alex_1121, Харьков, PreventPlus
 

Привет всем. Являюсь обладателем Трафика 1.9, 2006 г. пригнан из Голландии в августе 2012 с пробегом 195 тыс. Был переоборудован как пассажир на 8 мест. После диагностики и покупки авто поменял масло, ремень ГРМ с роликами, все фильтры.
Что еще менял?
- приклеял ветровички 197800 км
- поставил защиту (Кольчуга) 198500 км
- купил и переобул на зимнюю резину Gislaved 203000 км
- реостат печки (Valeo), молдинг на дверь 205000 км
- рулевые тяги (SASIC), подушки стабилизатора, задние тормозные колодки (TRW) 208000 км
- лампочки в фарах и противотуманках (OSRAM).
- шторки в салон.
Еще поменял второй ряд сидений на тройку (оригинал с Форда), т.к. мои сиденья были без ремней и хлипкие какие-то.
Сейчас пробег 217 тыс. Масло (Castrol или Elf) и фильтры (Purflux) меняю раз в 10 тыс.
На трассе при скорости 100-110 км/ч иногда загорается спираль. Диагностика на Рено ТРЕК показала ошибку: функция рециркуляции отработанных газов. Мастер сказал, что нужно чистить клапан этой рециркуляции, но он впрессован и почистить его долго и утомительно, чаще всего он ломается и приходится ставится новый - решать мне. Вот теперь и не знаю что делать.

alex_1121, бус нормуль, только не пойму где 8 мест?

Ну на диван умещается до 5-ти симпотных девушек. :p

Ну как бы ты не откладывал, всё равна снимать прийдётся. Он там не впрессован, а закоксован, нужно снять всасывающий резиновый патрубок возле возле клапана ЕГР, впрыскнуть разъедающей жидкости от нагара, подождать что бы откисло. Можно изготовить съёмник, на подобие ключа от шлифмашинки, вставить в два отверстия клапана, и начинать потихоньку раскачивать, вперёд на зад. У меня вышел без проблем.

изначально было 8 мест: второй ряд - 2 места, третий ряд - 3 места, и спереди 3 места включая водительское.
Но два ряда снял и поставил один на 3 места.

Добавлено через 6 минут
а когда именно? Пока на ходовые качества по впечатлениям никак не влияет.

Да чем раньше тел лучше. Может у тебя как и у меня, как снял так глазам не поверил, Всасывающий коллектор на половину был забит нагаром, я не поленился снимал полностью всасывающий коллектор, чистил промывал. Может и ты, прочистишь, и машинка полетит ещё лучше.

Менты за надписи на бортах не дрючат?

alex_1121-Приветствую.

alex_1121, добро пожаловать на форум.

останавливали раз 5 ... ни разу о надписях никто ни чего не сказал

сними и почисти, тем более что на 1,9 он на виду. если он подклинивает, то может и сгореть, тогда попадешь на круглую сумму.

Ещё добавлю. У меня на ходовые качества тоже вроде как не было нареканий, но высвечивалась спиралька, диагностика показала, клапан ЕГР. Когда снял клапан, то он был приоткрыт и в нагаре, даже не двигался. Когда почистил промыл всё стало на своё место. Ну думаю щас полетит, ага, губу раскатал. Когда завёл, на месте работало, а когда поехал, то такое впечатление, что сзади паровоз тяну, пропала тяга полностью. Пришлось поменять клапан, и машина полетела. Так что может и тебя ждёт такой же сюрприз. Постучу по дереву.

Добавлено через 23 минуты
На счёт сгореть не знаю, я свой старый разобрал, болгаркой срезал завальцовку, которая держи контактную часть, так вот, там находится вроде как реостат, когда начинаю замерять сопротивление, то оно меняется, если стержень находится в одном положение, то одно показание, начинаю перемещать стержень то сопротивление меняется. Скорей всего этот реостат и подаёт всю команду на эл.блок управления двигателем.

имеется ввиду новый клапан? Или что-то еще?
http://m2motors.com.ua/avtoceh/553-r...takoe-egr.html уже сам нашел

по поводу егр.заглуши и забудь.имхо.

приветствую, где кольчугу брал?

уже не помню где, но можно на авто-механике

Ребят, ну мне конечно стыдно, а что такое кольчуга, и где оно, чи она стоит?

kvanton, защита двигателя это,полигон,кольчуга и тп

защита двигателя кольчуга

alex_1121, фа-фа тебе сегодня на Котлова в 10:54
а ты не отреагировал:(