Ксенон в трафика (виварика, примастера)
 

Линзованный ксенон в фары влазит? Какой, желательно фото или ссылку. Как стекло снимали? В духовке подогреть и можно снимать? Или как-то по другому?

Может и сдесь есть кто то, но на реношном киевском есть тема.

ЛИСТАЙТЕ.
Там и ненужное есть, но есть и полезное.

bkru, фару в духовку, линза GALAXY G5, дешево и сердито.
За пару часов у Вас отличный свет в машине.

Это би-ксенон? Насколько дешево?

Horton, в интернете они есть 60-80$.
Ну и туда на вкус и кошелек лампы H1 от 10$ пара
Плюс блоки розжига тоже самое, от 30$.

что такое духовка?

Большааая часть тела у женщин.:D

Димон сделай мне :rolleyes:

Беза, то в чем курицу жарят, если фара туда влезет.
Если нет, берем промышленный фен.
Сооружаем коробку размером как на три объема Вашей фары.
Промышленный фен через дырку вставляем соплом в коробку.
Придумываем барьер, чтобы горячий воздух не валил прямо на фару.
За ящиком следить, чтобы не загорелся :)

В духовке ставил обычно на 5-10 минут при Т-90 градусов.

Собирать можно на старый гермет, но я вожу фирменный герметик и пакую для надежности на него.

BUSOVOD, Макс, я завязал делать фары, т.к. надо держать гарантию что они не будут потеть.
А за 50$ я не готов оправдываться перед человеком почему они спустя пол года запотели.
Да, бывает и такое.

Делаю только по тем, кто согласен без претензий после.

Последняя работенка: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...l/664407/#post

Извините за флуд. Ты про что?

Добавлено через 2 минуты
Abez,из чего барьер то сделать.Фара не маленькая. И какой гермет - белый,красный?

я про это :D :



50$ за 2 фары?

Это если стекло, а если пластик?

Кстати да. На виварике пластик.

Я просто брал коробку картонную, по плотнее и из нее городил и барьер и все что нужно.
Барьер не на всю фару, а только там где дует воздух из сопла, он будет ударятся об преграду и далее уже равномерно по коробке "плыть".

Примерно за работу, да.

Как жрачку готовишь, так и фары, равномерно прогревая.
Так как парочку спалил ;)

По ссылки на драйв именно пластикавая фара на галант и большинство из них пластиковые, у меня в том числе.

Главное не поддавать оргстекло прямому попаданию тепла, иначе вспенится и будете долго полировать то место.

Я на ланосе GALAXY G5 именно их и ставил. Когда ближний свет то вбок светят зачетно. Всех готовящихся к перебегу дороги видно. А в духовку чтоб отделить стекло переднее от пластмассы задней. Линзы внутри должны быть и через отверстия для лампочек влазить не хотят. После отделения стекла от пластмассы не вычещайте герметик! Потом обратно в духовку и оп-ляля. Стеклышко на пластмассу посадили и есть вам щастье. А то один герметик вычистите, полдня потратите а потом такой- же намазывать будете и платить за него. А это Вам надо?

Жрачку спалить не жалко,а вот фару- дорого однако.

Да, насчет коробки картонной это правильно будет. Подзабыл я однако...

В случае старых фары, когда машинам уже по 15 лет, гермет рассыпается в руках и его надо вычищать. А новый идет в виде колбаски и тянется как пластилин, пакуется оч. легко.

На ланос очень хорошо описан процесс. Погуглите или в ланос клубе поищите. Я уже не помню. У меня с первого раза получилось. И не одной фары не спалил.