Re: СОБОЛИНАЯ тема
STEN, радий вітати на форумі. А по ремонту, в грошах, просто буде виходити однаково. Так як на сімействі ГАЗеліних, іх приходиться частіше крутити. Робим висновки з фірми. Три ГАЗелі, і три Форди. Газелі по 2-3 рази в ремонті, Форди 1 або й не були. Хоча також вони не ахті.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
димончик, здра! 405, инж, пропан-4. При загрузке 1т трогается, практически, на холостых. Разгон слабенький, но понимаю, что мотор древний и ждать от него супервозможностей не стоит. Какая инфа интересует обо мне? Если надо заполнить профиль, то уже завтра, якщо Ваша ласка.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
не сочти за наглость , дам маленький совет- эти моторы ой как не любят низких оборотов, в частности не менее 2500, я бы даже сказал 3000, он не боится и 4500, а вот 2000 это только без нагрузки . Да и при 3000-3500 едет он очень даже не плохо
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
У меня пробега практически нет - авто для дома и немного дя работы. за год пробег около 15 тыщ.
ВОЛЬДЕМАР, доброго здоров*я! Необходимо внести ясность: я прекрасно понимаю разницу между СОБОЛЕМ и любой иномаркой и было у меня последних 5 штук, новых и БУ. Разницу понимаю физически и материально. Копался во всех. ГАЗ не панацея. Но то время, которое переживаем сейчас, очень тяжелое. Выпендриваться при невысоких доходах не вижу смысла. Это есть мое мнение на сегодня. По поводу отечественных машин: была у меня ТАВРИЯ, на момент продажи на спидометре было 236142 км. Карбюратор. Двигатель вообще без ремонта. На сегодня пробег 314 тыс. Масла не берет. Вывод - уход, качественное масло и настройки играют не последнюю роль. А это руки из плечей и голова. |
Re: СОБОЛИНАЯ тема
15 тыщ в год - это не много, при таких пробегах и ковыряться много не придется.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Вот посчитал - с нового года проехал около семи тысяч, так что, даже 15 не будет. Максимум 10. Когда продавал мотоблоки, за день проезжал до 400 км.
Завтра предстоит первый мелкосрочный ремонт - замена троса "газа". "Синий оригинал" заедает, видите-ли! Результат сообщу. |
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Добро пожаловать.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Беза, приветствую!
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Добро пожаловать.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
:aiwan-hi:kruk,
Добавлено через 21 минуту Цитата:
димончик, вопрос к Вам - на ГБО-4 стоит менять УОЗ? Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Добро пожаловать, "Когда продавал мотоблоки, за день проезжал до 400 км." и сразу вопрос не по теме... по мотоблокам подскажешь разумное цена-качество ну и если остались связи по Днепру... 20-30 соток огород 6,5 лошадок вес под 100 кг. Можно в личку
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Прошу прощения, но все общения завтра - сегодня занят.Трос поменял. Работы минут на 15. С ув.
|
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Ну, наконец-то добрался до компа! Долбаная работа! Итак, тросс поменял быстро, убрал "дикий" свободный ход. Перестал "газ" заедать. "Родной" тросс покупать не стал, так как везде пишут, что в синей оплетке начинает клинить почти сразу. Подобрал от Газели, чуть длинее оплетка - пришлось немного переставить опорную скобу и все ок. Переложил сам тросс по другой, более пологой дуге.
Очень интересует вопрос по УОЗ - довольно плохо заводится и на холодную и на горячую. Впечатление такое, что неправильное зажигание. Иногда чихает в выхлопную. Сам иногда делаю карбы, так вот едет так как будьто "позднее". Может даже заглохнуть. Добавлено через 8 минут Oleg_2000, устроит "китай" или что-то нормальное? Качество СобоГазелевсих ЗЧ просто АУТ! Неудивительно, что ракеты падают, как мухи после дихлофоса. |
Re: СОБОЛИНАЯ тема
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Часовий пояс GMT +2. Поточний час: 04:25. |
vBulletin 3.8.11 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
busovod_ua©