Капиталка
 

Помогите кто может. 8мая перегрел+видимо песец прокладке двигло, 4ДБН турбо интеркуллер. Понадеялся шо в Севастополе по кентовски+за хорошие деньги всё быро сделают... !!! До сих пор конь валялся еле-еле. Вопрос! У Вас в стране за базар вааще отвечают, или мне забыть про бус. Машина кормит семью из мама, папа,, сын, доча. Я близок к нервному срыву:mad: Чё делать то?...

Может проще двигло другое поставить!!! С мастерами по таким сложным работам не сталкивался поэтому и такой совет!!!

Пара уродов это ещё не вся страна. В Харькове , например, есть хорошие мастера, но я привык всё делать сам. А в чём конкретно проблема? В мастерах или запчастях?

Че там сложного?
+1?
Тяни его в Днепр Костя.

Вчера истерил, после того как автобусники не взяли поршня передать. Шарахались как от чумного. Это после того, как я СПЕЦИАЛЬНО подошёл позавчера к автобусникам(правда не к ним, а к бердянским), мне сказали: "Возьмём без проблем". И у мариупольского спрашивал - тот же ответ. А когда до дела дошло - засада. И впереди Сб.-Вскр., то есть опять точить ничего не будут. Мастер бракует ТРЕТЬЮ!!! поршневую! То есть по ВИН коду, распространённый мотор, типа привозят не то...Как это? Я купил уже в Ростове ещё одни поршня(которые и пытался отослать) отправил фото дна поршня - мне в ответ: "у тебя вырезы в поршнях другие, это не те поршня" Я обратно к барыге. Он: "У тебя мастер дэбил, я 10 лет этими поршнями торгую всем всегда подходило" В Тагане сейчас капиталят такой же движок(правда не турбированный) Вчера с утра ходил смотрел. Вырезы в поршнях 1в1 как на тех, что мне продали... Короче - потрите тему. У мну истерика.:mad:

Кисинтин, Ну не знаю как тебя успокоить... Мне когда двигло делали, тоже косяков хватало, то помпа не такая, то еще что то... Крепись.

Я так понял ты в Тагане, бус в Севастополе?

Да. Саню усатого я похоже уже зае-л звонками.:confused: Всё начиналось обнадёживающе. Привёз бус на катафалке, его оперативно(не смотря на выходные) разобрали, отдефектовали, мне прислали денег, я деньги раздал, детали заказали(это всё в течении 4 дней), мне сказали: "ты нам не нужен, вали отседа. как будет готово позвоним." Мастер - Санин знакомый, отзывы положительные(вроде. а там хз). А дальше всё как в "Графе Калиостро"...:confused: Тут 23 человека в типографии - все жрать хотят, шеф на своёй "вектре" по 600 кг таскает, "вектра" грозит развалиться нах, а там мне голову опресовывали 10 дней(очередь у них бля:mad:), чтобы сказать мне шо голову в помойку, давай новую. Мне в Тагане, делали 4 капиталки - никогда больше 10 дней не мурыжили. Короче писец какой то.

Нельзя было его бросать

А как? С собой забрать, или в нём жить? Я ж его не бросил, а оставил в надёжных :eek: руках. Ща уже заказывают поршня "оригинал". Знать бы про эту котовасию... Днища оригиналов и аналогов действительно отличаются(ща мне Саня фотку скинул), формой и размерами вырезов. Насколько это критично никто сказать не может.
http://www.busovod.com/forum/images/...attach/jpg.gif
Вопрос к спецам: насколько критичны эти различия? Ибо мнения разошлись впоть до обзывательств и перехода на личности:(

Кисинтин, Отличаются они здорово.

Фига се! Выемки под клапана вообще в разных местах. Головку изнутри не видел ни разу. как там клапана размещаются ХЗ

Да я не слепой. Вопрос сказывается ли это на чём нибудь, или нет. Ибо см. выше.

Кисинтин, головки от двигателя D4BF и D4BH разные! Если посмотреть на головку снизу, то в первом варианте клапана "утопленые" в головке, а в другом - как бы выступают. Соответственно РАЗНЫЕ поршня. Поршня от D4BF не подходят к головке от D4BH.

