Цитата:
|
Сегодня попробовал включить кондер, и хрен что получилось, фреон наверное опять куда то делся, может быть когда двигло делали...
|
В мене торба, в суботу приїхав до хати і коли збирав речі замітив, що кнопка кондюка включена, цілий день катався на вентеляторі було 1 включено, але вентеляторів кондюка не чув щоб працювало, вот цікаво чи хавало мені соляру.
|
SUVOROV, поедь на СТО - пусть померяют давление фреона. Или холодно еще в салоне и автоматика не включает компрессор.
Nazar, в кондюке есть автоматика которая не включает его если температура в салоне выше кажись 22 градусов. так что не переймайся - соляру не хавало. |
Цитата:
|
Nazar, я температуру наугад написал. Но термодатчик там точно есть. у меня работает и когда холода нагонит компрессор отключается.
|
Цитата:
|
ну тоді значить мало бути якщо температура нижче 22 градусів, а не вище.
В мене постійно в салоні десь під 30. |
Цитата:
У меня тож зимой включается |
SUVOROV,
Цитата:
alexusaty, про 22 градуса не знаю. У меня работал и зимой и летом :) Стоял датчик давления, без этого не запустится. |
abez, Вчера обсуждали в офисе этот вопрос-по поводу включения кондера зимой. Вот из сервисной книжки Шевроле Эпика-4-5 раз в неделю на 5 минут!
|
Короче сдох мой кондер! Опять фреон куда то делся, компрессор снова не включается! Явно где то есть утечка, совсем не большая, потому что месяц компрессор включался. Сейчас думаю где найти толкового спеца...
|
Та тоді треба всю систему провіряти, а то не робота його заправляти постійно.
|
SUVOROV, утечку фреона заметно по жирному пятну вокруг места утечки. Почти всегда.
И тут анекдот вспомнил: Приезжает реальный пацан на 600-м мерине в автосервис и говорит типа дырка в радиаторе травит фреон. Работяга берет штангель и говорит типа пошли замеряем диаметр дырки. Если маленькая заварим, если большая - менять радиатор. На что пацан грустно так отвечает - а че ее замерять - 7,62..... |
SUVOROV, приезжай в Одессу :) Есть спецы, дорого, но делают полнейший комплекс услуг по проверке и заправке.
|
Цитата:
|
Та взагалі зніми і продай, його нах, і всі проблеми відпадуть зразу.
А якщо серйозно, то не виходить дорого, якщо сам знімаєш відвозиш їм вони закачують, і провіряють систему, якщо є дирка то паяють, вот і все, там роботи для них на годину, в нас це не дорого. Їздив тепер паяти радіатор(не свій) до мужика, але я знав де є дирка, він запаяв за 20сек і навіть не хтів брати гроші, казав що небуло що робити. |
SUVOROV, езжай к Назару. Только на топливо потратишься :)
|
Цитата:
|
Да я и не хотел сказать что у вас все нахаляву.
Кстати травить может запросто на соединениях. Можно для начала поменять все уплотнительные резинки и поехать на станцию провакуумироваться. Не думаю что это будет стоить более чем 50 грн. А потом уж делать выводы. Еще раз повторюсь место течи почти всегда заметно по масляному пятну вокруг него. |
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 16:42. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©