели использовал бусик по прямому предназначению - морозным утром выйти с чашкой чая, развалится на заднем диване, и не спеша, наслаждаясь весенними лучами солнца закурить сигаретку, в музыкальном сопровождении Джо Дассена. Звучание, наверное оригинальной магнитолы, было бесподобно несмотря на то, что носителем музыкального сопровождения была припрятанная до лучших времен кассета с магнитной лентой.

Мастер, практикующий реинкарнацию подобной техники был выбран заранее, и по контрольному звонку, бус был отправлен в путешествие в другой конец города на галстуке, точно повторяя маршрут впереди едущей Газели. Как позже выяснилось, в операционном боксе, не хватает несколько жменей маленьких деталей. Однако основной проблемой было отсутствие бугелей распредвала. И тут уже деньги полились рекой. Валюта, гривни - люди готовы менять запчасти на что угодно. Была приобретена головка двигателя, впоследствии ставшей донором бугелей, так как не подошла по клапанам (оказывается на двигатель D4BH есть два вида головок, с выступающими клапанами, и с западающими в плоскости). Масла, фильтра, антифриз, резинотехнические изделия - промышленность большинства континентов нашей планеты упорно трудилась чтоб снабдить деталями этот автомобиль. И вот, ровно через месяц после выкупа из рабства, день в день, теперь уже полноценный автомобиль, стоит в пробке на набережной все с тем же поющим Джо Дассеном, и с насыщенным дымком, теперь уже более дешёвых сигарет.
Несмотря на то что солярка не газ, по 8 гривен ее не продают, ланос уже успешно 3-ий день припадает пылью в гараже. Первые поездки по городу, первый выезд за город на рыбалку - все это оставило положительные впечатления о ходовых качествах, а также совсем другом уровне комфорта. И ни подпрыгивающий домкрат, металлический звон инструментов, ни грохот задних дверей с поломанными замками и вечно светящимися индикаторами открытых дверей, АВS и AirBag, даже покрывшиеся плесенью предохранители - ничего не испортит приятного времяпровождения на прогрызенном водительском сидении, за протертым рулем этого чудо пепелаца.

Планов на брычку много, все будет разделено по приоритетам от P1 наивысшего, до Р3 менее важного. Все изменения будут сопровождатся вбросом цветных фотографий. Так как сервисная книга (она же инструкция) скорее всего была утеряна еще до пригона бусика в Украину, думаю несомненно, этот форум поможет восполнить запас знаний и необходимых ритуалов по ремонту и обслуживанию этого подснежника.

Цветные фотокарточки как и обещал =)

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Приветствую на форуме ещё одного владельца HYUNDAI!!! Успехов в твоих начинаниях! много работы! У меня два!))) Приезжай на Киевские встречи

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Описание отличное))
Приезжай хвастается и знакомится на встречу.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Добро пожаловать!

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Добро пожаловать.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Спасибо за теплую встречу!
Появилась у меня первая проблемка, в принципе ожидаемо.
Когда машина долго стоит, например ночь, или как только что, всего 4 часа, долго не заводится. Однако если открыть капот, и вручную подкачать топлива (такая кнопка здоровенная, на нее нажать раз 10, пока она не станет тугая и упругая) заводится сразу же, с пол оборота. Все бы ничего, но тросика капота у меня пока еще нету, и приходится дергать за проволоку в ноздрях решетки радиатора. Но дергать ее часто нельзя, так как она обламывается, и много времени уходит чтоб открыть капот. Собственно по первой проблеме, я так понял, у меня насос не держит давление, и нужно ехать к дизелистам? А по второй искать в интернетах тросик, или тросик с замком вместе?
На работе уже оценили, и не зная что у меня новая машина, спрашивают, что за дивный одеколон у тебя? Откуда то им знать, что это запах солярки =)

Re: Бортовой журнал Chimp
 

тросик можно глянуть в закромах, но то уже на выходных

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, молодец! Смотрю, ты ещё и немного писатель!:vo: Кажется бусу повезло с хозяином!

Re: Бортовой журнал Chimp
 

:vo: прямо твір-роздум! Тільки цигарка, імхо, не дуже в'яжеться з підводним полюванням.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

О!!!"наших" поприбавилося,а то "Горбатые-горбатые"да "Цитрамоны",понаехали блин:nasmeshka:.Паркуйся!!!

