Отчего звенит зуммер (колокольчик)?
 

Помогите найти причину! Срабатывает зуммер (колокольчик) тотже что звенит при открытой водительской двери при вставленном ключе зажигания. Только срабатывает на ходу, звенит более частым сигналом (чем -дверь) секунд 30, потом перестает, через минут пять - опять. Лампочки BRAK и АВС у меня горят постоянно (нет датчика АВС), другие при сигнале зуммера не загораются.

ASTOR, такая же ситуация. По всей видимости что-то с уровнем тормозной жидкости. Завтра буду смотреть.

А скорость не превышаешь? На Kia Besta при скорости свыше 105км/ч начинает пикать сначала медленно и тихо, а при превышении скорости еще больше чаще и громче!

Все происходит на маленькой скорости:confused:

Проверь уровень тормозухи. Была такая ситуация, при ускорения звенел при торможение переставал. Уровень проверил был под минимумом, добавил 50г тормозухи и тишина.

Такая же ситуация ,утром когда только завел начинает звенеть еду гдето 1 км и все проходит.

Я так понимаю раз компьютер о чем-то сигнализирует звуковыми сигналами, то эта ситуация должна отражаться какими-то кодами ошибок, при считывании с диагностического разъема. Никто не пробовал почитать ошибки?

Проблема оказалась в уровне тормозной жидкости в бачке - снял с него клемму- всё исчезло. По всей видимости надо немного долить тормозухи. Вопрос в том какую жидкость доливать или вообще может лучше её заменить всю? Через какое время вообще необходимо менять тормозную жидкость?

олежка, быстрее меняй ее всю и езди спокойно. Пока "Отчего звенит зуммер (колокольчик)?" не превратилось в "По ком звонит колокол?"

Когда последний раз менял? И менял ли вообще? :rolleyes:

Скорее всего никогда...

После пробега - прогрева в районе 10 км колокол затих (думаю притаился) уровень ТЖ в норме, но тоже никогда не менял.
Смущает. что звонок никак не связан с нажатием на педаль тормоза?!

Сегодня отключил датчик - все "тихо". ТЖ - по МАХ Прихожу к выводу что или в датчике или в проводке КЗ. Но есть еще такой фантастический вариант как старая ТЖ обладая гигроскопичностью требует замены?!

Ну ты загнул!!!:eek:

Над этим, стоит "крепко" задуматься...

Напоминает, принцип работы синхрофазотрона...

Кста, а как он работает? А то я знаю только принцип действия выпрямителя Звезда - две обратных звезды, с уравнительным реактором

ну как уменьшенная копия адронного коллайдера!

Какого-какого???

Не форум бусоводов а слёт физиков-ядерщиков:D.

Horton, ну мы просто разноплановые и очень эрудированные люди.

Да я заметил. Куда нам со своей справкой(прослушал) со школы.:D. Ни о синхрофазотроне не об андронном коллайдере ничего не могу сказать.:D

ну интернет тебе в помощь. Гугл в этом плане рулит, еще википедия!

Залил 50гр тормозухи пока тишина.

тоже интерисовался по поводу замены тормозной жидкости.вобщем посоветовали особо не заморачиваться,если чистая,а это можно увидеть при прокачке тормоза,то можна не менять,если грязноватая,то лучше заменить,и потом смело годика 2 кататься.

Угадал,обычно рекомендуют :60 000км или 2 года.

всем привет.есть приборы,измеряющии качество жидкостей(тормозной,охлаждаюшей) по типу ареометра.после покупки хюндая акцента,на станции знакомый проводил мне такую процедуру.тосол поменяли сразу,а тормозуху через полгода.теряет она свои свойства-спирты испаряются может быть или еще что-утверждать не могу,но факт такой присутствует.

Я не спец. и не теоретик.Практик!Во точно.Так она (написанному верить на банке)гидроскопична(может с ошибками как всегда).Короче,наоборот поглащает,втягивает влагу.А при скоростях или резких изм температур-это зло.Вода вытясняется ,не сжимается.все по другому.И критические температуры не выдерживает.

Так и есть. Гигроскопична. Они там посчитали, что примерно за 2 года тормозуха навтягивает столько влаги, что возможен отказ тормозов.