BF -это какой? И если ты прав, то какая же тупорылая тот барыга с Ростовского рынка, шо с пеной у рта утверждал мне обратное. На коробке с поршнями фламиком написано "турбо".

Можно так, еще допсать фламиком 3.0 V6. 16 valwe... И тулить на Ленд Ровер. Эти суки, сами должны уже знать!

Не, я уже "погуглил". БФ - это турбо без интеркуллера 80л.с. (Нифигасе!! Кулер чё 23 лошади добавляет? Всю жизнь считал шо 10%...:eek:) А сколько лошадей тогда у атмосферника? А барыга урод. Поеду отдавать поршня пущу в него луч поноса:mad: И ведь реально 10 лет корейцами занимается...

А ты купил такие? "Славик, ты лошара" (наша Раша) Не в обиду, Костян. Продавцу, и от меня привет!

Лох - это судьба...:( Ты бы слышал как он мне доказывал, брызжа слюной и обсирая всех и вся, кроме себя -великого специалиста...:confused: Хорошо Саня бдительность проявил, а водилы передачку не взяли:) А в Ростов проезд у меня бесплатный:p

я Закон рынка- продать ,а там трава не расти. Только морду не бей. Сфоткай и разошлём в инете по всей Евразии.

да не, с возвратом там всё нормально. Да и цены, до появления и-нет магазов, были очень вкусные. Я сам не вдуплюсь в чём цимес...:eek:

Кисинтин, Мое предпочтение-платить за то,что вижу.Т.е.за конечный результат.А там механики,поставщики,мотористы,менеджера пусть покусаются.

Руслан-21, Ого! Это где такое?:eek: У официалов?:(

Ещё есть люди, которым нравится сам процесс. Не отчаивайся, наладят твоего кормильца.

Кисинтин, Смотри, на первой фотке поршень от двигателя D4BF, а на второй от D4BH

Степан, Смотри, шо пишут: http://www.motor-dji.ru/21102-420d2a...d4ba-d4bf-d4bh На все 4 двигла типа подходит одно и то же, причём о Старексе - ни слова, а поршня на фотке мои! Ну, разобрались и слава Богу. Как говорила моя бабушка: "Век живи-век учись. А всё равно дураком сдохнешь":( Спасибо, что просветил. От себя могу добавить(может кому пригодится), что на "атмосфернике" вырезы как на БФ, но сами поршня на 1,5-2мм ниже.
А вот ещё вопрос! Мне говорили, что коленвал балансируется вместе с маховиком. А вот http://dvsavto.ru/upload/resize_cach...9dcff72c95.jpg продают новый движок и он поставляется без маховика. Ииии?? :(

А как на счет того, когда ломается коленвал? Я сам продал несколько коленвалов. Маховики ж лежат у меня.

Второй поршень как у меня.

А какой у тебя движок?
Типа балансировать надо. Ну, это как с заменой крестовин - надо то надо, но все на это "забивают":(

Кисинтин, Toyota 2L, 2,4литра атмосферник. При ремонте поставил поршни от турбодизеля. Они такие же, только со стальной пластиной- термокомпенсатором.

Ну вот я и дома. Гена, наверное, хороший мастер. Потому и неторопливый:) От Севастополя до меня получилось чуть меньше 700км. Движок работает ровно, холостые 800(были 850) По деньгам вышло 2500дол. за всё про всё. Ахренеть. И ещё сказали, что рама подгнила. Взгрустнул. Ну да ладно, прорвёмся.

Костя пусть дольше не ломается.
Побыстрее обкатывай и снова на работу ;)

Поздравляю с прибытием домой:D. По времени- долговато:o По деньгам- вообще охренеть!:( А говорят на Хёнде дешёвые запчасти:confused:

У вас оригинал дороже. Голые поршни по 100баксов штука.

Про оригинал будем говорить только шёпотом:mad:, чтобы не нарушить свою психику:(. А так- 200 баксов комплект с пальцами:) Прошли 80тыс, пока претензий нет.

Доброго дня
Да-уж..... дорогое єто удовольствие
самому
немного страшно становится если что ....

Главное- начать, а дальше втягиваешся.

Костя, поздравляю с ожившей машинко!
Не заехал, как обещал - понимаю, домой торопился.