Мнение владельцев Н-1
 

Все машины рано или поздно ломаются.Хочу поменять свой Т4 на Н1.Интересует мнение владельцев Старексов Н1.Что только не читал в интернете по поводу обрыва шатунов и плохого запуска двигателя в холодную погоду и многое другого.Но пишут и много хорошего,да и внешне машинка прикольная.Техническая характеристика хорошая,комплектация тоже нормальная.Купить хочу 2008-09г.в.грузовой вариант.Расскажите что думаете по этому поводу и на что стоит обратить внимание при покупке.А может кто подскажет где и у кого лучше покупать. Заранее благодарен отзывчивым бусоводам.В случае приобретения надеюсь стать активным участником вашего форума.Всем удачи!;)

Martin, Ну шатуны, из наших, пока вроде ни у кого не обрывало, колевалы иногда ломаются. В Холодную погоду заводится отлично, если залита нормальная соляра, и бус технически исправен. Таких зверей, как ты хочешь, у нас тут очень мало (мечтают все только:)), но и там думаю сложного нет ничего, тем более как я понял, с дизелем ты уже сталкивался. Бери, достойный аппарат.

170 коней, бери не задумывайся, тем более что у вас соляра получше нашей будет

2008-09 год отличные машины!

привет всем! хочу посоветовать не брать распашонку так как из за этого я хочу продать своего. за два года никаких проблем думаю выбор хороший

амфитон, Покажи мне буса 08-09 года с лядой!!!

После Н-1 2008г.пересел на Т-4 2003г 75квт.течик лучьше.

toleg, не понял поста ?

т-четвертый


не вижу логики

Ну надо же блеснуть своим ИМХО. ;)
Лично я ляды не хочу. Было, хватит! И ТАЗ 2102, и два ТАЗ 2108, и Мазда Е2200. И палки зимой, и удары по спине... И фиг мне кто докажет што ляда лудше разпашонки.:cool:

З.Ы. А для того чоб шашлык под дождём гамать, у меня раскладная палатка есть, и стол со стульчиками. :p

Это присутствует... Об мою ляду на Хюндае, не один человек, голову свою раскумаривал...:)

по поводу ляды - принципиально искал с распашонкой, но у распашонки проблема с петлями - при езде бьют так, что страшно ехать, механик говорит или новые петли заказывать, или чего то переварить и втулки поставить

Ляда рулит - на улице дождик моросит, а ты сидишь себе пивко потягиваешь спокойно или обедаешь в дороге расположившись в багажнике. Ну а про удары головой, это уж следить надо за собой куда головой вертишь)))

Надо опредилиться для чего?
У меня знакомый базарник спецом с лядой покупал, что бы под дождем можно было торговать , а если полет погрузчиком поставить, то распашенка лучше

Я своей лядой на галанте (крышка багажника), после обесшумки такую знатную шишку набил.
Она до конца теперь не открывается как раньше, я по привычки со всей дури и вошел в угол дверцы.
Вот это я тогда вспомнил всех родных и близких :)

abez, ну с дуру можно и лошадь без подставки.
А шо ж ты там обесшумливал так?

Беза, та было достаточно.
Крышка летом держала нормально, а по прохладной погоде амортики уже шалят, а тут еще и весу прибавилось.

наверное уже не первой свежести амортики вот и шалят...

alexusaty, они только на моем веку - 3 год.
А до этого ?
Но за бу отдавать 30 долларов штука, лучше голову тренировать :)

круто! стесняюсь спросить сколько новые стоят?

alexusaty, оно не надо.

+ 1.:):):):):):)

jedem zu seine

А чего так...:confused:

Ja ,naturlich ! :D

дорого, может 50 уе, не ходовой товар......так же как и петли на багажник (еще дороже)

странно. казалось бы должно быть наоборот...

не ходовой товар не заказывают, каналы поставок не налажены, ситуация с ценами доходит до абсурда

Хочу купити Hyundai H100,Н200(8000$)
 

Розкажіть будь-ласка про хвороби,недоліки, цієї машини

возьми да пошерсти форумы, проблемы у всех машин есть

ну им тут добрая половина форума посвящена. ИМХО главная проблема - ломающиеся рессоры. Но переделка на волговские стоит недорого и описана тут на форуме во множестве вариантов со всеми нюансами. Турбина, форсунки, свечи - это как у всех дизелей. Приличный аппетит тоже присутствует. Но зато, повторюсь, если в машине двигатель не CRDI, а обычный с механическими форсунками, то лить в бак можно все что угодно - соляру пароходную, тепловозную, военную. Он переваривает все. Причем совершенно не заметно хоть сколько-нибудь чувствительной потери мощности или наоборот ее прироста если залить дорогущую соляру с ОККО или WOG.
Коррозии так как Вито не подвержен. Практически вообще не ржавеет если только планомерно не убивать.

