Re: Подогрев движка 220В
 

Так я ж и говорил, что надо ей зубы повыбивать.

Re: Подогрев движка 220В
 

чтобы не греть 10 часов берётся труба по диаметру чуть толще тэна и мощность тена 3 кВт.
а на котле в доме обороты регулируются? там же греет, в чём тогда разница? в площади теплообменника разве что.

Re: Подогрев движка 220В
 

На газовом котле, с обьемом воды внутри теплообменника 15л и производительности 10квт, при первой скорости будет прогреваться быстрее, чем на третьей. А при обьеме теплообменника в 0.5л нужен ТЭН коловатт на 8, чтобы успевал прогревать теплоноситель. И наче тосол будет просто проскакивать и не успевать набирать тепло. Поэтому, в данном случае, лучше меньший напор.

Re: Подогрев движка 220В
 

STEN, согласен, может ты и прав. дык на Камазе греет сцуко с насосом от котла

Re: Подогрев движка 220В
 

Представь эту, жестко незакрепленную "гирю", на патрубках, в стесненных условиях подкапотья. На ОЛХ есть готовые подогреватели с маленькой помпой под 220. Посмотрите. Но встает вопрос - надо ли городить подобное изваяние, если можно купить заводской и проверенный. Тем более, есть реальные пользователи одних и других. Единственное преимущество самопала в том, что он ремонтопригоден. Так что, думать есть над чем.

Re: Подогрев движка 220В
 

Ребята не бейте себе голову как и что греет. Есть 10 литров и их надо нагреть, какая разница как качает насос? Никакой! Прогрев просто идет равномерный и все. Все нормально прогревается.

Re: Подогрев движка 220В
 

Ну-ну:no:

Re: Подогрев движка 220В
 

Тен греет с одинаковой силой, количество жидкости одинаковое! При естественной цыркуляции нагрев неравномерный, при прокачке равномерный. Вот и все.

Re: Подогрев движка 220В
 

Я уже объяснил. Есть еще теплопотери. И они очень большие. Если бы все было, как Вы говорите, для отопления дома хватало бы одной спички.

Re: Подогрев движка 220В
 

Теплопотери в данном случае тоже постоянны так как площать двигателя не изменяется!

Re: Подогрев движка 220В
 

Не хочу с Вами спорить. Удачи!

Re: Подогрев движка 220В
 

Это впрочем и не спор, просто общение на форуме.

Re: Подогрев движка 220В
 

был момент, после -20, пару раз не завелся,причина была в "качественном" НОВОМ аккуме. Так вот , решил я сгородить подогреватель. С куска трубы была сделана колба под батарейный тен с регулятором, вварили 2 штуцера под 20шланг, туда же примостил автомобильную помпу ( досталась с ауди), все это было подключено в разрыв между свечами подогрева антифриза и шлангом подачи на отопитель.
Опытным путем было выяснено- в мороз -25, 2х киловаттный тэн нагревал двигло до +40-+50 за 15 минут. Вот так .
P.S. помпу подключал к маленькому блоку питания(есть в хозяйстве). После определения и устранения причины плохого запуска, приблудой не пользовался, год с ней прокатался, не снимал, а потом снял, где-то валяется, поищу, сфоткаю, скину.

Re: Подогрев движка 220В
 

Я в холодное время года пользуюсь постоянно, мне не лень в розетку тыкнут)

Re: Подогрев движка 220В
 

Я включаю дистанционно через розетку с телефонной карточкой. Позвонил на ее номер и она включилась, позвонил еще раз- выключилась.

Re: Подогрев движка 220В
 

когда было сильно холодно , я пользовался, а прошлой зимой морозов почти не было, потому не было и надобности пользоваться...

Re: Подогрев движка 220В
 

Есть у меня такая штука http://www.potencial.lg.ua/?c=prod&p=radio_com_300 буду пробовать подключать.

Re: Подогрев движка 220В
 

STEN, если решить проблему мощного насоса краном? регулировать скорость циркуляции открывая и закрывая кран?
большая циркуляция, корпус тена холодный, взял прикрыл кран, корпус тэна теплый, значит циркуляция не быстрая тосол успевает прогреваться.

Re: Подогрев движка 220В
 

Сергей Н-100 бус, можно. Только насос ставить в положение согласно инструкции! Кран расположить после ТЕНа и насоса. Но лучше всего поискать маломощный насос на 220в. Найду ссылки на самодельный подогреватель с маленькой помпой - сброшу сюда.

Re: Подогрев движка 220В
 

STEN, расстроил ты меня с насосом.