VITO new
 

Скрины в большом размере, открывать в отдельной закладке

http://s47.radikal.ru/i116/1110/d9/9e38d62c2986.jpg

http://s43.radikal.ru/i100/1110/fb/dedf676ef6fe.jpg

http://s42.radikal.ru/i097/1110/f7/c391b50a7431.jpg

http://i055.radikal.ru/1110/7c/1740467a0ac0.jpg

http://s60.radikal.ru/i169/1110/8e/30cf5262b732.jpg

Всім привіт. Хочу купити собі сімейний автомобіль, для виїздів на природу, поїздок в гори, на море, вгості, ну і по роботі також. Придивляюсь до МБ Віто 2004року і молодші 639 кузов здається. Запитаня наступні:
1 які відгуки про експлуатацію,
2 хочу брати 111 мотор, я такдумаю що він "золота середина" тяговитий і не дуже ненажерливий
3 Чув що після 2007 року кузова лужені і мотори нібито покращені (відносно моторів дуже сумніваюсь).
Буду радий почути ваші відгуки і поради.

БРЕХНЯ!
Про решта не скажу. Одне знаю, шо воно - ДОРОГО! Шо купити, шо єксплуатувати. Бренд МЕРСЕДЕС, цим все сказано.:)

В експлуатації норм якщо нормальні запчастни, а не замінник китайський.


Так 111 і справді вистачає, тягу має гарну, приємно тиснути в педаль, вот тільки на рахунок прожерливості то в мене їла дофіга не встигав заправлятись.

А так взагалі машинка під певних людей, мені не сподобалась їзда на ній і комфорт так собі, можливо через те, що я не любитель мерседесів.

А що можете порадити як варіант? Чув непогані відгуки про Нюндаі Н1, власник казав що один недолік гниють вони. Хоча мерси теж гниють. Але мабуть варто Н2 дивитись Т4 морально застарів, я його через 3 роки довго продаватиму, тай зараз продають погані нормальні тільки по місту катаються. Т5 ціна-комплектація-рік теж не солодкі, за 16-17к бус без кондиціонера, з мясорубками для піднімання скла. Каді 3 я не розумію як їм ціну складають ціна-авто явно невідповідні за 13к пиріжок 2004-2005 року в нормальному стані, і задня балка я в шоці, на природу не поїдеш.

Раз в 5 меньше чем мерсы.И если мерины конкретно гниют, то хенде выборочно(непонятно почему)

После 2003 года гниют очень мало.

Сергей, уточни... :)

Уточняю,у меня не гниет и по городу те што по новее иржи не видно.

Вот. Не гниёт Хёнде.:)
А у ж грешным делом подумал шо Мерсы перестали гнить... :D:D:D

Ага вже перестали :), і 2005 рік і 2006 і 2007 все гниє.
Маю Спрінтера зараз, там при купівлі зроблена була антикорозія, перша машина мерседес де я не знайшов ржавчии ніде.

Мене трохи напрягає те що немає в нас сервіса Хюндаі, Мерсовські сервісии є 2, Фольца 1. Не хочеться авто в гаражі гнати на ремонт, свій Гольф3 я в гаражах ремонтував, а тут авто поновіше і дорожче. Мабуть доведеться брати Пасата 5, а хотілось буса.....

Ну так Віто брати, по мерсах у вас там суперовий сервіс, не раз до вас ганяли віто на капіталку.

Скажи, якщо я одразу після купівлі задую його (антикорозійка) чи якщо вже почав десь підгнивати то все торба? Мені можливо з Німеччини приженуть, є знайомий який фури ганяє, обіцяв подивитись, поки нічого вартого уваги не бачив. Тому і цікавить як можна авто обробити щоб поперше не гнив зараз, а подруге якщо є якісь приховані місця корозії то щоб їх "законсервувати". В мене в Гольфі хоч він і був весь оцинкований (з обдертою з крила фарбою їздив півроку і навіть не потмьяніло, не те щоб гнило чи ржавіло, блищало як дзеркало), а пороги зсередини згнили, зверху жодної подряпини, а піднімав домкратом поріг замявся. Почав розбиратись, там загубили заглушку от і потрапляла туди вода і гнило потроху.

ИМХО: Была б машина. Будет и сервис.
А то шо есть там официальные или брендовые сервисы - это не показатель. На гаражах куда быстрей и дешевле отремонтируют чем на фирмовом СТО.

У меня машина с кучей электронной хрени. Штот-то сам кручю, штотто в гаражах у мастеров. Если не там, ни там сделать не получаетса, пру в обл центр, ито не фирмовое СТО.
На фирмовых СТО слишком балуваные все. И мудрые.
Допустим вместо того штоб на рейке поменять аварийный клапан сброса давления, они меняют всю рейку. Цена рейки и самого клапана в корень разная. Плюс работы больше, соотвецтвенно больше сдоить можно.

З.Ы. Эно накнопал. Простите.

З.З.Ы. Машину надо выбирать не по бренду, а по любви.
Для начала прокатись на старом Вито, Потом на новом, потом на Т5 сядь прокатись, потом на Хёнде, потом можно горбатого попробывать (Трафик, Виваро, Примастар). Поверь! Машина тебя сама найдёт!

Ну електроніка то таке, сам електронщик. По вигляду подобається Віто новий, За рулем не катався ні в одній, як пасажир в Т4, Віто новому і старому. Т4 не підходить в мене ріст 190, а в них немає регулювання по висоті сідушки, я головою впираюсь в стелю, потрібно спинку відкидати назад, але тоді не бачу перед капота, ну для спини не добре. По зручності посадки аба Віто новий, або Т5.

Попробуй в Виваре или Трафе посидеть за рулём. Т5 покажетса Вам табуретом. Особенно в поездке. Особенно дальней.:o
С Вито сравнивать не буду, не знаю...

вот вот, найдет его Т5 с насос-форсунками и столько счастья будет от этой любви...

Если новый? В смысле 2011 года производсва. То нет. Там уже стоит Комон Рейл.;)
А ещё есть 2,5 мотор битурбо... :cool:

Ні я шукаю б\в авто, на нове 40к і вище убитих єнотів немаю. А якщоб мав то скоріше взявби Туран. Тому вибір саме з автомобілів 2004-2009 року.