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, Приветствую!Паркуйся.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, Добро пожаловать. Ты человек-талант. Велоспорт,рыбалка,проза(описание крутое) Колись-чем ещё занимаешься???

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Прямо сейчас, не поверите, пытаюсь безуспешно вскрыть собственный автомобиль. Оставил ключи в замке зажигания, открыл двкрь, центральным замком закрыл двери, вышел, захлопнул дверь, и только потом подумал.. Уже час колупаюсь. Дверь отгибал, проволка через уплотнитель не пролазит, снял резинку под стеклом, не могу нащупать тяжки. Что посоветуете? Уже близок к тому, чтоб не бить стекло, вырезать болгаркой люк, или дополнительное окно. Тем временем на улице смеркалось и холодало, все чаще мимо пробегали дикие собаки динго, посматривая диким, голодным взглядом в нашу сторону. Но одному из нас не грозила эта участь, тонкие стенки метала были неподвласны прогнившим от кариеса клыкам дворняги

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Забыл фото вставить, не смог с телефона отредактировать предыдущее сообщение

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, Верхний наружный угол двери отогни отвёрткой ,завёрнутой в тряпку.
Появится щель -проволокой тянись до замка или стеклоподъёмника.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Спасибо за отклик, но я уже прочитал это в интернетах. Взял отвертку посощнее, подлинее, правда завернул ее в перчатку тряпчаную. Отогнул. Там куча уплотнителей. Проволку пихал, она уходит между уплотнителями, в салон не проходит. От газели станет стекло боковое? Уже собираюсь размечать ( пока шучу конечно, но еще пол часа и я это сделаю.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

:+1: правильний вибір:vo:
вітаю на форумі!тобі тут сподобається, народ тут класний, дружний.:siski:

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, добро пожаловать на форум. Отгибай угол и жесткой проволокой вскрывай. Я поволкой с сетки рабицы свою открыл за 5минут.

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Пили люк снизу! Важно говорили они по телефону, пыхтя, напористо и важно советовали они. Для зимней рыбалки в самый раз, аргументировали и подталкивали на важный шаг. Офисный наряд не совсем подходил под данное мероприятие. Кто-то принес штаны, кто-то хорошо промасляную фуфайку. Но все еще отсутствовало основное, болгарка. Михалыч уже спустил с столба временный удлинитель из витой пары, а Колька достал из кармана хороший, добротный проверенный временем гвоздь сотку, для разметки контура. Долго не утихали споры о размерах лючка. Пили один но большой, нет, лучше два но маленьких, перебивал Михалыч. Прорезался голос даже у Петровича, перекрикивая всех, потрясывая руками, кричал пили узкий но длинный, чтоб троем одновременно ловить можно было, а на конце расширения для подсаки. Нарушив дикий спор, подкатила вольво. За нетонироваными окнами, в темноте, были видны очертания лица мужественного, проверенного временем друга Володьки. Выслушав всех по очереди он направился к своей машине, залез под багажник и чтото, слегка ругаясь выразительными польскими наречиями начал шуршать. И тут меня осенило: совсем недавно Володька, поехав в магазин за хлебом оборвал глушитель у гастранома. И конено же я привез ему добротную, милиметра полтора в диаметре проволку, чтоб подвязать глушитель. Володька, отряхнув не по погоде одетый пуховик подошел и молвил: - Не чуди, зимой палатку поставим и будем ловить, а то лед не выдержит твой сарай, доставай его еще потом по весне, и протянул, когда то позыченую мною у Валика металиста проволку. Делай как в интернетах написано, промолвил он напоследок. И тут началось: кто светил фонариком, кто-то оттягивал двери, естественно не обошлось и без тех кто постоянно что-то советовал из-за плеча. Главная роль досталась мне. Не мешкая, проволка мгновенно проскользнула внутрь, оставляч мелкие следы на давно выгоревшей акриловой краске, подцепила блокиратор, и мигом устремилась ввысь. Ларец был открыт. Выторг в ларьке у тети Любы был обеспечен, кофе, чай лились нескончаемым птоком, печеньки, шоколадки. Все были довольны. И лишь никому неизвестный парень в спортивках, наблюдая за действом сидя на облупленной лавке, тихо сказал,- во дают, молодци, машину вскрыли, увидели что магнитола кассетная и сжалились, не отняли у человека честно нажитое...

Re: Бортовой журнал Chimp
 

Chimp, Какой у тебя псевдоним ?