Моему чего то, писец приснился, в этом плане!

Моя малышка, пока!!! тоже все переваривает!

Подвержен, но гораздо меньше!

Саня, уж я его не убивал, поверь! А он (падло), все равно гнил потихонечку...
Уж поверьте, это обьективные взгляды, не как, не потому, что у меня теперь Траф...

Саня можно я с тобой не соглашусь по поводу всеядства соляры,у мну как на карбе очень чувствителен к перемену толива

кабан, возможно у тебя частный случай. Может плунжер подизношен...

Ну я про конкретные случаи не говорю. Просто если сравнивать с Вито, то вообще можно не сравнивать. Вито гниют все поголовно, наши же очень выборочно.

владею Н-1 2002 г\в. уже 1.5 года. Для семьи и для базара я лудшего и не мечтал. За 1.5 года 2 раза менял масло и наехал 25000, и общии пробег составляет 220000. За это времяя я практически по ремонту ничего не зделал. На форумах можно часто читать , что ломаються ресоры и расход топлива большои.Я с этим не согласен. Если менять ресоры на волговские ,то тогда они будут ломатьса.А расход топлива у меня такои. до 100- 110 км.ч. -8-9 лит. до150-160 км.ч-10лит. на 100км. Но за то на трасе , не Мерсы, не Фольцфагены мне не конкуренты.

Петя ты ошибся и зашел на Форум Hyundai H1, H100, H200, H300, STAREX. У нас тут у большинства родные рессоры поломались и были переделаны под газоновские и расход по трассе не меньше 10 до 100км/ч( за исключением CRDI)

Поддерживаю - petro, по поводу рессор, а вот с расходом не согласен! 10л. на сотню по трассе это гдето "ДА". а вот по городу и до 12л доходит!!!

Тогда внимательно прочтите тему http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=3690.А вы Петя и Миша наверно исключение из правил. Вася недавно отписывался что бльше 2-х т вез и ничего, я по полторушке гоняю(редко). Родные не выдержали бы.

У меня лично длинная база 1999 года,рессоры стоят пассажирские(орегинал) катаюсь по Киеву. и его областям уже давно!

Пассажирских оригинальных не бывает,там пружины!

Пусть будут груз-пас;)

Леха на длинных пассажирах тоже рессоры, на коротких пассажирах идут пружины, я когда себе покупал рессоры новые предлагали пассажирские и грузовые рессоры оригинал.

При покупке буса , при осмотре обнаружил лопнутыи подкоренои. Когда искал подкоренои я выбрал лист от автобуса Богдан переднии подкоренои. После установки лишнее срезал, но оставил на 2 см. длинее чем коренои. Так самое сделал и вторую ресору, потому что толщина листа 9 - 10мм, а наши 6,5 - 7мм, и получилось хорошая , амортизирующая ресора, и за полтора года без проблем. Я стараюсь грузить не больше тоны, для боольше груза у меня есть Рено Маистер, у которого по одному листу ресоры и могу грузить до 3 тон. Так что у наших ресор самое главное не количество листов, а качество. И на счет топливо. Одна поездка за товар у меня выходит около 200- 250 км. и заправляюсь всегда на однои заправке, после заправки я всегда ставлю по нолям одометр на тахометре и видно сразу расход топлива, половина километража с грузом, из них 30 - 40 км. по городу и больше 10 лит. не выходило. Но тут есть немаловажные факторы. 1я. состояние техники 2я. водитель.Берем для примера 2 водителя на одном бусе . После одинаковых 100 км. у одного будет 10 лит. у другого будет 15 лит. топлива расхода.

Моїй машині таке і не снилось:D В мене за рік менше ніж 50тис. не виходить.

Степа, у меня за 3г и 3мес 31тыс

Счастливчик:D

Так в залежності від роботи, я на хюндаї наїздив за 2 роки дето 25 тис, а тепер за місяць 10 тис. набігло.

Да ладно , не завидуйте - и на сузуки столько же за 2 года

Тест-драйв подержанного Hyundai H200
http://auto.ria.ua/news/test_drive/194160

Малость опоздал. Уже обсосали эту статью. Но в другой теме. ;):)

Рессоры.
 

Парни буду благодарен за совет.У меня грузовой вариант, в дальнейшем переделка на пассажира.Киньте ссылки по переделке рессор или совет,рекомендации. Грузов больших возить не собираюсь.Цель-мягче ход.Пружине отбой. Спасибо.

windol, http://www.busovod.com/forum/showthread.php?t=3690
Вверху есть поиск, забиваем туда "рессоры", далее читаем...

Спасибо
 

Спасибо. А то шариться долго .

У меня ЦРДшный двожок по трассе 8 по жосткому городу(курьерская доставка) 11. А ресоры это Мат... ево даааа. Ох я попал на них. Но поставил богдановские и 1.5 еду нормально.